羅 蒙，陳挺松

(江西省公路橋梁工程有限公司，江西 南昌 330000)

橋梁施工移動模架安全問題及影響因素分析

羅 蒙，陳挺松

(江西省公路橋梁工程有限公司，江西 南昌 330000)

針對當(dāng)前橋梁施工中移動模架的安全問題，在簡要了解移動模架施工方法的基礎(chǔ)上，對移動模架設(shè)計中所存在的支承托架和吊掛系統(tǒng)設(shè)計問題，以及其制造和驗收、使用和維護(hù)兩方面的影響因素進(jìn)行詳細(xì)分析，然后通過采取在移動模架的設(shè)計中重視各環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)設(shè)計以及加強對兩方面影響因素進(jìn)行有效控制的措施，盡可能提高移動模架的整體質(zhì)量，保證移動模架施工的安全性，避免在其應(yīng)用中出現(xiàn)安全事故。

橋梁施工；移動模架；影響因素

1 移動模架施工方法分析

移動模架屬于一種便捷式的施工平臺，其具有易安裝、易操作，并且整體質(zhì)量比較輕的施工作業(yè)現(xiàn)場，除此之外，基于移動模架本身的特性，在橋梁施工中其還能夠作為施工中橋梁的承重結(jié)構(gòu)。在移動模架施工方法出現(xiàn)之前，在橋梁施工中還有就地澆筑法、懸臂施工法、預(yù)制安裝法以及頂推施工法等，這些方法雖然施工技術(shù)都比較成熟，也能夠比較好的適用于橋梁工程的施工中，但是卻相對比較笨拙，會在一定程度上影響橋梁工程的施工效率。因此，自移動模架施工方法出現(xiàn)之后，其便快速取代了其他方法，成為當(dāng)前橋梁施工中最受歡迎的方法，而其優(yōu)點主要包括幾個方面，具體如表1所示。

表1 移動模架在橋梁施工中的應(yīng)用優(yōu)勢

2 橋梁施工移動模架所存在的安全問題

2.1 設(shè)計上存在缺陷

雖然在移動模架的應(yīng)用過程中，各施工企業(yè)一直都非常重視移動模架的設(shè)計，但在實際應(yīng)用過程中，由于設(shè)計人員過于依賴自身的經(jīng)驗，而忽略了其本身的實用性，所以經(jīng)常會出現(xiàn)設(shè)計缺陷問題，進(jìn)而導(dǎo)致安全問題的發(fā)生。

2.2 對吊掛系統(tǒng)的設(shè)計不夠精細(xì)

在對吊掛系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計的過程中，部分設(shè)計人員會忽略一些看似無關(guān)緊要的值，比如橫梁輪箱和滑行軌道之間的摩擦力，因為其值比較小，所以在對其進(jìn)行設(shè)計的過程中，一些設(shè)計人員就將其忽略，直接考慮吊掛系統(tǒng)的豎向拉力。而實際上，這種設(shè)計方法是不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模?即使其摩擦力比較小，為了整個移動模架的施工安全性，也應(yīng)該在鋼軌以及軌枕的關(guān)鍵部位進(jìn)行固定，確定其牢固性和穩(wěn)定性 。否則，在移動模架的應(yīng)用過程中，就會因為輪箱的壓力過大而對軌道和軌枕造成破壞，影響整個移動模架施工的安全性。不僅如此，在移動模架走行的過程中，其水平力就會通過力臂進(jìn)行傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致吊掛系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵部位出現(xiàn)扭曲和變形等問題，破壞一些連接部位的連接性，如果在施工中沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，就可能會引發(fā)安全事故。

2.3 支承托架的設(shè)計不合理

(1)忽略了模架滑行時的受力，一些設(shè)計人員認(rèn)為在該過程中，千斤頂?shù)捻斖屏湍＜芘c托架之間的摩擦力能夠相互抵消，而實際上，這兩種力都是直接作用于移動模架上的力量，并且這種力并不是作用力和反作用力，自然也起到不到作用力和反作用力的抵消效果。

(2)忽略了主梁扭轉(zhuǎn)外傾與左右兩側(cè)主梁之間的高差；當(dāng)移動模架的主梁和吊掛系統(tǒng)之間是通過剛性連接實現(xiàn)連接的時候，如果主梁扭轉(zhuǎn)會導(dǎo)致支承托架受到反作用力的影響，進(jìn)而導(dǎo)致自身的負(fù)荷增大。

3 影響移動模架安全狀況的因素分析

3.1 移動模架的制造和驗收

與其他可批量生產(chǎn)以及具有明確驗收標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品相比，移動模架的制造和驗收工作難度更大，首先，在制造方面，移動模架并非是一種標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，無法實現(xiàn)批量生產(chǎn)，因此，在對其進(jìn)行制造的過程中，就需要根據(jù)橋梁工程的實際施工情況對其制造進(jìn)行控制，確保其能夠符合所施工橋梁工程的施工需求，而不是單純套用其他成功經(jīng)驗。其次，在驗收方面，雖然移動模架的施工應(yīng)用已經(jīng)得到了行業(yè)重視，各相關(guān)企業(yè)也對其安全性引起了足夠重視，但在實際過程中，其卻缺少完善的驗收標(biāo)準(zhǔn)，在對其進(jìn)行驗收的過程中，只能夠根據(jù)驗收工作人員的自身經(jīng)驗以及移動模架的設(shè)計方案進(jìn)行對比參考，對其質(zhì)量進(jìn)行驗收。因此，在對移動模架施工方法進(jìn)行應(yīng)用的過程中，一定要充分做好其制造和驗收工作，務(wù)必確保其質(zhì)量的達(dá)標(biāo)性和整體的安全性，進(jìn)而確保其施工的順利、安全進(jìn)行。

3.2 移動模架的使用和維護(hù)

雖然相比于其他施工技術(shù)而言，移動模架的施工技術(shù)更加適用于橋梁工程的施工中，并且具有一系列優(yōu)點，但是在其實際施工應(yīng)用中，其使用和維護(hù)也是影響其安全的主要因素之一。

移動模架的使用并不是一件簡單的事情，尤其是在其移動過程中，為了確保其能夠順利移動，施工隊伍通常都需要做很多準(zhǔn)備措施。另外，受科學(xué)技術(shù)以及自動化技術(shù)快速發(fā)展的影響，一些生產(chǎn)商在對移動模架進(jìn)行使用的過程中過于強調(diào)自動化，這其實是不可取的。比如某生產(chǎn)商強調(diào)支腿自動移動功能，其在移動模架的各大橫梁上各布置了專用于輔助模架移動的液壓設(shè)備，結(jié)果在其實際應(yīng)用的過程中，其不僅沒有起到應(yīng)有的自動移動功能，還嚴(yán)重限制了移動模架的使用效率，最后，使用方不得不將其拆除。

4 結(jié)束語

相比于其他傳統(tǒng)施工技術(shù)，移動模架施工技術(shù)不僅具有方便快捷的特點，而且能夠適用于各種地形、橋斷面的施工中，進(jìn)而得到廣泛應(yīng)用。但是由于其相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)以及驗收標(biāo)準(zhǔn)都不夠完善，在設(shè)計中也存在一定問題，容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，所以在對其進(jìn)行應(yīng)用的過程中，施工企業(yè)一定要對其設(shè)計引起足夠重視，并對其制造和驗收進(jìn)行高要求，合理進(jìn)行使用和維護(hù)，進(jìn)而確保其使用的安全性。

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U445.1

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1008-3383(2017)09-0140-02

2017-06-28

羅蒙(1987-)，男，江西南昌人，助理工程師，研究方向：公路工程。