本刊記者 紀(jì)鵬飛

規(guī)模更大 展品豐富梁山專用汽車展提檔飛躍

本刊記者 紀(jì)鵬飛

參展規(guī)模更大

今年梁山車展所在的國際會展中心是梁山縣重點(diǎn)打造的三個公共服務(wù)平臺之一，會展中心面積10萬m2，其中室內(nèi)展覽面積35000m2。據(jù)主辦方公布的數(shù)據(jù)，本屆展會展覽面積10萬m2，其中參展專用汽車企業(yè)132家，零部件企業(yè)1600余家，展車367輛。

整個展會由室外展館和室內(nèi)展館兩部分構(gòu)成，室內(nèi)N1、N2館一樓主要以卡車和專用車為主，二樓全部為零部件企業(yè)，根據(jù)展館內(nèi)部的格局，分割成東西兩區(qū)，東區(qū)主要是國內(nèi)知名零部件企業(yè)，西區(qū)則為梁山當(dāng)?shù)氐牧悴考髽I(yè)。室外展館也是由兩部分組成，一部分是通亞、盛潤等本地知名企業(yè)的室外展臺，主要分布在展館入口處廣場，一些規(guī)模較小的專用車企業(yè)則安置在展館的右側(cè)，另一部分是規(guī)模龐大的零部件企業(yè)，主

一年一度的中國梁山專用車展于9月17日正式拉開序幕，本屆展會大部分專用汽車在新建成的國際會展中心集中展示，不僅參展規(guī)模比以往有所擴(kuò)大，而且很多企業(yè)無論是展臺布置和展品上都有所創(chuàng)新。本屆車展開幕當(dāng)天，便成功吸引了超過3萬人次前來觀展，現(xiàn)場人頭攢動，盛況空前。要分布在展館的左側(cè)。相比往屆展會，本屆梁山車展，不僅規(guī)模較以往有所擴(kuò)大，而且做了特裝的企業(yè)數(shù)量明顯增多，也充分體現(xiàn)出企業(yè)對展會的重視度越來越高。

山東省外參展企業(yè)增多

本屆展會一大亮點(diǎn)是梁山以外地區(qū)的參展商增多。一汽解放、江鈴重卡、東風(fēng)、福田戴姆勒、江淮、斯堪尼亞等主機(jī)廠參展，雖然有一些是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商參展，但是主機(jī)廠參展數(shù)量較往年明顯增多，中聯(lián)重科、煙臺海德、天津勞爾等業(yè)內(nèi)知名專用汽車企業(yè)攜主流產(chǎn)品參展，約斯特、BPW、富華、永力泰等知名零部件企業(yè)悉數(shù)亮相。

從參展企業(yè)來看，山東省外的參展企業(yè)的數(shù)量明顯增多，經(jīng)過12年的培育，展會在業(yè)內(nèi)的知名度已越來越高。從觀展人數(shù)來看，由于展會正好是新國際會展的首次啟用，不僅吸引了業(yè)內(nèi)很多專業(yè)人士，而且很多梁山本地的居民也自發(fā)前往觀展。開幕式舉行前后，由于限流，展館外一度水泄不通，展館開放后，參展人數(shù)也十分可觀。據(jù)當(dāng)?shù)匦袠I(yè)人士透露，梁山當(dāng)?shù)氐木频暝谥袊荷綄Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)高峰論壇舉辦的前夕就已經(jīng)“一房難求”，不少外地客商住在附近的鄆城縣甚至濟(jì)寧，展會對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動可見一斑。

產(chǎn)品更有看頭

本屆展會相比往屆，從行業(yè)現(xiàn)狀來看新產(chǎn)品數(shù)量并不多，不過從展會的發(fā)展來看，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。從最初掛車的“一家獨(dú)大”到本屆專用汽車產(chǎn)品的種類更加豐富。相比往屆，在生產(chǎn)領(lǐng)域梁山當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)車、中置軸轎運(yùn)車實(shí)現(xiàn)零的突破。通亞、匯統(tǒng)、梁山宇通等新開發(fā)出后裝式壓縮垃圾車、抑塵車、勾臂車、自卸式垃圾車等環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品，天津勞爾、中集東岳、通亞等很多企業(yè)帶來中置軸轎運(yùn)車成為展會的一大亮點(diǎn)。楊嘉、福田瑞沃等冷藏半掛和冷藏車也在梁山首次亮相。

從本屆展會來看，輕量化已經(jīng)成為梁山車展的主流，幾乎所有的液罐類車輛罐體都采用了鋁合金材料，不少車型還裝配了鋁合金的鋼圈、輕量化車橋、真空胎等進(jìn)一步降低自重。高強(qiáng)鋼在其他車型如骨架車、普通半掛等領(lǐng)域已經(jīng)有了更深入地應(yīng)用，產(chǎn)品的焊接和裝配工藝、車身的強(qiáng)度也比過去有了明顯提升。

本屆展會不乏有一些亮點(diǎn)產(chǎn)品出現(xiàn)，比如江鈴重卡概念車?yán)^今年上海車展首秀后，再次在梁山車展亮相，鋼鐵俠酷炫造型賺足了眼球。山東飛馳與德國RST聯(lián)合首次在梁山展出了內(nèi)置式輪胎胎壓監(jiān)測及自動充氣裝置，輪胎壽命延長30%，百公里節(jié)省2L燃油，降低60%的爆胎事故率。華宇首次在梁山車展展出一款鋁合金立式粉罐車，不僅焊接工藝精良，而且造型美觀。盛潤汽車展示的裝配橡膠懸掛?；愤\(yùn)輸車，懸架相比同配置的鋼板懸架自重輕200kg以上，此外LNG運(yùn)輸車、鋁合金粉粒物料運(yùn)輸車、低溫液體運(yùn)輸車、易燃液體運(yùn)輸半掛車、集裝箱罐等不僅產(chǎn)品種類齊全，而且自重更輕，做工上乘，不少產(chǎn)品還申請了專利。

泰安航天特種車公司帶來的機(jī)場主戰(zhàn)消防車和油田倒管車兩款“巨無霸”更是成為展會上的一大亮點(diǎn)。兩款產(chǎn)品因使用環(huán)境特殊（油田和機(jī)場）、外觀強(qiáng)悍、越野性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，成為展會人氣最旺的展臺。

在零部件領(lǐng)域，新產(chǎn)品不多，但卻屬梁山市場“私人定制”。在過去的轎運(yùn)車市場，“梁山造”占據(jù)了很大比重，因此針對符合新規(guī)中置軸掛車的研發(fā)需要，一些主流的零部件企業(yè)帶來了中置軸掛車所需的產(chǎn)品，富華帶來了VALX低床車軸、約斯特帶來耦合器等產(chǎn)品。在裝備板塊，水泊焊割首次亮相最新研發(fā)的光釬激光切割機(jī)、瓦楞板自動焊接機(jī)等產(chǎn)品，不僅給專用車焊接帶來“眼睛”，而且3D打印、光纖激光等新技術(shù)賦予專用車制造更多的“大腦”功能。

除此之外，展會還特別設(shè)立了專用車高新技術(shù)展區(qū)和專用車VR技術(shù)展示區(qū)，展示了與梁山合作的汽車相關(guān)院校簡介和虛擬游覽展館環(huán)節(jié)。專用車VR技術(shù)是本屆展會的一大亮點(diǎn)，戴上VR眼鏡不用動腿就可以瀏覽展館的每個角落，主辦方也推出了網(wǎng)上看車展等VR網(wǎng)頁，新科技賦予了展會更為豐富的體驗(yàn)。