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        中復(fù)連眾:對(duì)海上風(fēng)電葉片的十年執(zhí)著

        2017-11-07 06:43:19本刊夏云峰
        風(fēng)能 2017年10期
        關(guān)鍵詞:碳纖維風(fēng)電動(dòng)機(jī)

        本刊 | 夏云峰

        中復(fù)連眾:對(duì)海上風(fēng)電葉片的十年執(zhí)著

        本刊 | 夏云峰

        十年光陰,說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短不短。對(duì)企業(yè)而言,十年的大浪淘沙,足以將很多參與者淹沒(méi)在歷史的滾滾洪流中,但它也能讓那些富有創(chuàng)新和執(zhí)著精神的參與者成長(zhǎng)為行業(yè)翹楚。連云港中復(fù)連眾復(fù)合材料集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中復(fù)連眾”)無(wú)疑屬于后者。十年來(lái),這家企業(yè)從零起步,在兆瓦級(jí)風(fēng)電葉片市場(chǎng)中不斷開疆辟土,具備年產(chǎn)萬(wàn)支葉片的產(chǎn)能,產(chǎn)品出口至德國(guó)、日本、巴西等20多個(gè)國(guó)家。

        其中,對(duì)海上風(fēng)電葉片市場(chǎng)的開拓成了上述歷程的縮影。數(shù)據(jù)顯示,自2008年試制第一款產(chǎn)品以來(lái),這家公司已經(jīng)累計(jì)向客戶交付近150套海上風(fēng)電葉片,裝機(jī)容量超過(guò)50萬(wàn)千瓦,涵蓋5個(gè)系列、9種型號(hào),市場(chǎng)占有率達(dá)到30.5%,是名副其實(shí)的行業(yè)“老大”。

        規(guī)??此撇淮?,但中復(fù)連眾管理層更看重的,則是隱藏在數(shù)字背后的意義?!巴ㄟ^(guò)十年的摸索,一方面,使我們對(duì)鹽霧腐蝕等海上葉片所需要解決的問(wèn)題有了深入認(rèn)識(shí),在設(shè)計(jì)端為未來(lái)的開發(fā)提前做了準(zhǔn)備;另一方面,讓我們?cè)诤I先~片的售后服務(wù)上積累了更多經(jīng)驗(yàn)?!敝袕?fù)連眾副總經(jīng)理梁穎表示。

        回頭來(lái)看,一步步走來(lái)其實(shí)十分不易。

        一切得從2008年說(shuō)起。彼時(shí),為了配合2010年的上海世博會(huì),上海東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)被提上日程。后來(lái)廣為流傳的橋段是,業(yè)主最初計(jì)劃采用國(guó)外機(jī)型,但由于價(jià)格和交貨時(shí)間的原因,華銳風(fēng)電最終成為供應(yīng)方。

        此時(shí),國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電葉片研發(fā)尚處于探索階段。而東海大橋項(xiàng)目采用的是單機(jī)容量3.0MW的機(jī)組,葉片長(zhǎng)度創(chuàng)造國(guó)內(nèi)之最——44米,設(shè)計(jì)、制造的難度可想而知。經(jīng)過(guò)慎重考慮,華銳風(fēng)電選擇由中復(fù)連眾承接生產(chǎn)任務(wù)。

        “接到任務(wù)時(shí),可謂是喜憂參半。喜的是華銳風(fēng)電將這一具有劃時(shí)代意義的工作交給我們,也是基于信任和對(duì)實(shí)力的認(rèn)可?!敝袕?fù)連眾副總工程師、葉片研發(fā)部經(jīng)理黃輝秀回憶道,“憂的是,時(shí)間緊迫,更主要的是缺乏經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

        在這種情況下,考慮到氣動(dòng)結(jié)構(gòu)是影響葉片性能的關(guān)鍵因素,這項(xiàng)設(shè)計(jì)能力又無(wú)法短期內(nèi)掌握,中復(fù)連眾決定從德國(guó)專業(yè)葉片設(shè)計(jì)公司引入相關(guān)設(shè)計(jì)。但在生產(chǎn)工藝和模具上則堅(jiān)持自主設(shè)計(jì),并組織技術(shù)骨干進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

        黃輝秀解釋,“之所以如此選擇,主要是因?yàn)橥ㄟ^(guò)生產(chǎn)其他葉片,我們?cè)谶@方面已經(jīng)具備了一定實(shí)力。當(dāng)然,其中也有為后期實(shí)現(xiàn)完全自主設(shè)計(jì)、制造做鋪墊的考慮?!?/p>

        2010年2月27日,東海大橋風(fēng)電場(chǎng)的所有機(jī)組吊裝工作全部完成。中復(fù)連眾提供的26套葉片順利投運(yùn),占全場(chǎng)的近八成份額。

        黃輝秀表示,從后來(lái)的反饋來(lái)看,這批產(chǎn)品的整體性能達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

        但他也坦言,“諸多不足被暴露出來(lái),比如欠缺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力。同時(shí),我們?cè)诤I咸厥猸h(huán)境對(duì)葉片影響的理解上也不夠全面,設(shè)計(jì)防腐時(shí),僅在葉片前緣上增加了特殊防護(hù)涂層,導(dǎo)致部分葉尖前緣后來(lái)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。”

        這也讓中復(fù)連眾找準(zhǔn)了下一步的發(fā)力點(diǎn)。

        東海大橋項(xiàng)目結(jié)束后,一個(gè)以這批技術(shù)人員為班底的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正式組建,對(duì)海上風(fēng)電葉片展開大量深入研究。

        黃輝秀認(rèn)為,這一步給中復(fù)連眾帶來(lái)了兩大轉(zhuǎn)變。一是在對(duì)海上風(fēng)電葉片的認(rèn)識(shí)上,由最初認(rèn)為只需要前緣防護(hù)到后來(lái)對(duì)防雷、疲勞測(cè)試、防腐等方面有了全面理解。二是在新產(chǎn)品研發(fā)上,由最初完全靠國(guó)外設(shè)計(jì)公司,到后來(lái)能夠聯(lián)合國(guó)內(nèi)外專業(yè)設(shè)計(jì)公司、高校、客戶共同研發(fā)。

        依托這些研究成果,2011年,該公司自主研發(fā)實(shí)踐取得階段性成果——LZ62-5.0型葉片在連云港工廠下線,并成功應(yīng)用于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)單機(jī)容量最大的5MW機(jī)組中。

        動(dòng)機(jī)是二語(yǔ)習(xí)得個(gè)體差異中最具有能動(dòng)性的因素之一。過(guò)去大多數(shù)動(dòng)機(jī)研究聚焦于此類學(xué)習(xí)者情感因素對(duì)二語(yǔ)學(xué)習(xí)成績(jī)的積極促進(jìn)作用。然而動(dòng)機(jī)不是靜止的,一成不變的,它是一系列內(nèi)、外因素動(dòng)態(tài)、持續(xù)變化作用的結(jié)果。語(yǔ)言學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期持續(xù)的過(guò)程,許多學(xué)習(xí)者在二語(yǔ)學(xué)習(xí)之初自信滿滿、滿腔激情,但隨著詞匯量和語(yǔ)法知識(shí)的進(jìn)一步增多和加深以及記憶任務(wù)的不斷增重,動(dòng)機(jī)強(qiáng)度每況愈下,甚至完全消失,這就是所謂的在語(yǔ)言習(xí)得過(guò)程中普遍出現(xiàn)的“負(fù)動(dòng)機(jī)”(demotivation)現(xiàn)象。了解動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)發(fā)展特征以及探索有效的動(dòng)機(jī)激發(fā)和維護(hù)策略,將對(duì)保持飽滿的英語(yǔ)學(xué)習(xí)熱情,建立師生協(xié)同發(fā)展的生態(tài)化英語(yǔ)課堂起到重要的指導(dǎo)作用。

        隨著業(yè)務(wù)開展的深入,中復(fù)連眾十分注重創(chuàng)新生產(chǎn)工藝,在碳纖維應(yīng)用、全尺寸測(cè)試技術(shù)等方面取得多項(xiàng)專利。

        眾所周知,材料是影響葉片性能的關(guān)鍵因素之一。在應(yīng)用傳統(tǒng)材料的同時(shí),研發(fā)團(tuán)隊(duì)還引入了新型材料碳纖維。

        黃輝秀向記者解釋,這主要是基于它所具有的優(yōu)勢(shì):與玻璃纖維相比,碳纖維可以提供更高的強(qiáng)度和模量;在相同風(fēng)能資源輸入的條件下,碳纖維葉片比玻璃纖維產(chǎn)品輕20%左右,其他部件的疲勞載荷也隨之降低;應(yīng)用碳纖維還能夠減少葉片的預(yù)彎,從而降低生產(chǎn)難度。

        “目前,碳纖維廣泛應(yīng)用于葉片的主要障礙還是價(jià)格偏高,整機(jī)廠不會(huì)主動(dòng)消化這部分成本,所以我們還要在降本上想辦法?!彼a(bǔ)充道。

        為了配合碳纖維的應(yīng)用,研發(fā)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用真空灌注工藝成型技術(shù),解決了因碳纖維材料灌注性能較差,易出現(xiàn)大梁的干斑、包死,以及碳纖維大厚度制品灌注表面出現(xiàn)的凹凸不平問(wèn)題,確保了工藝的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量。

        2014年3月,中復(fù)連眾開發(fā)了當(dāng)時(shí)我國(guó)最長(zhǎng)的6MW碳纖維葉片——LZ75-6.0,長(zhǎng)度達(dá)到75米。次年,應(yīng)用于6MW機(jī)組的68米碳纖維葉片也在連云港工廠下線,創(chuàng)造了葉片根部直徑之最。

        “我們還設(shè)計(jì)出大型葉片腹板整體安裝工裝,提升了安裝精度和效率;技術(shù)人員則根據(jù)工藝要求,開發(fā)了模具分段、分區(qū)域溫度控制系統(tǒng),并完成可移動(dòng)在線配膠、涂膠設(shè)備開發(fā),提高了設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率?!秉S輝秀進(jìn)一步介紹道。

        此外,中復(fù)連眾在提升葉片測(cè)試能力上也下了很大功夫。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在2015年設(shè)計(jì)開發(fā)了12MW級(jí)超大型葉片全尺寸結(jié)構(gòu)試驗(yàn)平臺(tái),并針對(duì)大型葉片疲勞加載存在的載荷小、精度低問(wèn)題,研發(fā)出新型的加載設(shè)備和技術(shù)。

        在梁穎看來(lái),這些都表明,中復(fù)連眾已經(jīng)具備海上風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和服務(wù)能力,但這方面的價(jià)值此前一直未能很好地體現(xiàn)出來(lái)。

        他說(shuō),“十二五”期間雖然組織過(guò)幾輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo),但多數(shù)項(xiàng)目都因?yàn)榉N種原因延遲執(zhí)行,導(dǎo)致工廠的模具處于半閑置狀態(tài)。“我們只能采取‘以陸上為主、海上為輔’的經(jīng)營(yíng)策略?!?/p>

        好在這種狀況有望很快得以扭轉(zhuǎn)。目前,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)期,海上風(fēng)電將會(huì)成為我國(guó)風(fēng)電開發(fā)的下一個(gè)重點(diǎn)方向之一,項(xiàng)目開發(fā)的速度明顯加快。

        這讓中復(fù)連眾看到了曙光,并迅速做出戰(zhàn)略部署:一方面,將開發(fā)更長(zhǎng)的葉片;另一方面,與整機(jī)企業(yè)合作開發(fā)質(zhì)量更可靠、成本更優(yōu)的新工藝。此外,還將加大對(duì)連云港工廠的生產(chǎn)布局,建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代化海上葉片生產(chǎn)工廠。

        記者了解到,目前這些戰(zhàn)略正在逐步實(shí)施中。

        2016年,中復(fù)連眾成功申報(bào)江蘇省海上風(fēng)電葉片設(shè)計(jì)與制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目,計(jì)劃在更高水平上組織國(guó)內(nèi)外資源對(duì)海上風(fēng)電葉片進(jìn)行前沿研究。

        一批最新的產(chǎn)品也相繼下線。比如于今年推出的LZ68-4.0葉片,其獨(dú)特之處在于,它是該公司第一批采用后緣預(yù)制方法生產(chǎn)的產(chǎn)品。

        梁穎認(rèn)為,憑借這種領(lǐng)先一步的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),中復(fù)連眾的葉片在國(guó)內(nèi)最新開發(fā)的一批重點(diǎn)項(xiàng)目中得以廣泛應(yīng)用?!氨热缭诟=ǜG迮d化灣海上風(fēng)電試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)中,我們就為中國(guó)海裝、太原重工等企業(yè)的機(jī)組提供了葉片配套?!?/p>

        “我們的目標(biāo)很明確,就是要充分釋放前期技術(shù)積累的價(jià)值,不斷加大技術(shù)創(chuàng)新的投入,并憑借葉片型號(hào)全、生產(chǎn)靈活等優(yōu)勢(shì),繼續(xù)做行業(yè)的‘領(lǐng)頭羊’和技術(shù)的引領(lǐng)者?!彼硎?。

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