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        汽車檢修中前軸損傷的原因與檢修措施

        2017-10-21 11:11:48張李坤
        農(nóng)村經(jīng)濟與科技 2017年10期

        張李坤

        [摘 要]在現(xiàn)代化的社會發(fā)展中,汽車已經(jīng)成為了較為常見的交通工具,通常情況下汽車前軸損傷分為前軸磨損、前軸裂紋以及前軸變形等。針對這些內(nèi)容進行研究和分析并提出檢修措施。

        [關(guān)鍵詞]汽車檢修;前軸損傷;原因;檢修措施

        [中圖分類號]U472 [文獻標(biāo)識碼]A

        汽車前軸是轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)安裝的一個非常重要的部件,其起到了十分重要的作用,一般情況下支承汽車前部質(zhì)量,所以汽車前軸一定要具有較強的強度和剛度,這是一個最為基本的要求。其次還應(yīng)該考慮汽車前軸的摩擦力,因為在轉(zhuǎn)向的時候,汽車前軸與主銷軸之間的摩擦力應(yīng)該盡可能地保持在一個小的范圍內(nèi),這樣才可以確保汽車操作的穩(wěn)定和便捷性。還可以增加輪胎的使用壽命。由此可見,對汽車前軸進行高標(biāo)準的要求和設(shè)計是非常有必要的。

        1 前軸的一般設(shè)計

        在設(shè)計汽車前軸的時候需要注意的事項有很多,首先需要關(guān)注的就是汽車前軸(前梁)、主銷以及轉(zhuǎn)向節(jié)等內(nèi)容。因為前軸是汽車的一個主要零部件??v觀市場可以發(fā)現(xiàn),一般會有將其分為兩種不同的形式,分別是段打式和管式,這兩種都是前軸的主要形式。在設(shè)計前軸的時候還需要對其內(nèi)在的部件進行更加細致的分析和了解,例如在對中部進行設(shè)計的時候,就需要考慮向下彎曲的問題,因為其中需要考慮到發(fā)動機的位置問題,另外還需要考慮汽車的質(zhì)心。

        2 前軸磨損的原因與檢修措施

        2.1 前軸磨損的原因

        通常情況下,汽車在正常行駛的過程當(dāng)中,前軸會產(chǎn)生垂直彎距,并且這個彎曲的距離往往會大于水平彎曲的距離,正是由于這一點,所以在對主銷口進行測量的時候,就應(yīng)該考慮到向上的作用力問題,如果向上的作用力較大,那么就會出現(xiàn)主銷口磨損較大的情況出現(xiàn)。這將會對汽車前軸造成很大的損害。

        2.2 前軸磨損的檢修措施

        在對前軸進行檢修的過程中,主要考慮其磨損程度,當(dāng)主銷孔出現(xiàn)磨損的時候,需要判斷其磨損的縫隙大小,一旦磨損縫隙超過了規(guī)定的范圍,就可以確定為超出預(yù)期磨損,這時候就應(yīng)該對前軸進行定期的維護。一般情況下會通過換取大尺寸的主銷來對其進行修理,這種修理方式往往能夠更好地凸顯出自身的價值和作用。

        3 前軸裂紋的原因及檢修措施

        3.1 前軸裂紋產(chǎn)生的原因

        當(dāng)汽車制動的時候,地面會傳輸給前軸一個向上的作用力,而這種力將會全部通過前軸傳送給汽車的前輪,如果受力不均勻很容易導(dǎo)致前軸受力負荷增大。即使是汽車行駛在一些較為平整的路面時候,也會受到一些來自于地面的沖擊力。這些力將會給前軸施加過大的彎曲壓力,如果長時間受到這種壓力,那么必將會導(dǎo)致前軸出現(xiàn)金屬疲勞,嚴重的將會產(chǎn)生一些裂紋。

        3.2 前軸裂紋的檢修

        在對前軸裂紋進行維修的過程中,需要對前軸進行一個徹底的清洗。等待油污和灰塵全部清洗干凈之后,再運用柴油或者是煤油對其進行浸泡,一般時間應(yīng)該維持在15~30min,不要太長也不要太短,為了能夠更好地清理油污,可以在前軸上涂抹石奎粉,這樣可以更好地觀察出油情況,一些滲出油的地方也就是出現(xiàn)裂紋的地方。需要注意的是,在對裂紋進行檢查的時候,應(yīng)該根據(jù)裂紋的深度和具體情況來判斷其是屬于何種裂紋。一般斷裂面在四分之一處的應(yīng)該屬于輕程度斷裂,可以采用手工電弧焊對其進行修復(fù)。如果斷裂再嚴重一些的話就應(yīng)該采用其他的焊接形式進行修復(fù)。

        4 前軸變形的原因與檢修措施

        4.1 前軸彎曲變形和扭曲變形的原因

        汽車在正常行駛的過程當(dāng)中,會受到一個來自于地面的作用力,這個作用力通過車輪傳輸給前軸。在給前軸以垂直作用力以及側(cè)向反作用力的情況下,其最終會引起前軸的中段部分和主銷孔附近在垂直面上的彎距。我國有關(guān)部門規(guī)定,車輛在路上行駛的過程中一定要保持向右行駛,所以汽車在向右轉(zhuǎn)彎的時候往往會比向左轉(zhuǎn)彎多。久而久之,這就會使得左懸架所承受的力更大,其中離心力和地面的反作用力都會有不同程度的影響。

        4.2 前軸彎曲變形和扭曲變形的檢測

        對于前軸的彎曲變形情況應(yīng)該及時的進行檢測,一般情況下常見的方法有拉線檢查法和直角尺檢查法。這兩種檢查方法對于前軸彎曲都有著十分重要的意義和作用。一般情況下檢修需要對前軸進行必要的矯正,因為一般都會有冷校和熱校兩種情況,其中冷校主要就是在帶有裝置的液壓校正器上進行校正。而熱校正主要就是對前軸局部進行加熱,一般當(dāng)溫度達到500~600攝氏度的時候,就可以要求技術(shù)人員對其進行手工校正。由此可見,定期對汽車進行前軸檢測是非常有必要的。

        5 結(jié)語

        綜上所述,本文主要論述了汽車檢修中前軸損傷的原因以及修復(fù)措施等內(nèi)容,通過分析可以發(fā)現(xiàn),在現(xiàn)代化汽車檢修中,前軸的維修至關(guān)重要,尤其是在日常的行駛過程中,很多不經(jīng)意的細節(jié)都會導(dǎo)致汽車前軸受到損傷,所以定期對汽車進行檢修是非常重要的。

        [參考文獻]

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        [3] 翁松柏,王偉名.汽車檢修中前軸損傷的原因與檢修措施[J].黑龍江科學(xué),2014(16).

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