王晨

摘要：城市道路是關(guān)系著國計民生的一項重要工程，隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國家不斷加大對基礎(chǔ)建設(shè)的投資，道路工程建設(shè)加快了步伐，如何科學(xué)的安排工程施工進度，做好進度控制是當(dāng)前急待解決的問題。文章從城市道路工程的特點入手，提出了影響道路工程施工的主要因素，并針對這些主要影響因素分析如何實現(xiàn)對施工進度控制的措施。

關(guān)鍵詞：道路工程；進度控制；控制分析

一、城市道路工程的特點

城市道路關(guān)系到城市居民的出行，出于減少工程項目對城市居民日常生活干擾的考慮，工程只能提前不能推后，以至于施工單位不得不倒排進度計劃，準(zhǔn)備周期短，也增加了道路工程進行進度控制和質(zhì)量控制的難度。城市道路工程施工過程中常遇到與供熱、給水、煤氣、電力等管線位置不明的情況，需要跨行業(yè)跨部門進行協(xié)調(diào)，也會影響到道路工程進度。

二、道路工程項目施工進度控制影響因素

下面主要從道路工程項目涉及的業(yè)主方、施工方、設(shè)計方及監(jiān)理方等4個方面分析施工進度控制影響因素。

1.業(yè)主方面

由于壓縮工期可以使投資回收期縮短獲得更多的利潤，導(dǎo)致業(yè)主在招標(biāo)文件中不能正確合理的看待施工期，片面追求施工進度，造成工程進度的先天不足。業(yè)主一般選擇的中標(biāo)對象是標(biāo)價低的施工單位，施工單位為了報低價，對工期、質(zhì)量和進度三方的影響關(guān)系未充分考慮，導(dǎo)致進度控制的目標(biāo)難以實現(xiàn)。還有部分業(yè)主不能按合同規(guī)定提供施工場地和圖紙，施工過程中不能及時提供材料和支付進度款，使目標(biāo)進度失控。

2.施工單位方面

施工單位缺乏有足夠經(jīng)驗的技術(shù)人員，對一些技術(shù)要求高的工程施工方案不能如期編制從而延誤工期。由于工程技術(shù)力量或設(shè)備投入的不足，在工程投標(biāo)時未向業(yè)主如實反應(yīng)工程施工的能力不足，因質(zhì)量問題而停工修復(fù)造成工程進度滯后。經(jīng)營的管理不善引起怠工或停工，造成工程項目進度失控。

3.設(shè)計方

在工程投標(biāo)時設(shè)計方對工程進度與造價之間的關(guān)系缺乏清醒的認識，由于工程報價偏低工期緊，在施工過程中進度落后，監(jiān)理工程師提出增加設(shè)備和人力時，因為成本的增加施工單位一般會拒絕，導(dǎo)致工程進度不能如期完成。

4.監(jiān)理方

道路工程項目常常是已經(jīng)開始施工，業(yè)主才開始引入監(jiān)理方，導(dǎo)致監(jiān)理方對工程進度的控制很被動，對整個合同內(nèi)容和進度安排掌握的不夠詳細，會嚴重影響進度控制的效果。同時監(jiān)理市場的不規(guī)范未形成優(yōu)勝劣汰的市場機制，因此監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平良也參差不齊，如果不熟悉工作程序就對承包人的施工安排發(fā)出錯誤的指令并干預(yù)，嚴重影響對工程進度控制的效率。

三、道路工程施工進度控制分析

針對上述影響道路工程施工進度的影響因素，文章針對性的分析了進度控制策略，來保證工程進度的有效控制，確保道路工程如期按質(zhì)完成。

1.業(yè)主方的進度控制分析

業(yè)主要建立和完善進度目標(biāo)控制體系，針對具體的道路工程項目確定合理的工期進度計劃和總體的進度目標(biāo)，再把道路工程總目標(biāo)進行階段性目標(biāo)分解，并確定各分解項目的責(zé)任人落實各階段各層次的進度控制制度，根據(jù)工程的不同進展對階段性目標(biāo)做好影響進度的預(yù)測及分析，隨時進行糾正和改進。同時也要加強與配套管線單位的協(xié)調(diào)，在主體工程進行的特定時間能夠進行配套管理的實施，保證其與主體工程同步規(guī)劃，確保施工單位能夠按合同規(guī)定如期進場施工。業(yè)主要保證按時給施工單位支付工程款項，保證施工過程順利進行。主觀上業(yè)主方要時刻把城市道路工程的質(zhì)量安全始終放在第一位，在考核投標(biāo)文件時要綜合考慮，不能以工期短這一項來作為最重要的原因來選擇施工方，在確定施工方時從多方面了解施工方的資質(zhì)和技術(shù)設(shè)備能力，選擇綜合實力最優(yōu)的施工單位進行施工，不能以縮短工期為代價獲取更多的收益。

2.施工方的進度控制分析

施工方要為技術(shù)和施工人員提供定期學(xué)習(xí)和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的機會，提高其整體珠業(yè)務(wù)水平和綜合能力，能夠及時解決現(xiàn)場遇到的各種突發(fā)問題。施工前要做好風(fēng)險預(yù)控，對施工過程中可能出現(xiàn)的狀態(tài)能提前布局，制定出完整可行的進度方案計劃，機械設(shè)備和施工人員準(zhǔn)時到現(xiàn)場，保證各階段制定的進度方案能夠在規(guī)定時間內(nèi)完成。在施工過程中不能忽視加強自身管理，保持穩(wěn)定的施工隊伍，完善各種規(guī)章制度，對工程進度控制和質(zhì)量控制有嚴格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，保證工程項目進度有序進行。

3.設(shè)計方的進度控制分析

設(shè)計單位和業(yè)主屬于雇傭關(guān)系，需要加強與業(yè)主的溝通和協(xié)調(diào)力度，充分考慮造價成本和工程進度的關(guān)系，能夠客觀綜合全面的評估業(yè)主提供的道路施工項目，不能以偏概全，確定合理的工期時間，以保證施工方能夠在保證質(zhì)量基礎(chǔ)上如期完成工程進展。

4.監(jiān)理方的進度控制分析

監(jiān)理人員需要不斷提高自身的素質(zhì)水平和業(yè)務(wù)能力，進一步加強與業(yè)主和施工單位的溝通和協(xié)調(diào)，在施工前能夠得到業(yè)主的同意提前進入施工現(xiàn)場了解整個工程的詳細內(nèi)容，在施工過程中監(jiān)理工程師要在現(xiàn)場隨時監(jiān)理工程的進度，對進度控制做到了然無胸，在整個施工過程中要做到對工程進程進行預(yù)控和動態(tài)控制，使工程施工的各個階段任務(wù)能提前布局，為工程項目進度上提供咨詢和服務(wù)，使工程進度得到有效控制。

結(jié)束語：總之，針對道路工程的特點要制定出道路工程項目可行的總體進度目標(biāo)，在實施過程中把總目標(biāo)分解為具體的分目標(biāo)。業(yè)主要加強與施工單位，設(shè)計方和監(jiān)理方的協(xié)調(diào)，使道路工程項目進度能夠得到有效控制。endprint