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        自動(dòng)駕駛進(jìn)入快車道

        2017-11-16 11:40:36
        中華兒女 2017年20期
        關(guān)鍵詞:爭(zhēng)相聯(lián)姻無人駕駛

        車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)相“聯(lián)姻”,各大創(chuàng)投資本、股權(quán)私募也爭(zhēng)相入場(chǎng)。中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)正在以產(chǎn)業(yè)聯(lián)姻、跨界融合的態(tài)勢(shì)快速發(fā)展

        有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2020年我國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模接近600億元。近日,車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭(zhēng)相涌入智能汽車市場(chǎng),跨界合作頻頻進(jìn)入公眾視野。

        9月20日,百度宣布升級(jí)Apollo智能汽車開放平臺(tái),分3年投入100億元,完成超過100家項(xiàng)目的投資,建設(shè)Apollo系統(tǒng)的生態(tài)圈。9月27日,阿里巴巴集團(tuán)宣布升級(jí)操作系統(tǒng)戰(zhàn)略,發(fā)布全新的AliOS品牌,并提出“攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴,共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型”。

        與此同時(shí),車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)相“聯(lián)姻”:上汽攜手阿里巴巴開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車;車和家與華晨汽車集團(tuán)合作研制智能家庭汽車;廣汽集團(tuán)與騰訊聯(lián)手發(fā)力多個(gè)汽車智能領(lǐng)域;百度則與江淮汽車、奇瑞等開展合作;華為牽手東風(fēng)汽車目標(biāo)“智慧汽車”……此外,各大創(chuàng)投資本、股權(quán)私募也爭(zhēng)相入場(chǎng)。中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)正在以產(chǎn)業(yè)聯(lián)姻、跨界融合的態(tài)勢(shì)快速發(fā)展。

        “借力打力,”這是一位資深投資人對(duì)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的概括,“智能汽車本身就是跨界新生事物。單干誰都不行,跨界融合能產(chǎn)生集聚效應(yīng),這也是中國(guó)智能汽車發(fā)展的特色。”

        多位車企負(fù)責(zé)人表示,目前優(yōu)先提高現(xiàn)有車輛智能化水平,同時(shí)開展無人駕駛汽車集成化研發(fā),真正意義上的無人駕駛樣車,估計(jì)到2020年才能拿出。

        無人駕駛汽車上路還有諸多配套因素需要考慮。一是安全性。2016年5月,在美國(guó)發(fā)生一起特斯拉駕駛員在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)遭遇事故死亡的案例。盡管美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在今年初公布調(diào)查結(jié)果稱,未檢測(cè)到特斯拉自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)與自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)與表現(xiàn)缺陷,但這無疑給無人駕駛蒙上了一層陰影。二是便利性。公眾關(guān)心無人駕駛汽車是否能改變城市交通擁堵的情況,無人駕駛汽車過度依賴互聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施,在城市公共Wi-Fi仍未普及的情況下,無人駕駛行嗎?三是合法性。李彥宏的“自駕之旅”,引發(fā)了無人駕駛是否違反交通規(guī)則的爭(zhēng)議。有車企表示,要實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛,目前面臨的問題不少,如國(guó)內(nèi)的復(fù)雜路況、相關(guān)法規(guī)的缺失,以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)不權(quán)威等。

        前不久,澳大利亞國(guó)家運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布了一份報(bào)告,深入探討了澳大利亞道路上無人駕駛汽車的一些法律問題,并顯示將調(diào)整針對(duì)無人駕駛汽車的飲酒駕駛規(guī)則。

        美國(guó)《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站近期轉(zhuǎn)發(fā)美聯(lián)社的一篇題為《無人駕駛船只即將問世》的文章。無人駕駛汽車可能尚需多年才能上路,但是自動(dòng)航行船只可能即將問世。

        今夏,一艘試驗(yàn)性作業(yè)船在波士頓港成功避開所有船只和油輪,作業(yè)船裝有傳感器和自動(dòng)航行軟件,鋁制船身上刻著“無人駕駛船”的字樣。

        海洋機(jī)械機(jī)器人公司首席執(zhí)行官邁克爾·約翰遜說:“海洋是個(gè)寬廣的天地?!痹摴臼窃跂|波士頓造船廠的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,東波士頓造船廠曾經(jīng)專門建造強(qiáng)大的木帆船。公司希望激發(fā)出新的商業(yè)航海創(chuàng)新時(shí)代,超越無人駕駛汽車和卡車的發(fā)展。endprint

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