王瑤

自上世紀90年代，4S模式引入中國以來，汽車市場的普遍模式是：廠家授權(quán)經(jīng)銷商開設4S店、4S店從廠家“批發(fā)”車輛再零售給消費者，然后由4S店負責售后維修。這種傳統(tǒng)的模式延續(xù)至今。而在今天隨著新《汽車銷售管理辦法》的提出和日益更新的網(wǎng)絡環(huán)境，將打破傳統(tǒng)汽車銷售模式促使汽車產(chǎn)業(yè)重塑。

多元化網(wǎng)絡銷售模式拉動汽車產(chǎn)業(yè)重塑

汽車也能在互聯(lián)網(wǎng)上銷售，這不是在做夢。天貓商城曾經(jīng)聯(lián)手18家汽車廠家舉辦了首屆“天貓汽車節(jié)”，在線直銷汽車活動。其中一家二線汽車品牌在活動中共賣出了281輛車，銷量居冠。除了200多輛的銷售業(yè)績外，商家的店鋪還收到了上萬條銷售線索和訪問量，現(xiàn)今更多的平臺開始進軍汽車銷售行業(yè)。消費者通過線上支付定金，由店鋪將購買線索轉(zhuǎn)給消費者所在城市的門店經(jīng)銷商，進行試駕體驗再付尾款成交。這樣，不僅汽車生產(chǎn)商獲得了一條新增的銷售渠道，而且汽車經(jīng)銷商也能夠獲得銷售利潤。此外，也大大提升了網(wǎng)民購車的積極性。

同時互聯(lián)的銷售模式引入汽車領(lǐng)域也得到了不少廠商的重視。電動汽車新銳品牌特斯拉甚至完全拋棄了傳統(tǒng)的購車渠道，將所有的成交全部放在線上。傳統(tǒng)汽車廠商寶馬在德國也開始使用網(wǎng)絡渠道，銷售其電動車產(chǎn)品寶馬，用戶在網(wǎng)頁上點擊按鈕，寶馬的銷售代表就會將車開到用戶家門口提供體驗。

同時互聯(lián)網(wǎng)的興起，也催生了大量的汽車類APP應用，網(wǎng)絡上汽車銷售不再是單純的買賣，還可以進行汽車租賃——共享汽車。人們只需要下載APP，完成拍照身份證和駕駛本的正反面進行實名認證，并繳納押金就可以使用租車服務了。APP內(nèi)有車輛使用指南，關(guān)于車輛故障，車輛違章、交通事故處理流程。駕駛者按照APP的流程來處理各種問題，用車結(jié)束后，用戶通過APP即可找到附近停車場，在不違法違規(guī)停車的前提下，將車停入停車位，手機上點擊結(jié)束用車即可。

隨著網(wǎng)絡的興起，汽車的銷售模式不再是簡單傳統(tǒng)的賣車和修車、保養(yǎng)。網(wǎng)絡化的銷售模式則更加注重汽車企業(yè)本身的口碑，和帶給用戶更好的體驗服務。

大數(shù)據(jù)將指導汽車產(chǎn)業(yè)重塑

歷史上的汽車變革，可以歸納為更強勁的引擎、更快的加速度、更省的燃油；在大數(shù)據(jù)時代，這將是新一輪產(chǎn)業(yè)變革，大數(shù)據(jù)不僅可以幫助賣方揣摩用戶心理使銷售量提升，在產(chǎn)品設計方面，對于消費者的訴求，設計者也可以設計出更好的車型來滿足消費者心理需要。

今天，汽車行業(yè)正在積極地擁抱大數(shù)據(jù)。當福特的工程師們在研發(fā)Escape SUV時，就在社交網(wǎng)站上發(fā)起對于新車型是使用手動后備箱車門還是自動后備箱車門的討論，之后通過對討論數(shù)據(jù)的收集，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友看起來更喜歡自動后備箱車門，而工程師根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以對自己的設計更加有自信，也讓消費者對品牌更加忠誠。

在大數(shù)據(jù)的背景下，福特為此還在硅谷建了一個實驗室來幫助公司發(fā)展科技創(chuàng)新。公司獲取的數(shù)據(jù)主要來自于大約400萬輛配備有車載傳感設備的汽車。通過對這些數(shù)據(jù)進行分析，工程師能夠了解人們駕駛汽車的情況、汽車駕駛環(huán)境及車輛響應情況。利用這些數(shù)據(jù)，公司可以對汽車的設計進行改良

一方面，大數(shù)據(jù)通過對于汽車海量數(shù)據(jù)的收集和分析，有助于改善汽車自身的性能；另一方面，大數(shù)據(jù)也能夠幫助汽車企業(yè)分析用戶的消費習慣，進而提升汽車的銷量。對于汽車行業(yè)而言，大數(shù)據(jù)正在引發(fā)新的變革。打破原來的造車模式，大數(shù)據(jù)正在改變汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)和設計理念，使汽車變得更加人性化。

互聯(lián)網(wǎng)金融加快汽車產(chǎn)業(yè)重塑

傳統(tǒng)汽車銷售模式主要有現(xiàn)金購買、汽車信貸、經(jīng)營租賃和融資租賃。而在互聯(lián)網(wǎng)的加入下，將大大提高其銷售效率，主要體現(xiàn)在經(jīng)營租賃和融資租賃。企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)，通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于汽車融資租賃業(yè)務的各個環(huán)節(jié)，可以有效沖破發(fā)展瓶頸和阻滯，使傳統(tǒng)業(yè)務煥發(fā)生機。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)嘗試依托自己的優(yōu)勢，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)征信體系。通過對企業(yè)和個人在電子商務平臺、第三方支付平臺、社交平臺和網(wǎng)絡借貸平臺等的數(shù)據(jù)采集及分析，可以全面評估企業(yè)和個人的信用狀況?？焖俚耐瓿蓪徍瞬襟E促成銷售實現(xiàn)資本增長，同時汽車融資租賃公司通過與互聯(lián)網(wǎng)公司的對接，可進一步優(yōu)化提升風險控制能力。如企業(yè)受資本約束，無法再繼續(xù)擴張規(guī)模的時候，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺進行接待，幫助公司盤活資產(chǎn)，解決資本約束難題。

可以說今天的互聯(lián)網(wǎng)將是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的變革者和締造者，它將推動汽車行業(yè)的整體發(fā)展。使汽車更加智能，銷售渠道多樣化，并且通過互聯(lián)網(wǎng)融資租賃可以讓更多買不起車的年輕人有車開。同時也能解放汽車企業(yè)資本的約束，加快汽車企業(yè)發(fā)展。