泉州市瑞星汽車銷售服務有限公司 邱躍龍

2016款奔馳C200車發(fā)動機無法起動

泉州市瑞星汽車銷售服務有限公司 邱躍龍

故障現象 一輛2016款奔馳C200車發(fā)動機無法起動。

故障診斷 用故障檢測儀（DAS）對車輛進行快速測試，傳動系統控制單元（N127）、換擋模塊（A80）及燃油泵控制單元（N118）等多個控制單元內均存儲故障代碼“U010087 與‘內燃機’控制單元的通信存在故障。信息缺失”（圖1）。認真查找發(fā)現，發(fā)動機控制單元（N3/10）在快速測試中丟失，即無法檢測到，由此推斷可能的故障原因有：N3/10供電、搭鐵及通信電路故障；N3/10損壞。

圖1 快速測試結果（截屏）

連接N3/10適配線，根據圖2（注意：WIS中的電路存在錯誤，N3/10與N127間應為CAN C，不是CAN C1）測量N3/10的30號、15號及87號供電，均為12 V左右，正常；測量搭鐵，導通良好；測量N3/10與X30/21（圖3）及N127間的CAN線，導通良好，且無短路現象。診斷至此，懷疑N3/10損壞。

圖2 發(fā)動機控制單元（N3/10）供電、搭鐵及通信電路

將示波器（HMS990）接在X30/21上測量C A N C1波形，與正常車的CAN C1波形（圖4）對比發(fā)現，故障車的CAN C1波形（圖5）異常，且當從X30/21上脫開N3/10的CAN C1導線連接器時，CAN C1波形恢復正常，由此確定N3/10損壞。

故障排除 更換N3/10后試車，快速測試能檢測到N3/10，且發(fā)動機能正常起動，故障排除。

圖3 X30/21安裝位置

圖4 正常車的CAN C1波形（截屏）

圖5 故障車的CAN C1波形（截屏）

2017-03-21）