湯文革

摘要：汽車中各飾品、配件的揮發(fā)物含量對汽車內(nèi)部的空氣質(zhì)量、擋風(fēng)玻璃的視線和行車安全有很大影響，因此為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對汽車內(nèi)飾材料進行霧化試驗是十分必要的。本文通過對汽車內(nèi)飾材料霧化性能主要測試方法的試驗原理、試驗裝置、環(huán)境要求、校驗方法進行了詳細的介紹和比較分析，從而為企業(yè)實現(xiàn)對汽車內(nèi)部材料中揮發(fā)物含量的監(jiān)控提供參考。

關(guān)鍵詞：汽車；內(nèi)飾材料；霧化性能測試方法；對比分析

【中圖分類號】O434【文獻標識碼】A【文章編號】2236-1879（2017）12-0300-01

1引言

汽車內(nèi)飾品中的揮發(fā)物質(zhì)含量是影響汽車內(nèi)部環(huán)境、行車視線的一個重要因素。在汽車內(nèi)飾品的生產(chǎn)、功能改進等過程中，很可能會向其中引入小分子物質(zhì)，而引入的這些物質(zhì)具有揮發(fā)性，尤其是汽車內(nèi)部溫度較高時，這些物質(zhì)的揮發(fā)性更強。汽車內(nèi)飾品中揮發(fā)出的小分子物質(zhì)或漂浮在空氣中，污染汽車內(nèi)部的空氣環(huán)境，被人吸入后危害人體健康，或凝結(jié)在汽車的車窗上，對行車視線產(chǎn)生不利影響，威脅行車安全。因此為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對汽車內(nèi)飾材料進行霧化試驗是十分必要的。本文通過對汽車內(nèi)飾材料霧化性能主要測試方法的試驗原理、試驗裝置、環(huán)境要求、校驗方法進行了詳細的介紹和比較分析，從而為企業(yè)實現(xiàn)對汽車內(nèi)部材料中揮發(fā)物含量的監(jiān)控提供參考。

2霧化性能測試方法原理

汽車內(nèi)飾件中的揮發(fā)物質(zhì)含量用霧化性能表征，通過霧化試驗進行驗證，主要包括三種試驗方法，光澤度法、霧度法、稱重法，前兩者側(cè)重于評估揮發(fā)物質(zhì)對行車視線的影響，后者則側(cè)重于測試試樣件中揮發(fā)物質(zhì)的含量情況。目前，三種方法中，稱重法、光澤度法應(yīng)用較廣。霧化試驗可參考的標準有QB/T2728-2005《皮革物理和機械試驗霧化性能的測定》、DIN75201-1992《汽車內(nèi)飾材料霧化性能的確定》、BSEN14288-2003《皮革物理和機械試驗，成霧特性的測定》等。

2.1光澤度法測試原理：

試樣放入起霧杯中，用密封圈及玻璃板蓋住起霧杯，在其上安裝冷卻器。起霧杯置于恒溫器內(nèi)加熱，蒸發(fā)出的氣體在已被冷卻的玻璃板上冷凝。冷凝過程結(jié)束后，取下玻璃板，在規(guī)定的狀態(tài)下調(diào)節(jié)后，用光澤度儀測量玻璃板60°的反射系數(shù)值，并和試驗前的反射系數(shù)值相比較，得出所測試材料的成霧值，測試流程為：試樣預(yù)處理→開啟高、低溫浴槽并達到設(shè)定溫度100℃，21℃→光澤度儀測量R0→試樣平鋪于起霧杯中，平行樣三個→放置起霧杯、氟橡膠固定環(huán)、玻璃板、濾紙→連續(xù)受熱3h→取下玻璃板置于23℃、50%RH環(huán)境中平衡1h→測量帶有霧化凝結(jié)物R1→得出結(jié)果R=R1/R0*100

2.2霧度法測試原理：

樣品處置方法同光澤度法，冷凝過程結(jié)束后，取下玻璃板，在規(guī)定的狀態(tài)下調(diào)節(jié)后，用透光率儀測量試驗后的玻璃板平行光線透過率，并和試驗前的平行光線透過率相比較，得出所測試材料的玻璃模糊度，測試流程如下：試樣預(yù)處理→開啟高、低溫浴槽并達到設(shè)定溫度100℃，21℃→透光率儀測量T0→試樣平鋪于起霧杯中，平行樣三個→放置起霧杯、氟橡膠固定環(huán)、玻璃板、濾紙→連續(xù)受熱5h→取下玻璃板置于23℃、50%RH環(huán)境中平衡1h→測量帶有霧化凝結(jié)物T1→得出結(jié)果F=T1/T0*100

2.3稱重法測試原理：

汽車內(nèi)飾材料試樣在起霧杯中經(jīng)加熱所揮發(fā)出的氣體冷凝在低溫鋁箔上，通過稱量鋁箔在試驗前后的質(zhì)量變化，用此質(zhì)量差值來表示試樣的霧化值。測試流程如下：試樣預(yù)處理→開啟高、低溫浴槽并達到設(shè)定溫度100℃、21℃→精確稱量鋁箔重量G0→試樣平鋪于起霧杯中，平行樣兩個→放置起霧杯、氟橡膠固定環(huán)、鋁箔片、玻璃板、濾紙→連續(xù)受熱16h→取下鋁箔片，在干燥器中平衡約4h→稱量帶有凝結(jié)物的鋁箔重量G1→得出結(jié)果G=G1-G0。

稱重法適用范圍很廣，例如（1）適用于汽車、飛行器等內(nèi)飾材料，如汽車內(nèi)飾塑料件、聚氨酯、紡織品、皮革、膠黏劑、非織造布等材料在高溫下其揮發(fā)性成分蒸發(fā)情況的評價，亦可用于車前氙氣燈高溫霧化現(xiàn)象的測定；（2）適用于塑料原料顆粒的高溫揮發(fā)性成分測試；（3）可擴展應(yīng)用于地毯、皮革、海綿、橡膠等制品在高溫條件下的揮發(fā)性測試；（4）可滿足多項國家和國際標準，如ISO6452、DIN75201、SAEJ1756、QB/T2728、BSEN14288、PV3920、NESM0161、TSM0503G等。

3測試方法的比較與分析

3.1三種測試方法的比較：

通過測試流程我們看出，三種方法步驟相似，試樣的前處理、油浴加熱及冷卻溫度相同，測試裝置相似，不同之處是：衡量標準不一樣，稱重法是通過鋁箔測試前后重量差G=G1-G0，光澤度法是通過用光澤儀測試試驗前后玻璃板的反射系數(shù)之比即R=R1/R0*100，霧度法是用透光率儀測試試驗前后玻璃板平行光線透過率之比即F=T1/T0*100，也就是說通過承載載體的不同特性來反映霧化程度。

3.2測試過程的環(huán)境對結(jié)果的影響

3.2.1溫度和濕度對結(jié)果的影響：

一是冷凝過程中溫濕度的影響，這個環(huán)節(jié)相對好控制，即在穩(wěn)定的儀器條件下通過校準物質(zhì)來衡量結(jié)果的準確性。二是冷凝成霧后環(huán)境溫濕度的影響，冷凝后的載體-鋁箔片和玻璃板對環(huán)境的要求極高，環(huán)境的微小變化都會對其產(chǎn)生很大影響，因成霧載體上不可避免地會冷凝些水分，環(huán)境的溫濕度對水分的蒸發(fā)至關(guān)重要，所以標準中要求把成霧后的載體放置在溫度23℃±2℃、相對濕度50%±5%的環(huán)境中進行調(diào)節(jié)。

3.2.2玻璃器皿的潔凈對結(jié)果的影響：

玻璃器皿未洗干凈或是未烘干，會給下次測試帶來污染，直接影響結(jié)果的準確性。

4總結(jié)

通過以上的分析不難發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)飾件中揮發(fā)物質(zhì)的含量可通過霧化試驗進行檢測，主要包括三種試驗方法：光澤度法、霧度法、稱重法。前兩者側(cè)重于評估揮發(fā)物質(zhì)對行車視線的影響，后者則側(cè)重于測試試樣件中揮發(fā)物質(zhì)的含量情況，無論哪種測試方法，都應(yīng)確保結(jié)果的準確性。