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        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)上的運(yùn)用分析

        2017-11-14 14:02:14張建奎
        中國(guó)市場(chǎng) 2017年32期
        關(guān)鍵詞:冷鏈物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

        張建奎

        [摘 要]當(dāng)前物流成本高企,冷鏈技術(shù)體系缺乏,研發(fā)投入和政府支持缺失等要素導(dǎo)致冷鏈物流技術(shù)斷鏈。只有國(guó)家加大對(duì)冷鏈物流技術(shù)基礎(chǔ)的支持,以政府為主導(dǎo)建立冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)公共信息系統(tǒng)和云服務(wù)平臺(tái),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)冷鏈全程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)、政府部門、市場(chǎng)和消費(fèi)者之間的資源共享,構(gòu)建安全高效的冷鏈物流科技體系。

        [關(guān)鍵詞]冷鏈物流;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);平臺(tái)運(yùn)用

        [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.32.137

        1 冷鏈物流中運(yùn)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

        2006國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》(GB/T18354—2006)中“冷鏈”的定義是:“根據(jù)承運(yùn)貨物特性,在特定低溫保鮮狀態(tài)下完成從生產(chǎn)到銷售的全程品質(zhì)保證為目的的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?!崩滏溛锪魇侵府a(chǎn)品確保質(zhì)量和安全在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、銷售等一系列過(guò)程中處在低溫控制環(huán)境,最大限度地減少產(chǎn)品超溫?fù)p耗的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。冷鏈物流的技術(shù)是以預(yù)冷、制冷、冷藏、冷凍和保溫技術(shù)為基礎(chǔ),追求物流過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量保持和時(shí)間效益。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)網(wǎng)(InternetofThings)的出現(xiàn),為冷鏈物流信息化、自動(dòng)化和智能化提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持,物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)無(wú)線感知技術(shù)和通信技術(shù)把物體和互聯(lián)網(wǎng)連接,在信息交換的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的實(shí)時(shí)智能的定位、識(shí)別、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。具體而言物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是指射頻識(shí)別RFID、傳感器、激光掃描技術(shù)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等七項(xiàng)主要技術(shù)。移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為其他技術(shù)提供基本技術(shù)支持,目前常見(jiàn)的移動(dòng)通信是以4G、CDMA技術(shù)為代表,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上建立的信息處理技術(shù)。

        1.1 射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)

        RFID技術(shù)利用射頻信號(hào)識(shí)別特定電子標(biāo)簽并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)信息的無(wú)接觸傳送。物流過(guò)程中伴隨著商流、物流和資金流的時(shí)間和空間傳遞,產(chǎn)生大量信息都可以借助RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳遞,冷鏈物流產(chǎn)品多無(wú)法實(shí)現(xiàn)多次開(kāi)箱驗(yàn)識(shí),這種無(wú)接觸信息傳遞技術(shù)提供了巨大的便利。RFID系統(tǒng)由電子標(biāo)簽、閱讀器和裝有應(yīng)用軟件系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)控制端三部分組成。[1]電子標(biāo)簽?zāi)艽鎯?chǔ)500個(gè)字符,編碼具有唯一性難以復(fù)制,分為普通標(biāo)簽和內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)主動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽兩類。閱讀器由射頻模塊和讀寫模塊構(gòu)成,能閱讀和改寫電子標(biāo)簽里的信息,標(biāo)簽進(jìn)入閱讀器幾厘米到十幾米的磁場(chǎng)范圍,標(biāo)簽被閱讀器發(fā)出的射頻信號(hào)激活,將芯片中儲(chǔ)存的信息發(fā)出,閱讀器讀取信息并且解碼后發(fā)送至計(jì)算機(jī)后臺(tái)進(jìn)行處理。閱讀器讀寫距離長(zhǎng)并可同時(shí)讀取多個(gè)標(biāo)簽信息,適合在物流過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)物體的跟蹤、監(jiān)測(cè)和控制。RFID技術(shù)在讀取效率超越傳統(tǒng)條碼技術(shù),信息量大和唯一識(shí)別性可以滿足現(xiàn)代物流快速識(shí)別大量信息的要求。

        1.2 傳感器技術(shù)、激光掃描技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)

        傳感器技術(shù)是通過(guò)紅外線反射和熱效應(yīng)識(shí)別和讀取信息的一種感知技術(shù),常分為溫濕度傳感器和門感應(yīng)器。傳感器技術(shù)利用紅外線穿透力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保,對(duì)于冷鏈物流中產(chǎn)品溫濕度、光強(qiáng)度、土壤成分、貨物大小、運(yùn)輸工具速度、方向等的測(cè)算和控制具有作用。把測(cè)算對(duì)象轉(zhuǎn)化成電信號(hào),由電信號(hào)的強(qiáng)弱來(lái)測(cè)算數(shù)據(jù)。門感應(yīng)器是在冷鏈設(shè)備的門上安裝傳感器,連接報(bào)警裝置,防止在冷庫(kù)或冷藏車中出現(xiàn)人為造成的庫(kù)門長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)而導(dǎo)致升溫的現(xiàn)象。

        激光掃描技術(shù)利用激光脈沖對(duì)條碼和物體進(jìn)行掃描或閱讀,便于對(duì)冷鏈物流設(shè)備遠(yuǎn)距離掃描。視頻監(jiān)控技術(shù)主要用于冷鏈物流過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像,通過(guò)流媒體技術(shù)把監(jiān)控畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)浇K端觀看,利用視頻壓縮技術(shù)儲(chǔ)存錄像,需要時(shí)解壓縮播放。他們通過(guò)高清攝像頭全程記錄和監(jiān)控冷鏈物流過(guò)程中的操作。

        1.3 地理信息系統(tǒng)(GIS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)

        GIS技術(shù)依靠空間數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)支持,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和地理應(yīng)用服務(wù)器為應(yīng)用工具提供地理信息服務(wù)的綜合系統(tǒng)。移動(dòng)終端采集地球表層空間的地理分布數(shù)據(jù),并在數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)定位數(shù)據(jù)、遙感圖像數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)等儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述。GIS技術(shù)為冷鏈物流運(yùn)輸解決路線選擇、規(guī)劃問(wèn)題,冷鏈物流設(shè)備通過(guò)GIS獲得地理信息,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)空間位置信息的分析和應(yīng)用。GPS技術(shù)通過(guò)空間衛(wèi)星、地面基站為用戶處理衛(wèi)星信號(hào),定位導(dǎo)航,追蹤監(jiān)控冷鏈車輛,為冷鏈運(yùn)輸路線優(yōu)化規(guī)劃提供服務(wù)。

        2 我國(guó)冷鏈物流平臺(tái)發(fā)展中存在的技術(shù)問(wèn)題

        2.1 物流成本高企導(dǎo)致技術(shù)斷鏈

        冷鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模的急劇增長(zhǎng)和冷鏈技術(shù)水平的低下成為鮮明對(duì)比,冷鏈企業(yè)在物流過(guò)程中斷鏈的現(xiàn)象較為普遍,農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存前預(yù)冷率較低,肉類水產(chǎn)等食品在加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中能保證低溫操作,但是在配送和銷售的“最后一公里”斷鏈絕大程度上會(huì)發(fā)生。冷鏈斷鏈現(xiàn)象表面上由于冷鏈企業(yè)成本限制不得不放棄高昂的冷鏈技術(shù),深層次的原因是我國(guó)先進(jìn)冷鏈技術(shù)使用成本較高。從技術(shù)水平上看,冷鏈物流不僅缺乏預(yù)冷技術(shù)、加工技術(shù)等先進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新,更為嚴(yán)重的是冷鏈物流技術(shù)高門檻妨礙了技術(shù)普及和推廣,企業(yè)人為地把高精尖技術(shù)束之高閣,在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié),很多企業(yè)采用人工用溫度計(jì)來(lái)測(cè)溫,手動(dòng)記錄數(shù)值,冷鏈效率和質(zhì)量水平較低。

        2.2 冷鏈技術(shù)體系缺乏導(dǎo)致技術(shù)斷鏈

        物流冷鏈技術(shù)發(fā)展和推廣是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需要冷鏈物流各環(huán)節(jié)有效地銜接。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流最初和“最后一公里”是技術(shù)斷鏈的重災(zāi)區(qū),普通農(nóng)戶和經(jīng)營(yíng)者技術(shù)意識(shí)薄弱導(dǎo)致技術(shù)斷鏈現(xiàn)象發(fā)生。冷鏈供應(yīng)鏈中的各組織缺乏協(xié)調(diào),推卸成本,導(dǎo)致冷鏈物流技術(shù)鏈條的不完整,最終在農(nóng)產(chǎn)品部分環(huán)節(jié)產(chǎn)品脫離低溫環(huán)境,影響產(chǎn)品和服務(wù)。冷鏈物流各環(huán)節(jié)技術(shù)水平不一致,冷鏈供應(yīng)鏈成員存在嚴(yán)重的技術(shù)不對(duì)稱,在信息傳遞上很多企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和格式不一,設(shè)備條件不同,造成冷鏈生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)技術(shù)斷鏈。有的企業(yè)出于自身信息安全需求和業(yè)務(wù)個(gè)性化需求,主動(dòng)斷鏈,導(dǎo)致技術(shù)合作體系缺失。endprint

        2.3 研發(fā)投入和政府支持缺失導(dǎo)致技術(shù)斷鏈

        冷鏈物流技術(shù)應(yīng)用和普及涉及物聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)融合的問(wèn)題,需要超量的投入和行業(yè)整合力量的支持,缺乏投入和政府、行業(yè)企業(yè)的規(guī)劃必將使這項(xiàng)工作進(jìn)展困難。打破行業(yè)壁壘,信息融合是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣的關(guān)鍵之一,缺乏完整統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,使得技術(shù)成果的應(yīng)用和轉(zhuǎn)化難以持續(xù)發(fā)展。

        3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺(tái)上的運(yùn)用分析

        3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中的運(yùn)用,提高了企業(yè)管理水平和運(yùn)作效率。農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)環(huán)節(jié)涉及多次的信息采集、錄入、讀寫和標(biāo)識(shí),利用RFID技術(shù)和傳感技術(shù)可批量快速處理信息,提高運(yùn)作效率,節(jié)省時(shí)間。倉(cāng)儲(chǔ)盤點(diǎn)時(shí),利用掃描槍掃描電子標(biāo)簽,提高操作速度,實(shí)現(xiàn)零誤差。紅外傳感技術(shù)監(jiān)測(cè)冷鏈過(guò)程中每個(gè)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)和不動(dòng)節(jié)點(diǎn)的溫度濕度等冷鏈內(nèi)外環(huán)境變化,控制產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)監(jiān)測(cè)技術(shù)全程跟蹤產(chǎn)品狀態(tài),增加冷鏈物流透明度,使農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的全過(guò)程更加智能化,提高倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的運(yùn)作效率。

        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中的運(yùn)用,降低了企業(yè)操作成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)GIS、GPS和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸配送路徑的科學(xué)規(guī)劃,降低企業(yè)成本。冷鏈物流在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈信息共享,降低各環(huán)節(jié)庫(kù)存成本,利用電子標(biāo)簽和自動(dòng)化技術(shù)取代人工勞動(dòng),減少人力成本。物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)為產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸全程溫度監(jiān)測(cè)提供了條件,摒棄了落后的人工定期測(cè)溫,降低了農(nóng)產(chǎn)品損耗風(fēng)險(xiǎn)。物聯(lián)網(wǎng)信息管理技術(shù)提供快速準(zhǔn)確的責(zé)任追溯,使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售全過(guò)程質(zhì)量和操作標(biāo)準(zhǔn)得到有效監(jiān)管,方便政府部門對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品安全的監(jiān)測(cè)和管理,同時(shí)也降低企業(yè)產(chǎn)品事故的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),便于企業(yè)操作質(zhì)量的提升。

        3.2 構(gòu)建策略

        李克強(qiáng)總理在2016年7月20日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上說(shuō):“要推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)與物流深度融合,推動(dòng)物流業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革?!盵2]2017年5月國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見(jiàn)》提出到2020年,要初步形成布局合理、覆蓋廣泛、銜接順暢的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),基本建立“全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)健全、綠色安全、應(yīng)用廣泛”的冷鏈物流服務(wù)體系。[3]加快國(guó)家對(duì)冷鏈物流技術(shù)基礎(chǔ)的支持,以政府為主導(dǎo)建立冷鏈物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)公共信息系統(tǒng)和云服務(wù)平臺(tái),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)冷鏈全程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)、政府部門、市場(chǎng)和消費(fèi)者之間的資源共享,構(gòu)建安全高效的冷鏈物流科技體系。冷鏈技術(shù)的發(fā)展耗資較大,為有效緩解企業(yè)前期投入壓力,國(guó)家應(yīng)從政策和資金上為全國(guó)重點(diǎn)冷鏈物流企業(yè)提供技術(shù)改造和發(fā)展的支持。政府要利用稅收等一切激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)物流企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合工作,淘汰技術(shù)落后設(shè)備。

        物流企業(yè)要抓住冷鏈物流發(fā)展的機(jī)遇,樹(shù)立科技強(qiáng)企,打造創(chuàng)新型企業(yè),實(shí)現(xiàn)發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換,引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷改進(jìn)現(xiàn)有冷鏈物流技術(shù)。大力發(fā)展第三方物流企業(yè),打造一批科技領(lǐng)先的專業(yè)化冷鏈物流公司,作為行業(yè)標(biāo)桿實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)發(fā)展。企業(yè)要在科技發(fā)展和創(chuàng)新上接過(guò)政府的接力棒,實(shí)現(xiàn)政企聯(lián)手,建立科學(xué)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)機(jī)制,利用物聯(lián)網(wǎng)信息錄入和傳遞的優(yōu)勢(shì),制定企業(yè)冷鏈環(huán)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn),利用科技提升企業(yè)冷鏈服務(wù)品質(zhì)。

        突破人才培養(yǎng)的冷鏈物流科技發(fā)展瓶頸,高等學(xué)院尤其是高等職業(yè)教育要重視專業(yè)冷鏈物流人才的培養(yǎng),拓展人才培養(yǎng)模式,實(shí)現(xiàn)校企合作培養(yǎng),物聯(lián)網(wǎng)、物流和產(chǎn)品跨專業(yè)培養(yǎng),大膽借鑒國(guó)外的教學(xué)理念及相關(guān)課程體系,培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展能力為先的人才。企業(yè)要積極開(kāi)展在崗人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)和考核,培育具有專業(yè)知識(shí)和相應(yīng)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)從業(yè)人員,在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí),確保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈中有效運(yùn)作。

        參考文獻(xiàn):

        [1]LuisRuizgarcia,LoredanaLunadei.TheRoleofRFIDinAgriculture:Applications,LimitationsandChallenges[J].Computers&ElectronicsinAgriculture,2011,79(1):42-50.

        [2]李克強(qiáng)談“互聯(lián)網(wǎng)+”物流:既發(fā)展新經(jīng)濟(jì),又提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)[EB/OL].(2016-07-22).http://www.chinawuliu.com.cn/lhhkx/201607/22/313824.shtml.

        [3]國(guó)務(wù)院.國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見(jiàn)(國(guó)辦發(fā)〔2017〕29號(hào))[EB/OL].(2017-04-21).http://www.gov.cn/zhengce/content/2017-04/21/content_5187961.htm.endprint

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