本刊記者 肖獻法 文/圖

2017梁山專展成功辦，梁山產(chǎn)業(yè)地位創(chuàng)新高

本刊記者 肖獻法 文/圖

The 13thExhibition of Special Purpose Vehicles Liangshan, China Succeed

2017年9月17—19日， 以“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”為主題的2017年第13屆中國(梁山)專用汽車展覽會(簡稱：2017梁山專用車展)，在新落成的梁山國際會展中心成功舉辦，展商的數(shù)量、層次，以及參觀人數(shù)，都比往屆有了明顯提高；據(jù)組委會提供的數(shù)字，此次共有132家掛車、專用汽車及整車企業(yè)，1 600余家零部件及配套企業(yè)參展，展車計 367輛；同期舉辦的專用汽車高峰論壇、二手商用車高峰論壇、專用汽車對接懇談會暨重點招商項目簽約儀式、科技成果推介會等一系列活動，更是為展會錦上添花。新展館，新氣象，新產(chǎn)品，新高度，顯示出梁山車展和梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢。

新展館：智能型現(xiàn)代化會議展覽中心

為了完善梁山專用汽車全產(chǎn)業(yè)鏈應用服務體系，全力推動產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展，梁山縣政府投資興建了梁山國際會展中心，大力支持專用汽車會展的舉辦。2017年9月投入使用的梁山國際會展中心，是集展覽展示、會議服務、商務洽談、倉儲物流等綜合服務功能于一體的智能型現(xiàn)代化會議展覽中心。該中心位于梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)園，占地面積10萬m2，其中室內(nèi)展覽面積3.5萬m2。會展中心配備有完善的統(tǒng)一的標志體系、擁有各類大小會議室、多功能會議廳和VIP接待室，并配備先進的LED顯示屏、投影幕布、廣播音響設施、數(shù)字化監(jiān)控設備。是舉辦各種展覽、會議、禮儀、慶典、新聞發(fā)布等活動的極佳場所。

2017梁山專用車展規(guī)模宏大，層次提高，亮點頗多

一汽解放展出了3款半掛牽引車，3款底盤，5款專用汽車

新氣象：新面目、新產(chǎn)品

2017梁山專用車展移師新落成的梁山國際會展中心，相比往屆有了許多新變化。首先，室內(nèi)、室外均為參展車輛提供了大量展示空間，室內(nèi)不再是零部件的“專利”；二是對展商和展品進行了分類布置，便于選擇性參觀，比如：室內(nèi)一層分別設置了“梁山制造品牌館”(“梁山造”專用汽車(掛車)精品)和“國際及國內(nèi)知名品牌館”(“非梁山造”專用汽車及卡車)；室內(nèi)二層分別設置了“梁山造零部件精品館”和“國際及國內(nèi)零部件品牌館”；室外前、左、右分別設立了卡車及專用汽車展區(qū)、專用汽車及掛車展區(qū)(縣內(nèi)外)、零部件及配套展區(qū)(篷房區(qū)ABCD)；此外，展館三層還設立了梁山專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)主題展(歷史回顧與展望)，一層大廳走廊設置了科技成果展示區(qū)(以高校為代表)、專用車VR技術展示區(qū)。其中：

中國重汽展出3款牽引車和13款基于汕德卡、HOWO、斯太爾、豪瀚、HOWO輕卡底盤的專用汽車

展館一層“梁山制造品牌館”(不按企業(yè)設立展臺)，展示了“梁山造”專用汽車(及掛車)的最新成果和最高水平，共展示20余輛新品及特色產(chǎn)品，如：東岳CSQ5180TCL/CSQ9180TCL中置軸車輛運輸列車、通亞洗掃車/WTY5180TSLE5無塵掃路車/WTY5250TDYS5多功能抑塵車/后裝壓縮式垃圾車、通亞達CTY9400GFLTL鋁合金粉粒物料運輸半掛車、盛潤碳酸鉀乙酯罐式集裝箱半掛車、楊嘉與富華聯(lián)合打造的LHL9384TJZG全鋁合金骨架冷藏半掛車及骨架車、盛潤SKW9405GYSL鋁合金液態(tài)食品運輸半掛車、盛潤SKW5160GDY低溫液體運輸車、楊嘉LHL9370TDP鵝頸式3軸低平板半掛車、華宇HY9400GYS液態(tài)食品運輸半掛車、華宇LHY9407GFLLA鋁合金立式粉粒物料運輸半掛車、萬事達LHL9370TDP不銹鋼腐蝕性物品罐式運輸半掛車、萬事達鋁合金下灰車、通亞52 m混凝土泵車、楊嘉下排式面粉散裝運輸半掛車、楊嘉自行式房車、三威拖掛式房車等。

展館一層“國際及國內(nèi)知名品牌館”，斯堪尼亞、江鈴重卡、陜汽等卡車制造企業(yè)，中聯(lián)重科(環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品)、天津勞爾、中卓時代等專用汽車制造企業(yè)，都是首次參展；福田戴姆勒則是“回頭客”。其中，斯堪尼亞展出了2款G450系列半掛牽引車；天津勞爾展出了3款中置軸車輛運輸列車(牽引車分別為解放、東風天錦、重汽豪瀚品牌)；中卓時代展出了一款主力泡沫消防車；陜汽展出了一款混凝土攪拌車；中聯(lián)重科展出了4款主要基于東風底盤的環(huán)衛(wèi)車輛；泰安航天展出了一款TAS5510B油田倒管車。

福田汽車、福田戴姆勒分別在室外、室內(nèi)展出。圖為福田汽車展出的5款專用汽車

作為國外著名品牌，斯堪尼亞參展(展出2款半掛牽引車)，著實成為2017梁山車展的一大亮點

室外首次參展的福田汽車、四川現(xiàn)代等卡車制造企業(yè)，以及參展“?？汀薄彝獾闹袊仄⒁黄夥藕褪覂?nèi)的福田戴姆勒等卡車制造企業(yè)的大規(guī)模參展，都成為了展會的亮點。其中，中國重汽展出了13款多個系列的卡車、專用汽車，包括3款HOWO、豪瀚系列半掛牽引車，10款分別基于汕德卡、HOWO、豪瀚、斯太爾、HOWO輕卡底盤的廂式貨車、車輛運輸列車、隨車起重運輸車、渣土運輸車、掃路車、灑水車和底盤；一汽解放展出了11款多個系列的卡車、專用汽車，包括3款半掛牽引車，3款底盤，2款車輛運輸列車，清障車、運油車、帶尾板的廂式貨車各1輛；室內(nèi)的福田戴姆勒展出了4款車，包括半掛牽引車(2款)、渣土運輸車和多功能抑塵車；室外的福田汽車則展出了基于時代·小卡之星2、時代瑞康H3、瑞沃系列底盤改裝的5款專用汽車，包括環(huán)衛(wèi)車和冷藏車；四川現(xiàn)代則展出了2款創(chuàng)虎系列的3軸半掛牽引車和2款基于致道300M輕型底盤改裝的廂式汽車和倉柵汽車。

在“梁山造”專用汽車及掛車精品館，企業(yè)不單獨設立展臺，有點意思

室外，梁山本地的專用汽車(掛車)生產(chǎn)企業(yè)，包括東岳、楊嘉、通亞、盛潤、華宇、萬事達、恩信、重汽四通、沃德等，均以較大規(guī)模參展，展品以專用半掛車為主、專用汽車為輔；而梁山以外的一些專用汽車(掛車)企業(yè)，如河北駒王、河北中瑞、山東三星等等，也為本屆展會增色不少。

室內(nèi)二層，“梁山造零部件精品館”，匯聚了當?shù)刂牧悴考髽I(yè)，如金盛車橋、正陽機械、神力配件、賽強機械、太岳板簧、順安達制動、康健制動、江鈴華岳、眾興機械、大榮交通機械等，它們以亮麗的形象和領先的產(chǎn)品，展示了“梁山造”零部件的最高水平；而“國際及國內(nèi)零部件品牌館”，如約斯特(JOST)、BPW、廣東富華、塞夫華蘭德、廣州華勁、江鈴華岳、廣州科密ABS、廣東何氏等，不僅以較大規(guī)模參展，而且以國際領先的技術和品牌優(yōu)勢贏得了梁山市場和國內(nèi)市場。

展館南側的“專用汽車及掛車展區(qū)，展出的主要是各類專用半掛車，其中主要是罐式、車輛運輸式、自卸式，少見低平板、集裝箱式和廂式，罕見倉柵式

面積很大的篷房區(qū)(ABCD)，以零部件企業(yè)、鋼材深加工企業(yè)以及貿(mào)易企業(yè)為主，其中不乏國際品牌和國內(nèi)知名品牌。例如，居于國內(nèi)自卸車液壓舉升系統(tǒng)第一品牌的海沃機械(中國)不僅展出了3套阿爾法系列液壓系統(tǒng)(已全部替代K系列)，而且還展出了海沃·瑞飛達(Ringfeder)中置軸轎運車牽引裝置；另外，近年來隨著海沃“打假”的深入開展和用戶對假冒偽劣產(chǎn)品“利弊”認識的提高，品質(zhì)優(yōu)良、性價比較高的海沃液壓系統(tǒng)(油缸)的市場份額一直處在增長通道。

而國內(nèi)掛車(專用汽車)市場份額占比最大的安鋼兆通型鋼，除了展示了用于掛車(專用汽車)車架及各種貨廂不同部位的高強鋼延伸加工產(chǎn)品，還展示了與協(xié)作廠研發(fā)生產(chǎn)的輕量化高強鋼車輪。據(jù)介紹，目前國內(nèi)掛車車架以及自卸車廂體，如果不采用高強鋼已屬于少數(shù)的“另類”——非常落后；而車輪，如果不采用高強鋼或鋁合金，也是“落后”的同義詞。據(jù)了解，近年來國內(nèi)觸及專用汽車(掛車)行業(yè)的鋼材延伸加工企業(yè)越來越多，但掛車(專用汽車)企業(yè)對其加工能力、技術服務能力以及誠信度、品牌度等越來越在意。

2016下半年以來，國內(nèi)中置軸車輛運輸車列車市場開始火爆；其中，捷足先登的上汽紅巖在這一市場做得最為火爆，讓許多主機廠“眼饞”。圖中綠色一款是基于紅巖杰獅M500 290開發(fā)的中置軸車輛運輸車列車

新高度：梁山產(chǎn)業(yè)在全國地位不斷提升

梁山縣政府常務副縣長李保江在專用汽車高峰論壇上作報告時介紹，30年來，勤勞樸實的梁山人，經(jīng)過持之以恒的不懈努力，建起了中國最大的專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)基地，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、銷售、物流配送及二手車交易等為一體的產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)中汽研中心統(tǒng)計，2017年1—8月，梁山縣生產(chǎn)各類專用汽車(掛車)17.52萬輛，同比增長113.91%，超過2016年17.09萬輛的生產(chǎn)水平，占山東省總產(chǎn)量的36.63%，占全國總產(chǎn)量152.97萬輛(含專用、半掛、自卸)的11.5%。從表1可以看出，2013年以來，梁山專用汽車(掛車)發(fā)展一直保持在2位數(shù)以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，市場份額不斷提高，發(fā)展速度迅猛可見一斑。

在梁山，從掛車向專用汽車拓展，梁山通亞可謂做得最突出，從工程車到環(huán)衛(wèi)車再到新能源車。此次梁山展會，梁山通亞以較大規(guī)模于室內(nèi)外展出了一系列環(huán)衛(wèi)車輛

近年來梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)積極實施創(chuàng)新升級和打造“梁山專用車”品牌，取得了可喜成果。每年都有新產(chǎn)品、新品種、新的專利技術涌現(xiàn)

近些年來，梁山縣專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)在山東省、全國的市場地位不得提升；同時，還得到了山東省、全國有關部門的肯定，例如：先后被中國汽車工業(yè)協(xié)會命名為“中國專用汽車產(chǎn)業(yè)基地”，被中國汽車流通協(xié)會命名為“中國二手商用車交易基地”，被山東省經(jīng)信委命名為“山東省新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，被工信部認定為“區(qū)域品牌創(chuàng)建試點示范單位”，被國家質(zhì)檢總局認定為“國家產(chǎn)品質(zhì)量提升示范區(qū)建設單位”，被國科技部認定為“國家火炬專用車特色產(chǎn)業(yè)基地”。

表1 2013—2017年1—8月梁山縣改裝車(含專用汽車、掛車、自卸汽車)產(chǎn)量在全國占比情況

上述市場業(yè)績和榮譽，得益于梁山縣在多個方面的努力。

一是具有了較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。為使專用汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范經(jīng)營、集聚發(fā)展，梁山縣委、縣政府曾先后投入10億元規(guī)劃建設了50 km2的專用汽車產(chǎn)業(yè)園，出臺了鼓勵企業(yè)入園經(jīng)營的優(yōu)惠政策，吸引企業(yè)進區(qū)入園。目前在梁山縣，中集東岳、通亞、華宇等79家專用汽車(掛車)企業(yè)進入國家《公告》目錄，形成了年產(chǎn)專用汽車(掛車)30萬輛的產(chǎn)能，產(chǎn)品涵蓋運輸類、市政類、工程類及各種特種用途，共計1 000來個品種；同時，梁山縣還形成了龐大的零部件生產(chǎn)規(guī)模，具有了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈條和較強的配套能力，目前零部件配套生產(chǎn)企業(yè)400家，生產(chǎn)能力1 200萬套，產(chǎn)品不僅有25%～30%供給本地，而且有50%～60%走向全國其他地區(qū)，還有約15%～20%出口；不僅給掛車和專用汽車產(chǎn)品配套，還為主機廠配套；不僅研發(fā)普通零部件，還研發(fā)難度較大的制動系統(tǒng)、空氣懸架等一些關鍵部件。梁山縣還建成了全國最大的二手商用車交易基地，二手車年交易達3萬余輛，汽貿(mào)公司年銷售近萬輛。

室內(nèi)梁山零部件品牌館，金盛、神力、正陽、太岳等眾多梁山企業(yè)以良好形象示人。圖為神力展臺

室內(nèi)國際國內(nèi)零部件館，約斯特、BPW、廣東富華等國際頂尖企業(yè)的參展，有力提升了展會層次

國內(nèi)自卸車液壓系統(tǒng)第一品牌海沃機械，展示了世界領先的阿爾法系列液壓油缸和瑞飛達中置軸掛車連接器

據(jù)悉，梁山整個專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)(含改裝車、零部件及配套產(chǎn)業(yè))，早已成為梁山縣重要的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，其GDP、利稅均占到全縣的1/3。

二是具有了一定的研發(fā)能力和名牌產(chǎn)品。為強化、鞏固專用汽車生產(chǎn)地位，梁山縣積極推進研發(fā)、質(zhì)檢等平臺建設。目前，全縣擁有國家級高新技術企業(yè)11家、市級高新技術企業(yè)9家，市級工程技術研究中心12家，工業(yè)設計中心省、市級各1家，企業(yè)技術中心省級5家、市級9家。國內(nèi)專利1 500項(其中發(fā)明專利126項)，國際PCT專利7項。漢陽專用汽車研究所梁山分所已建成投用，中國汽車認證中心梁山辦事處、洛陽軸研軸承檢測中心和技術研發(fā)中心正在建設中。此外，梁山縣還規(guī)劃建設了現(xiàn)代化的國際會展中心、綜合服務中心及質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。正在全面搭建的研發(fā)、信息、質(zhì)檢、營銷、金融和會展6大服務平臺(應用服務體系)已基本成型。

此外，梁山縣還與全國30家大專院校、科研院所已建立了長期合作關系，形成了產(chǎn)學研相結合的高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)格局。

在品牌建設方面，全縣已有12家企業(yè)獲得“山東省名牌產(chǎn)品”；9家企業(yè)榮獲“山東省著名商標”；水泊焊割、華宇集團獲得“中國馳名商標”；華通二手車公司榮獲“山東省服務名牌”。2016年，山東正陽機械馬德里商標國際注冊通過新西蘭、菲律賓各一件；山東金盛車橋馬德里商標國際注冊通過澳大利亞一件。

三是具有了較廣影響力的合作交流平臺。2005—2017年，梁山縣已成功舉辦了13屆中國(梁山)專用汽車展覽會。近些年來，展商正在一步步從以地方為自主，發(fā)展成以地方為基礎，廣收國內(nèi)外廠商的，面向專用汽車行業(yè)的國家級展覽會(由中汽協(xié)主辦的全國專用汽車行業(yè)唯一的國家級博覽會)。它的舉辦充分發(fā)揮了國家級專用汽車產(chǎn)業(yè)基地的影響力和輻射帶動作用，促進了國內(nèi)外專用汽車制造企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、汽貿(mào)公司及相關產(chǎn)業(yè)的交流與合作。

經(jīng)過八九年的努力，中國掛車、自卸車已廣泛普及高強高和實現(xiàn)輕量化，而安鋼兆通型鋼絕對是強有力的推動者；它能夠做大做強高強鋼深加工市場，靠的不僅是原鋼性能，而且還有自身過硬的深加工設計與技術服務能力，還有誠信與品牌

四是具有了向專業(yè)化發(fā)展的趨勢。近年來，在梁山縣委、縣政府的引導和支持下，多數(shù)企業(yè)及時轉變發(fā)展思路，加大了科技創(chuàng)新投入，開發(fā)出了適應市場需求的不同新型產(chǎn)品，企業(yè)之間正在走錯位發(fā)展和品牌發(fā)展的路子，整個產(chǎn)業(yè)正在向高端化、專用化的方向轉型。2017年梁山專用車展，即展現(xiàn)了梁山縣專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)的最新科技創(chuàng)新與轉型發(fā)展成果。目前，普通運輸類半掛車比例明顯下降，重點企業(yè)中的自卸車、油罐車、散裝水泥車、混凝土攪拌車等檔次較高的專用汽車的產(chǎn)量比重提升到50%以上，促進了全縣專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展。

安鋼集團副總經(jīng)理郭世寶在專用汽車高峰論壇分論壇上介紹國內(nèi)鋼材市場以及安鋼在汽車用鋼方面的研發(fā)優(yōu)勢與應用情況

梁山縣政府常務副縣長李保江在專用汽車高峰論壇上介紹梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

五是，具有了較為完備的政策體系。2015年，形成的《山東省政府推進梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題會議紀要》([2015]31號)，把梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)納入省里發(fā)展規(guī)劃。2015年，濟寧市委、市政府確定加大支持梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展力度，制定了《關于支持梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的實施意見》(濟政字[2015]37號)。梁山縣重新編制了《梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《專用汽車產(chǎn)業(yè)園概念性規(guī)劃》，出臺了《關于促進專用汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級快速發(fā)展的意見》(梁發(fā)[2014]16號)和《關于鼓勵工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(梁發(fā)[2016]17號)，印發(fā)了《梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)升級版行動計劃(2014—2016年 )》(梁發(fā) [2014]15 號 )。

招商信息發(fā)布會及重點項目簽約儀式

2017年，梁山縣委縣政府發(fā)布實施《2017梁山縣工業(yè)創(chuàng)新十大行動計劃》，意在著力提升企業(yè)創(chuàng)新能力，加快推動主導產(chǎn)業(yè)提檔升級，全力打造以專用汽車(掛車)等為重要特色的先進制造業(yè)基地；此舉也是梁山縣結合當前形勢、特點，在推動全縣工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展發(fā)面開創(chuàng)了新思路、新方法。

The 13thExhibition of Special Purpose Vehicles Liangshan, China was held successfully with both more participating corporations and visitors than that of the previous ones. As a matter of fact, the region of Liangshan has also seen a new development of special purpose vehicles (semi-trailers) in many aspects, such as business innovation and market expansion, etc. In the first 8 months of 2017, the Liangshan had taken record high market share of the total refitting market in China.