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        “一帶一路”背景下山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑研究

        2017-11-15 11:32:22尹軼群
        求知導(dǎo)刊 2017年23期
        關(guān)鍵詞:山東省一帶一路

        尹軼群

        摘 要:積極推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè),是中國(guó)提升對(duì)外開放水平的重要舉措,也是推進(jìn)中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門的又一重要倡議。文章分析了山東省在“一帶一路”倡議中的定位,然后通過(guò)總結(jié)山東省的地緣區(qū)位、交通港口等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),具體闡述了山東省融入“一帶一路”倡議的發(fā)展路徑。在此基礎(chǔ)上,文章提出了相應(yīng)的對(duì)策選擇:山東省應(yīng)該發(fā)揮海洋優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新機(jī)制體制、完善政策體系等,在積極融入“一帶一路”倡議的同時(shí),譜寫山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新篇章。

        關(guān)鍵詞:“一帶一路”;山東省;經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        一、山東省在“一帶一路”倡議中的定位

        “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”是“一帶一路”的兩個(gè)組成部分,由習(xí)近平主席于2013年訪問(wèn)中亞和東南亞國(guó)家時(shí)首次提出。如今,“一帶一路”倡議已經(jīng)成長(zhǎng)為涉及六十多個(gè)國(guó)家的全球性倡議,這其中不乏南亞最大經(jīng)濟(jì)體——印度尼西亞,錫產(chǎn)量位居世界之首的東南亞國(guó)家——泰國(guó),以石油、天然氣等資源著稱的西亞國(guó)家——伊拉克等?!耙粠б宦贰背h秉承共商、共享、共建的原則,旨在建設(shè)一條促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路,一條增強(qiáng)信任理解、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路,進(jìn)而譜寫亞歐大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展宏偉篇章。

        《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》劃定了西北六省、西南六省、東北三省、沿海三省和內(nèi)地重慶等省份和自治區(qū)、直轄市。山東省作為海陸交匯的黃金地段,既是橫貫東西的橋頭堡,又是聯(lián)系京津冀、長(zhǎng)三角的十字路口,現(xiàn)已被國(guó)家確定為海上的咽喉要道和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重中之重。在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)上,山東省明確提出了要乘“一帶一路”的經(jīng)濟(jì)快車,加快步伐積極融入“一帶一路”,并將充分利用兩個(gè)市場(chǎng)和兩種資源。一方面,山東省要與周邊省份發(fā)展好交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的局面;另一方面,山東省要著力培育外向型經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)與沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。積極融入“一帶一路”,不僅有利于實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,同時(shí)對(duì)于山東省而言,也有利于強(qiáng)化自身在渤海經(jīng)濟(jì)圈的輻射帶動(dòng)作用,實(shí)現(xiàn)山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入雙豐收。

        二、山東省融入“一帶一路”倡議的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

        “一帶一路”倡議的提出,為山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。由此,山東省可以結(jié)合地方實(shí)際,借助得天獨(dú)厚的發(fā)展優(yōu)勢(shì),如地緣區(qū)位、旅游資源、港口交通、外貿(mào)基礎(chǔ)等,為“一帶一路”倡議的實(shí)施注入強(qiáng)勁的活力。

        1.地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)

        山東省作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn),擁有著優(yōu)越的地理位置。從國(guó)內(nèi)來(lái)看,山東省向北可以助力東三省,向西可以輔助陜甘寧,向南可以融入滬寧杭,向東則可以發(fā)揮海港優(yōu)勢(shì),如青島港、煙臺(tái)港,從而直接帶動(dòng)海上絲綢之路的發(fā)展。從國(guó)際上來(lái)看,山東省作為“一帶”與“一路”的連接點(diǎn),交通便利,可通過(guò)新亞歐大陸橋、途經(jīng)霍爾果斯口岸,直達(dá)中亞、西亞以及東歐等地,并輻射帶動(dòng)沿途地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        優(yōu)越的地緣區(qū)位對(duì)山東省融入“一帶一路”倡議有著至關(guān)重要的作用。一方面,山東省屬于東部沿海的經(jīng)濟(jì)大省,容易受到國(guó)際環(huán)境中金融、技術(shù)、信息等方面的影響;另一方面,山東省處于“一帶一路”中的節(jié)點(diǎn)位置,可以將這種積極影響傳播發(fā)散出去,沿途傳至我國(guó)的大西部,并進(jìn)一步深入中亞腹地等。

        2.旅游資源優(yōu)勢(shì)

        山東省擁有著豐富的旅游資源和文化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),這其中有舉世聞名的中國(guó)五大名山之首——泰山,孔子學(xué)院之起源地——曲阜,世界風(fēng)箏之鄉(xiāng)——濰坊等。依托既具有豐厚文化底蘊(yùn)又擁有經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的旅游資源,山東省應(yīng)該更加積極主動(dòng)地發(fā)展旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè),吸引和滿足來(lái)自不同地域的游客,從而提高自身在“一帶一路”倡議中的地位,增強(qiáng)本省的文化自信,為與沿線國(guó)家開展文化交流和經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        3.交通港口優(yōu)勢(shì)

        依托密集的陸路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),山東省正逐步發(fā)展成為“一帶一路”沿線下重要的交通樞紐。從鐵路方面來(lái)看,京九線、京廣線等鐵路大動(dòng)脈均途經(jīng)山東,同時(shí)山東半島自身已經(jīng)擁有發(fā)達(dá)的城際鐵軌;從公路方面來(lái)看,山東省境內(nèi)有京滬、濟(jì)聊、濟(jì)青等多條高速公路。如此密集的交通網(wǎng)絡(luò),不僅有利于山東省加強(qiáng)與周邊省份的經(jīng)濟(jì)合作,而且有利于山東省推進(jìn)“走出去”倡議,積極參與沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),便捷與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)。

        作為沿海大省,山東省同樣擁有著優(yōu)越的港口優(yōu)勢(shì)。作為我國(guó)北方規(guī)模最大的集裝箱港口——青島港,其貨物和集裝箱的吞吐量均位列北方港口首位,在山東省融入海上絲綢之路時(shí)發(fā)揮著重要作用。青島港不僅能夠服務(wù)于我國(guó)中西部?jī)?nèi)陸省份,而且還能夠積極參與我國(guó)藍(lán)色硅谷的建設(shè),在促進(jìn)山東省藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也為海上絲綢之路的繁榮提供了強(qiáng)有力的支撐。

        4.外貿(mào)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)

        隨著“一帶一路”倡議的蓬勃發(fā)展,山東省與沿線國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)不斷密切。在鞏固韓國(guó)、日本、美國(guó)以及西歐等傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí),山東省正在積極拓展東南亞以及南亞的新興市場(chǎng)。在對(duì)外貿(mào)易方面,截至2016年底,山東省與“一帶一路”沿線國(guó)家的雙邊貿(mào)易總額為4133億美元,占全省總貿(mào)易額的26.7%,顯然“一帶一路”沿線國(guó)家已經(jīng)成為山東省的重要貿(mào)易伙伴。在對(duì)外投資方面,截至2016年底,山東省對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家直接投資達(dá)到145億美元。同時(shí)中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在沿線20多個(gè)國(guó)家建立了56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計(jì)投資超過(guò)185億美元,為東道國(guó)增加了近11億美元的稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。良好的外貿(mào)優(yōu)勢(shì),為山東省對(duì)接“一帶一路”倡議打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        三、山東省融入“一帶一路”倡議的路徑選擇

        “一帶一路”倡議的提出,為山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇。山東省要想更好地融入“一帶一路”,并使“一帶一路”真正成為一條促進(jìn)共同繁榮、謀求合作共贏之路,就必須充分發(fā)揮山東省獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn),這其中就包括交通、海洋、外貿(mào)等優(yōu)勢(shì),使這些優(yōu)點(diǎn)能夠轉(zhuǎn)化為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)。endprint

        1.發(fā)揮交通優(yōu)勢(shì),打造立體交通格局

        加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鞏固與沿線國(guó)家的互聯(lián)互通,是“一帶一路”建設(shè)中的關(guān)鍵部分。山東省要加強(qiáng)港口建設(shè),優(yōu)化港口設(shè)施,建成現(xiàn)代化海港航運(yùn)體系,實(shí)現(xiàn)青島港、煙臺(tái)港、日照港等港口優(yōu)勢(shì)最大化;整合省內(nèi)鐵路資源,積極推進(jìn)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè),努力建設(shè)跨國(guó)鐵路運(yùn)輸線,充分利用好山東省境內(nèi)的“中歐班列”;完善航空港的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升航空服務(wù)質(zhì)量水平,進(jìn)一步加強(qiáng)直達(dá)韓日的航線建設(shè)和門戶機(jī)場(chǎng)的創(chuàng)設(shè)。山東省要力求打造海、陸、空三位一體的立體交通格局,實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”沿途國(guó)家的全方位對(duì)接。

        2.凸顯海洋優(yōu)勢(shì),著力培育海洋經(jīng)濟(jì)

        山東省海洋資源豐富,具備完整的海洋生產(chǎn)體系,海洋生產(chǎn)總值在全國(guó)首屈一指,并且山東省還具有參與海洋產(chǎn)業(yè)合作的一系列重要平臺(tái)。“一帶一路”倡議的提出,為山東省發(fā)揮海洋優(yōu)勢(shì)提供了新的契機(jī)。一方面,山東省要推進(jìn)海洋生物制藥和新能源等一批新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加強(qiáng)與周邊國(guó)家的海洋優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),擴(kuò)大海洋合作領(lǐng)域,謀求與東南亞和南亞等國(guó)家的高水平合作;另一方面,要聚焦海洋港口與航運(yùn),積極推動(dòng)與海上絲綢之路沿線國(guó)家“友好港”的建設(shè),進(jìn)一步提升港口物流水平,完善臨港產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮山東半島海洋資源和海洋科技的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)。

        3.創(chuàng)新機(jī)制體制,大力促進(jìn)貿(mào)易自由

        山東省要進(jìn)一步簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),完善與沿線國(guó)家的落地免簽等通關(guān)制度,尤其是對(duì)于省內(nèi)高科技人才的出入境問(wèn)題,相關(guān)單位要提供更為便利的簽證服務(wù),港口方面要繼續(xù)鞏固“屬地申報(bào),口岸驗(yàn)收”的過(guò)境模式,促進(jìn)人員和貨物通關(guān)的便利化,力求打造“大通關(guān)”的自由貿(mào)易局面。與此同時(shí),山東省要積極開展與沿線國(guó)家的食物檢疫合作,完善省內(nèi)貨物直通放行等相關(guān)制度。此外,還要借助大數(shù)據(jù)分析,提高數(shù)據(jù)分析的能力和效率,對(duì)沿線國(guó)家的貿(mào)易額進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)估,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)貿(mào)易。

        山東省還可借助中韓自由貿(mào)易區(qū)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),利用便捷的通關(guān)渠道、相近的地理位置、較低的關(guān)稅,為雙方的貿(mào)易往來(lái)掃清障礙,實(shí)現(xiàn)東北亞經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的目標(biāo),為“21世紀(jì)海上絲綢之路”帶來(lái)新的發(fā)展空間。

        四、山東省融入“一帶一路”倡議的對(duì)策

        為了能夠更好地融入“一帶一路”倡議中,一方面,山東省要完善服務(wù)體系,優(yōu)化投資模式;另一方面,山東省要積極開展文化建設(shè),加強(qiáng)與沿線國(guó)家的文化交流,減少因文化差異為山東省融入“一帶一路”倡議帶來(lái)的阻力。

        1.積極完善政策體系,加大支持力度

        對(duì)于政府來(lái)說(shuō),可以劃撥財(cái)政專項(xiàng)資金,進(jìn)一步加大投資補(bǔ)助力度,尤其是對(duì)國(guó)有資本的資金投入,同時(shí)實(shí)行投資補(bǔ)助、出口退稅等方式,積極促進(jìn)山東省企業(yè)“走出去”。對(duì)于銀行等金融機(jī)構(gòu)而言,要進(jìn)一步拓寬融資渠道,推出創(chuàng)新型金融產(chǎn)品,加大貸款投放力度和貸款貼息的惠民、惠企力度,為企業(yè)“走出去”降低難度。同時(shí),銀行還要積極開展境外服務(wù),為“走出去”的企業(yè)提升貸款額度、加大貸款的投放量。

        2.大力發(fā)展文化建設(shè),提升自身軟實(shí)力

        作為儒家文化的重要發(fā)源地,山東省要充分利用好省內(nèi)的文化資源,以孔子學(xué)院(含中小學(xué)孔子學(xué)堂)為紐帶,積極開展與沿線國(guó)家和地區(qū)的文化交流,并針對(duì)不同國(guó)家的風(fēng)俗習(xí)慣,提升自身的辦學(xué)理念與教學(xué)方式,提高山東省在國(guó)際地位上的文化影響力。在弘揚(yáng)和培育儒家文化的同時(shí),鑒于沿線不同國(guó)家的風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰迥異,山東省還要加大人才方面的建設(shè),培養(yǎng)一批熟悉別國(guó)法律法規(guī)、宗教信仰、社會(huì)習(xí)慣等的復(fù)合型人才,努力建設(shè)屬于山東省的人才智庫(kù),為山東省企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家和地區(qū)的投資建言獻(xiàn)策,并有效規(guī)避因文化差異帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]趙萬(wàn)里.齊文化與“一帶一路”建設(shè)[J].山東理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2016(3).

        [2]蔡 武.堅(jiān)持文化先行建設(shè)“一帶一路”[J].求是,2014(9).

        [3]荀克寧.打造俄蒙邊境外園區(qū)構(gòu)筑山東“一帶一路”建設(shè)新平臺(tái)[J].東岳論叢,2015(2).

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        [6]李 曉,李俊久.“一帶一路”與中國(guó)地緣政治經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重構(gòu)[J].世界經(jīng)濟(jì)與政治,2015(10).endprint

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