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        “量子指紋”讓未來無假貨等3則

        2017-11-08 07:40:13
        農(nóng)家書屋 2017年10期
        關(guān)鍵詞:降溫指紋車身

        “量子指紋”讓未來無假貨

        最近,英國蘭卡斯特大學(xué)開發(fā)出一種新的量子技術(shù),有望讓未來不再有假貨。研究人員稱,無論是航空航天部件,還是其他奢侈品,這種新技術(shù)將使造假變得不可能。

        研究人員在石墨烯等二維(2D)材料中發(fā)現(xiàn)了一種獨(dú)特的原子尺度的ID,可以給簡單電子設(shè)備和光學(xué)標(biāo)簽上打上獨(dú)特的ID——“量子指紋”。用戶通過智能手機(jī)掃描產(chǎn)品上的“量子指紋”,將之與制造商數(shù)據(jù)庫的2D標(biāo)簽匹配驗(yàn)證,就可能根除假冒產(chǎn)品和偽造ID。

        據(jù)悉,世界各地仿冒產(chǎn)品和盜版商品每年的進(jìn)口成本幾乎達(dá)0.5萬億美元,單是假藥就使整個行業(yè)每年損失2000億美元,而且導(dǎo)致每年約100萬人死亡。

        這項(xiàng)專利技術(shù)和相關(guān)的應(yīng)用程序有望在2018年上半年向公眾開放,而且可能用于任何表面或任何產(chǎn)品,從而使這項(xiàng)技術(shù)在全世界范圍內(nèi)使用。

        ——新浪網(wǎng)

        讓“天空吸熱”的冷卻系統(tǒng)問世

        美國斯坦福大學(xué)最新研發(fā)一種冷卻系統(tǒng),能將水冷卻至低于環(huán)境空氣溫度5攝氏度,從而減少為商業(yè)建筑降溫所需的電力,削減能耗的幅度可達(dá)20%左右。

        空調(diào)占了建筑能源消耗的一大部分。大多數(shù)樓房用冷凝系統(tǒng)來為流動空氣降溫,不但電力消耗巨大,而且提高了區(qū)域環(huán)境溫度。找到降低空調(diào)系統(tǒng)耗電量的方法能節(jié)約開支,同時減少溫室氣體排放,削弱建筑對當(dāng)?shù)匦夂虻挠绊憽?/p>

        此次,美國斯坦福大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)打造的替代系統(tǒng),它利用天空吸收熱量,通過天空輻射冷卻機(jī)制,直接向大氣層和外太空發(fā)射紅外線輻射,從而實(shí)現(xiàn)降溫。除了排氣系統(tǒng)需要能量外,該系統(tǒng)不再需要其他能源。

        研究團(tuán)隊(duì)表示,如果在拉斯維加斯的一幢兩層商業(yè)用樓中使用該系統(tǒng),去吸收蒸氣壓縮式空調(diào)系統(tǒng)冷凝器所產(chǎn)生的熱量,在典型年份中,5月到8月期間該樓制冷消耗的電力可降低21%。

        ——搜狐網(wǎng)

        1度電能跑1232公里的電動車

        1度電能干什么?放眼看一圈家里的電器,好像能持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)好幾個小時的還真不多。日前,德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)的學(xué)生就成功改造了一臺名為TUfast eLi14的電動車,用這看似微不足道的電量跑了1232公里,創(chuàng)下了吉尼斯世界記錄,成為史上最高效的電動汽車。而按照這個距離換算成汽油,相當(dāng)于從北京開車到上海只需要6毛錢,讓人不敢想象。

        當(dāng)然這款車既然如此省電,在車型和構(gòu)造上自然與普通汽車不同,它首先在體型上實(shí)現(xiàn)了輕量化。整車的重量僅23kg,車身骨架采用的是碳纖維結(jié)構(gòu),駕駛員比車還重。而為了盡可能的減少動力能耗,這輛車采用了“水滴”造型,達(dá)到最小空氣阻力的目的,所以外觀看起來有點(diǎn)像一輛電動三輪車。不過,因?yàn)檐噧?nèi)空間太小,駕駛員需要仰躺著駕駛,而且沒辦法調(diào)整身體姿勢,看起來還是有點(diǎn)累。

        車身和造型都解決了阻攔問題,接下來自然是最重要的驅(qū)動力。TUfast eLi14在發(fā)動機(jī)內(nèi)加裝了一個定制控制器+調(diào)整磁鐵與線圈的位置+超低摩擦的軸承。這輛車除了車身太低外,還有一點(diǎn)美中不足是時速太慢,僅約為26 km/h,只能說在同等能耗的情況下,續(xù)航時間更長。

        ——前瞻網(wǎng)endprint

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