伊帥

自主品牌近些年在中國汽車市場的發(fā)展有目共睹，尤其是在SUV這個市場，5座車型和7座車型的推出缺一不可，畢竟如今的消費者需求更鮮明也更多樣化。而在這其中10萬元級別的SUV市場競爭最為激烈，但是各大汽車廠想要拿出一款車型來單打獨斗恐怕火力不夠，只有雙面夾擊才能做到戰(zhàn)無不勝。

作為東風風行布局10萬元SUV細分市場的兩款重磅產品，全新景逸X5 1.5T和景逸X6走得就是“雙面夾擊”的路線。全新景逸X5 1.5T定位為5座“舒適派高質感SUV”，而景逸X6定位為“舒適派全能7座SUV”，兩款車型均搭載“1.5T+CVT”的“雙T”動力?？梢哉f不同的定位，相同的目標，這兩款車型將會給競爭對手帶來不小的壓力。

“眼緣”很重要

全新景逸X5 1.5T和景逸X6的整體造型保持了國內消費者比較喜歡的大氣、干練風格，同時又不失陽光朝氣，屬于較有“眼緣”的車型。兩款車型的前臉均采用三橫幅式的進氣格珊，前燈組采用時下流行的LED日間行車燈和透鏡式大燈組合，全系標配的霧燈造型采用與前臉相呼應，括以“C”型鍍鉻飾條，在視覺上整體感更強。“一筆成型”的側面造型也為其美觀度增色不少，側車身貫穿頭尾的俯沖式腰線、前后保險杠下方配有銀色護板裝飾，以及搭配車身周圍的黑色下包圍，令這兩款車顯露出些許“野性”。車尾的風格簡約協調，雙邊共兩出的“排氣”裝飾很有運動感，尾燈采用分體式設計，尾燈面積較大且點亮后辨識度很高。

精致有內涵

全新景逸X5 1.5T和景逸X6兩款車型的內飾均采用對稱式布局，設計上加入了大量的橫向線條，來延伸車內的橫向視覺，看上去更為寬敞。中控面板上加入了銀色拉絲和仿木紋飾板來裝飾。而采用搪塑工藝的儀表臺紋理觸感舒適柔軟，物理按鍵阻尼合理。同時，全車采用優(yōu)質無毒環(huán)保復合材料，營造低氣味、健康的車內環(huán)境。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹及縫線處理，平底式的設計突出運動感，多功能按鍵提升操作便利性。儀表盤采用雙圓形設計，造型簡潔，數據易于讀取，中部的單色液晶顯示屏提供豐富的行車信息。

它們的中控屏幕采用了懸浮式設計，其中包含了車輛信息、導航及多媒體等實用程序，還提供了十分方便的倒車影像功能。此外，景逸X6還配備了自動恒溫空調、一鍵啟動等配置，以及全新景逸X5 1.5T配備的PM2.5空氣過濾系統、6安全氣囊、博世最新版ESP等。值得一提的是，景逸“雙T”車型還配備了同級超大的全景天窗，總面積達1.14平方米，采光面積0.81平方米，玻璃最大開啟距離達到579mm。

滿足各種需求

全新景逸X5 1.5T擁有2720mm的超長軸距，以及4515mm×1812mm×1725mm的長寬高，無論坐在前排還是后排，都留有較大的頭、腿、臀部活動空間。而景逸X6，秉承了風行家族“舒適加大號”DNA， 4720mmX1825mmX1790 mm的整車尺寸，再加上2750mm的同級超長軸距，使其擁有與同級別MPV相當的超大空間。座椅布局上，既有“2+3+2”7座，也有“2+2+3”式7座和“2+3”式5座。此外，景逸X5 1.5T的后排可4/6分折放倒，景逸X6可將第三排座椅放倒，以獲得較強的空間靈活性。

更懂你的“芯”

全新景逸X5 1.5T與景逸X6都搭載了一臺來自于三菱的4A91T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為110kW，峰值扭矩200Nm，與之匹配的是一臺來自比利時邦奇的CVT變速器。從實際的駕駛感受來說，這套動力總成在使用過程中的表現還是非常優(yōu)異的，動力充沛，平順性也很好，而且油耗表現出色。此外，這兩款“雙T”車型還采用了同級少見的四輪獨立懸架，對路面細小的顛簸都能過濾的很好。同時，底盤的表現也是十分的扎實緊湊。

可以說對于一款十萬元級別的SUV來說，景逸“雙T”車型無論是從外觀、內飾還是到配置、動力，都表現的十分出色。相信未來隨著其口碑的逐漸釋放，景逸“雙T”車型將會向市場交出一張滿意的答卷。