牛一龍

與2016年下半年的捷報頻傳、喜報連連的火爆場面相比，2017年樓市、車市沒有再顯小陽春，金九銀十也許會成為樓市、車市的過去時。一個火爆時代的也許已終結，一個微增長時代將會是樓市和車市的新常態(tài)。

新車銷售利潤越來越薄，后市場逐漸成為各方爭相布局的重要領域。今年已18歲的十一黃金周上演非常7+1式火爆，更多有車一族開啟自駕游。這給搞什么營銷花樣手段都沒用的汽車品牌一個啟示：只有拼關系了，拼客戶關系，拼既接仙氣又接地氣的客戶關系管理。

筆者一年前撰文指出，做客戶關系管理是經銷商下一步必須發(fā)力的突破口，而車友會是最好的保客維系手段和紐帶。粉絲會是車友會的高級階段，車友會是粉絲會的初級階段。汽車品牌近年來都競相玩起品牌粉絲會，長安汽車、長安馬自達、北汽自主、江淮汽車、江鈴汽車、東風標致、東風小康、眾泰汽車、漢騰汽車等品牌更是把粉絲會當成營銷創(chuàng)新。

在一個信息過剩、營銷手段同質化嚴重的時代，對于成長中的品牌，與其喋喋不休地告訴消費者自己的產品多么優(yōu)秀，不如通過一次堪稱壯舉的公益行動讓他們親自去感受和體驗產品的內涵。七年前，6位中國草根自駕游愛好者和風神S30、H30組成征服五大洲的夢想小組，曾跨越了五個大洲、穿越21個國家、途經134座城市，行程51000多公里，一路追夢并傳遞網友、草根的世界夢，也向世界展示汽車行業(yè)的中國力量，在此途中車子零故障，東風風神品牌知名度由此一路攀升。

記得兩年前國慶期間《重慶晨報》發(fā)的一條微信《世界第九大奇跡：88歲申明凱和他的掛壁公路》感動朋友圈，其中一張圖片顯示的是一年前風神AX7車友俱樂部送的錦旗“絕壁開路、致敬英雄”。只有公益才能穿越時空，大愛無言，傳播無聲。

今年國慶期間，又一中國自主品牌和車友的舉動讓國人和世人感動并刷屏：“行走無疆 愛回西藏第三季”開啟，在活動現場漢騰汽車廠方代表、金華瑞騰汽車董事長攜全體員工、浙中車友會、愛回西藏發(fā)起人“牛排”和眾多聞訊而來的社會各界愛心人士積極參與。原來，社會反響熱烈的“愛回西藏 圓夢之旅”目的地學校是西藏自治區(qū)那曲地區(qū)嘉黎縣初中，經過去年的實地考察核實，該學校目前的電腦教室建于2008年，嚴重超過設備使用價值，并已到報廢年限。該學校師生共計1500余名，嚴重的影響學校的電腦教育課程，給學生學習電腦帶來很大困難。

“愛回西藏”公益計劃在2017年10月中旬，為該學校援建50套全新電腦（價值21.5萬），建設一間現代化多媒體電教室，解決學校多年的困難，圓1500多名師生的夢想。一年前2016年9月，“愛回西藏”第2季，漢騰汽車X7穿越千山萬水，圓滿完成“愛回西藏”第2季的公益行程。今天漢騰汽車X7攜手即將上市的漢騰汽車X5，再次與公益團隊一起，從浙江金華出發(fā)，總行程11000余公里，挑戰(zhàn)4000多米海拔的雪山，最終將到達西藏那曲的嘉黎縣為學校送上愛心，一路風塵一路歌，在公益活動中彰顯中國車的品質和品德。

“感人心者，莫先乎情”。對于人情的價值和力量，古人早就深知和推崇。凡人皆有情，而公益活動最能打動和調動人的感情。萬通董事長馮侖是一個公益布道者，他宣稱公益使企業(yè)變得更豐滿，使人往純潔的方向靠，接觸的都是好人，讓人活著很有意思，比活在新聞聯播里還幸福。

以前中國人談賺錢，現在我們更多談的是如何為社會公眾提供更大利益。這是腰包鼓起來的中國人新的精神追求和人文情懷。這更是新營銷的新突破、新玩法。