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        新絲路、新地標(biāo)、新起點(diǎn)

        2017-11-04 18:03:26趙可為
        城市地理 2017年10期
        關(guān)鍵詞:絲綢之路車站文化

        趙可為

        摘要:“鋼鐵絲綢之路“一蘭新高鐵,作為西部與內(nèi)陸的紐帶,不僅促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí)也是展示中國文化的名片。本文通過對(duì)典型車站的分析,說明了建筑的生命力在于如何用建筑語言體現(xiàn)文化這一觀點(diǎn)。

        關(guān)鍵詞:絲綢之路;蘭新高鐵;車站;文化

        1.項(xiàng)目概述:

        蘭新高鐵由蘭州西站引出,線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū),全長1776公里,是世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路,其中甘青段全長1056公里,途徑張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門等城市后綿延入疆。此段設(shè)有14站,車站造型主要體現(xiàn)絲路文化的雄渾、博大、開放的氣質(zhì)和精神,體現(xiàn)“文化”的人和“地域”環(huán)境的密切關(guān)系。同時(shí),在追求每個(gè)站房個(gè)性化主題的前提下,整條線路講究整體性、統(tǒng)一性、連續(xù)性。

        2.車站特色:

        城下有泉,其水若酒一酒泉

        建筑分為上下兩部分,上部屋頂四坡曲面伸展舒遠(yuǎn),富有漢唐時(shí)大氣深遠(yuǎn)的意向;下部以兩個(gè)巨大基座左右支撐,為抽象的夜光杯形態(tài),厚重雄渾,展現(xiàn)氣壯雄關(guān)的氣勢,上下圍合成車站主入口,形成“酒泉之門”的形象,雕塑感強(qiáng),簡約、大氣、又有飛天舒展飄逸的意境,色彩統(tǒng)一、明快,手法現(xiàn)代,時(shí)代氣息濃厚。(見圖3-1)

        天下第一雄關(guān)一嘉峪關(guān)

        設(shè)計(jì)中采用關(guān)隘城墻的建筑片段進(jìn)行構(gòu)圖,形成宏偉的歷史厚重感。墻面開窗造型及檐口以抽象簡化的城墻為構(gòu)圖方式,簡潔有力。入口以漢代城闕為意向衍化為現(xiàn)代構(gòu)成方式,并賦以傳統(tǒng)建筑的雕花及柱飾,造型大氣精致,古樸自然。(見圖3-2)

        彩陶王國一樂都

        建筑成對(duì)稱布局,分三大體塊,高低錯(cuò)落,厚重而雄壯,契合了交通建筑的特點(diǎn)。屋頂起伏之勢取自瞿壇寺屋頂,起伏山巒,配以深灰色的色彩,體現(xiàn)文化的氛圍;主墻面采用現(xiàn)代材料一石材玻璃等,細(xì)部輔以彩陶中典型的蛙形紋飾,整個(gè)車站用富有現(xiàn)代感的語言很好地詮釋了傳統(tǒng)文化,成為傳承文化的載體,樂都文化的名片。(見圖3-3)

        2.1傳統(tǒng)建筑的再創(chuàng)造。

        古道驛站一平安

        建筑以古典的造型取自懸空寺臨山而建,重檐迭迭的意境,暗合古道驛站的古典風(fēng)韻,用現(xiàn)代的材料,復(fù)合金屬板,鋼木,玻璃等重新詮釋“唐蕃古道”和“古絲綢南路”的繁榮景象;建筑采用對(duì)稱處理,突出的中部與兩端形成一體,建筑形象穩(wěn)重大氣,入口處四根立柱用架構(gòu)的手法隱喻古代木構(gòu)建筑的營造神韻,兩側(cè)突出的斜面實(shí)墻隱喻山體和古城墻的走勢,起翹的屋角暗合懸空寺和古代驛站的屋角造型,像大鵬展翅預(yù)示著平安的騰飛和發(fā)展。(見圖3-4)

        古風(fēng)遺韻一柳園、高臺(tái)

        柳園南立面取意于唐代建筑,車站的屋頂,進(jìn)站大廳,取自唐代宮殿的出檐深遠(yuǎn)的廡殿頂,結(jié)構(gòu)外露的屋身,渾厚有力的臺(tái)基,為了體現(xiàn)唐風(fēng)漢韻,盛世華章,石質(zhì)外墻沿襲的肅穆凝重“西域”色調(diào),與景框的米黃色石材對(duì)比統(tǒng)一,使建筑具有現(xiàn)代簡潔風(fēng)格和完美比例。(見圖3-5)

        高臺(tái)縣歷史悠久,自漢代建縣至今已有兩千多年的歷史。建筑造型體現(xiàn)了漢唐建筑的風(fēng)格,大氣而不呆板,華麗而不纖巧。車站依據(jù)軌道壘臺(tái)而建,不僅寓意“高臺(tái)出華廈”的美好意境,同時(shí)也反映了高臺(tái)縣隨著蘭新高鐵的建設(shè)而蒸蒸日上的新愿景,突出了建筑的形象,大氣大體,宏闊壯麗。(見圖3-6)

        2.2以簡練的現(xiàn)代語言,詮釋建筑特性,展現(xiàn)地方特色。

        站房設(shè)計(jì)以運(yùn)用現(xiàn)代建筑語言,遵循歷史文脈,展現(xiàn)地方形象為原則。建筑上部以“一”字形展開、出挑深遠(yuǎn)的現(xiàn)代鋼構(gòu)坡屋頂統(tǒng)領(lǐng)全局,氣勢磅礴,下部左右兩邊為抽象形態(tài)的城墻實(shí)體,圍合出中間主入口大氣、開放的姿態(tài),整體風(fēng)格統(tǒng)一協(xié)調(diào),彰顯出深厚廣博的氣勢。建筑采用金屬屋頂,鋼珠構(gòu)架,百葉窗等現(xiàn)代構(gòu)件,外立面為與地域特色相協(xié)調(diào)的米黃色石材等,上不輕巧的構(gòu)件與下部厚重的體量形成對(duì)比。(見圖3-7)

        臨澤縣以丹霞地貌聞名,在此,主題曲線的層疊變化,形成丹霞地貌般的美妙幻化。曼妙的曲線轉(zhuǎn)折,勾勒奇妙的丹霞景觀,細(xì)節(jié)的刻畫將西域文化盡顯其中。(見圖3-8)

        結(jié)語:“沒有文化的作品是沒有生命力的,越是民族的東西,越能走向世界”。蘭新高鐵各站的設(shè)計(jì)中力求將地域特點(diǎn)、歷史文化融合到交通建筑中,通過建筑造型、色彩、材料、細(xì)節(jié)等方面將文化延續(xù),和而不同,成為當(dāng)?shù)爻鞘械男碌貥?biāo)。

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