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        汽車維修技術信息

        2017-11-17 01:54:48
        汽車維護與修理 2017年5期
        關鍵詞:故障

        汽車維修技術信息

        1 2016款邁騰B8L車水杯架卡扣無法回位

        2016款邁騰B8L車水杯架卡扣出現無法回位的現象(圖1),可按以下步驟進行維修。

        (1)拆下中央通道副板。

        (2)將中央通道副板翻轉至背面進行檢查(圖2)。

        圖1 水杯架卡扣出現無法回位

        圖2 中央通道副板翻背面

        (3)若水杯架卡扣未完全脫離殼體,用細長的工具直接將其按壓到位即可(圖3);若水杯架卡扣已完全脫離殼體,按圖4所示位置擺放卡扣(圖4),然后用細長的工具直接將其按壓到位,最后將橡膠圈纏至卡扣小槽內(圖5)。

        圖3 用細長的工具將水杯架卡扣按壓到位

        圖4 卡扣擺放位置

        圖5 將橡膠圈纏至卡扣小槽內

        2 奔馳S400 hybrid車和E400 hybrid車空調制冷效果差或完全不制冷

        故障原因 高壓蓄電池上的制冷劑切斷閥的進氣連接處有毛細裂紋(圖6),導致制冷劑回路中的制冷劑泄漏,造成制冷劑不足。

        解決方法 確認制冷劑切斷閥存在泄漏后,對制冷劑切斷閥進行維修。

        3 奔馳混合動力車型無法起動或組合儀表提示“故障,請去授權服務中心”

        圖6 制冷劑切斷閥的進氣連接處有毛細裂紋

        故障現象 車輛無法起動或組合儀表提示“故障,請去授權服務中心”,且電池管理控制單元(N82/2)中存儲以下一個或多個故障代碼:P1CA100 高壓車載電氣系統(tǒng)內的接觸器打開時存在絕緣故障;P1CA200 高壓車載電氣系統(tǒng)內的接觸器閉合時存在絕緣故障;P1CA300 高壓車載電氣系統(tǒng)內的接觸器打開時存在絕緣警告;P1CA400 高壓車載電氣系統(tǒng)內的接觸器閉合時存在絕緣警告;P1CF500 存在高壓車載電氣系統(tǒng)絕緣警告。

        解決方法 高壓車載電氣系統(tǒng)的一個或多個高壓組件絕緣電阻降低。根據相應的維修車間資料系統(tǒng) (WIS) 文檔(視車型系列而定)進行絕緣故障檢測(圖7),高壓端子與搭鐵間的電阻應大于1 MΩ,否者存在漏電故障。

        圖7 檢測高壓組件絕緣電阻

        4 奔馳S400 Hybrid車在12 V車載電網蓄電池電壓過低后發(fā)動機無法起動

        故障原因 如果12V車載電網蓄電池電壓低于7 V超過5 s,電池管理控制單元(BMS)中用于對電池組記錄各種故障代碼的長期監(jiān)控功能將防止發(fā)動機再次起動。此外,電動機控制單元(SG-EM)也可能因電壓過低而處于“ail”狀態(tài),防止發(fā)動機起動。

        解決方法 (1)用故障檢測儀進行快速檢測。

        (2)如果初始快速檢測或電池傳感器數據中包含12 V車載電網蓄電池放電的跡象,必須用故障檢測儀進行引導測試。注意:電壓過低的原始故障原因可以通過下列診斷路徑進行讀取: Control units > Body > CGW(Central Gateway) >Actual values > Last memory entry of bus keep awake detection。

        (3)生成SG-EM 控制單元事件記錄。

        (4)檢查SG-EM 事件記錄中“internal state”的狀態(tài),如果內部狀態(tài)顯示“ail”,進行步驟(5);如果為“un”,跳至步驟(7)。

        (5)執(zhí)行SG-EM 控制單元重置,執(zhí)行路徑為:Control units > Drive > SG-EM electric motor control unit >Actuations > Control unit reset。

        (6)再次生成SG-EM 控制單元事件記錄并查看內部狀態(tài),如果還是“ail”,更換SG-EM;為“un”,進行步驟(7)。

        (7)檢查BMS中發(fā)布的軟件(SW),軟件版本必須為10.23.00 或更高,如果軟件版本低,執(zhí)行軟件升級。

        (8)檢查SG-EM中發(fā)布的軟件(SW),軟件版本必須為10.06.00 或更高,如果軟件版本低,執(zhí)行軟件升級。

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