孫大偉 孟慶文

摘要：在我國的基礎(chǔ)建設(shè)當(dāng)中，最為基礎(chǔ)的就是道路橋梁的建設(shè)。每年我國的基礎(chǔ)性的建設(shè)呈現(xiàn)幾何性的增長，由于過快的發(fā)展道路建設(shè)，很多道路橋梁在設(shè)計(jì)建成時間不夠長，因此便有許多問題發(fā)生，對于人們出行的安全埋下了比較大的隱患。本文主要探討實(shí)際道路橋梁設(shè)計(jì)過程中存在的一些隱患以及相應(yīng)的解決措施。進(jìn)而為以后的道路橋梁的建設(shè)提供更加寶貴的經(jīng)驗(yàn)以及夯實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；解決措施；設(shè)計(jì)分析；安全隱患

隨著我國的經(jīng)濟(jì)的快速的發(fā)展，人們出行的私家車也越來越多。這無不考驗(yàn)著我國道路橋梁的堅(jiān)固系統(tǒng)。雖然我國的道路標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國家規(guī)范的強(qiáng)度指標(biāo)以及各項(xiàng)的系統(tǒng)參數(shù)，但是在實(shí)際的投入當(dāng)中，還是因?yàn)楦鞣N質(zhì)量問題而出現(xiàn)各種意外。據(jù)我國交通部的不完全統(tǒng)計(jì)，每年因?yàn)榈缆窐蛄旱慕煌ㄒ馔獬尸F(xiàn)出上升的趨勢，因此道路安全成為我國民生關(guān)注的主要問題。在實(shí)際的設(shè)計(jì)當(dāng)中不但要考慮材料以及結(jié)構(gòu)而且還要與周圍的環(huán)境以及設(shè)計(jì)的對象進(jìn)行綜合性的考量，進(jìn)而提高公路的耐久性以及安全性。

一、道路設(shè)計(jì)中存在的安全隱患

（一）整個設(shè)計(jì)考慮不周

在橋梁以及道路的實(shí)際設(shè)計(jì)中，由于地貌十分復(fù)雜，且勘查人員對于地貌勘查的不到位或者有些具體細(xì)節(jié)沒有注意到，便會導(dǎo)致在實(shí)際的施工中出現(xiàn)各種問題，歸根到底是由于之前的勘查工作沒有做到位。另外是對于有些地貌的特殊性應(yīng)該在設(shè)計(jì)之前就要知道，要因地制宜的進(jìn)行合理以及科學(xué)的施工。再有就是對整個設(shè)計(jì)的尺寸以及地質(zhì)構(gòu)造要有比較清楚地了解。除此之外還要考慮各種設(shè)計(jì)以外的因素比方說自然因素，像比較極端的惡劣天氣以及各種自然災(zāi)害對于道路的影響等都要在設(shè)計(jì)道路時考慮進(jìn)去。其次是人為的因素，比方說道路的承載量等都要參考?xì)v年的相關(guān)資料以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗(yàn)，在設(shè)計(jì)項(xiàng)目時也要進(jìn)行考慮。因此整個道路設(shè)計(jì)要考慮周全，同時它也是整個道路順利施工的基礎(chǔ)。

（二）設(shè)計(jì)的方案非常的陳舊

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，因此在橋梁以及道路的設(shè)計(jì)過程中，提出了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)體系。但是實(shí)際上有些城市只是考慮自身的地理環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力。由于人為以及自然條件所以導(dǎo)致一些企業(yè)還是沿用原來的道路橋梁的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，而這種比較原始或者是比較陳舊的設(shè)計(jì)理念，很難以滿足現(xiàn)代人們對于時代發(fā)展的要求，并不符合現(xiàn)今的時代潮流。道路建設(shè)的主要靈魂就是設(shè)計(jì)，而具體的工程造價與工程質(zhì)量以及施工的難度系數(shù)都是通過設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行實(shí)際控制的，所以必須給予高度的重視[1]。另外是對于設(shè)計(jì)的方案不僅需要質(zhì)量符合而且外在的外貌也要符合當(dāng)今時代的要求。彰顯出時代的氣息。

（三）道路施工中存在的安全隱患

在實(shí)際的道路施工的過程中，也會存在比較大的安全隱患。隨著近幾年的道路的發(fā)展，我國的基礎(chǔ)性建設(shè)在不斷地增多，與此同時施工人員的施工周期不斷縮短而且具體的施工速度非常的快。因此會存在比較大的安全隱患，比方說承建項(xiàng)目的施工方利潤低，為了保障自身的利益會把工程分給資質(zhì)差層的施工隊(duì)進(jìn)行建設(shè)，進(jìn)而提高自身的利潤，與此同時對于建筑材料采用比較便宜或者是不達(dá)標(biāo)的建筑材料進(jìn)行實(shí)際施工，這樣做埋下了非常大的安全隱患。因此在道路建成后也就沒有辦法滿足道路的標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量的要求，直接導(dǎo)致橋梁以及道路的安全性、耐久性直接受到威脅，繼而影響人民的生命以及財(cái)產(chǎn)的安全。

二、在道路設(shè)計(jì)中解決的措施

（一）合理的選擇設(shè)計(jì)方案

在道路建設(shè)及的主體結(jié)構(gòu)當(dāng)中應(yīng)該選擇比較合理的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而保障工程的耐久性以及安全性。再有就是在具體的道路施工過程中，要進(jìn)行綜合因素的方面的考慮，不僅是只考慮道路本身的建設(shè)，對于道路的外在因素也應(yīng)該的考慮進(jìn)去。比方說道路的地勢環(huán)境以及包含當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境。這些在設(shè)計(jì)時都要考慮進(jìn)去，其次非常重要的是對于道路承載重量的計(jì)算，一般不能過大，大了不僅浪費(fèi)材料而且對于道路的具體施工顯著的提高了其造價成本。也不能過小，小了極容易出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題。因此在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)師應(yīng)該根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行綜合性的考量，然后再進(jìn)行實(shí)際方面的設(shè)計(jì)。所以在設(shè)計(jì)時設(shè)計(jì)方案一定要全面，才能順利地展開施工，進(jìn)而完成整體的的建設(shè)。設(shè)計(jì)的全面在一定程度上減少很多的安全隱患，進(jìn)而順利地保障人們的安全的出行，同時為以后的橋梁道路設(shè)計(jì)提供了比較夯實(shí)的基礎(chǔ)[2]。

（二）提高道路橋梁的工程質(zhì)量

在整體的橋梁的設(shè)計(jì)當(dāng)中，橋梁的實(shí)際質(zhì)量問題是非常重要的。首先影響橋梁實(shí)際質(zhì)量的因素很多，有材料因素以及施工工序因素等，在實(shí)際的具體施工的過程中，建材質(zhì)量的好與壞直接對工程的質(zhì)量有著非常重要的影響。有些承建商為了獲得比較高的利潤，因此采用價格比較低的材料作為施工來用，由于這些建材比較便宜所以在時間長了之后容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。石材脫落或者是粘的不到位，以及在具體的施工過程中沒有嚴(yán)格地按照國家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，導(dǎo)致各種道路參數(shù)不過關(guān)，因此極易引發(fā)系統(tǒng)性的安全事故。所以在今后的具體施工中一定嚴(yán)格的按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行，以及對于原有材料進(jìn)行系統(tǒng)性的抽查，確保施工建材沒有任何的問題[3]。綜上所述，質(zhì)量控制是一個系統(tǒng)性的工程，只有每個細(xì)節(jié)做到位了，整體的道路質(zhì)量才會更加的安全可靠。

（三）項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的工程質(zhì)量的控制

在之前我們分析了具體施工當(dāng)中的工程質(zhì)量的控制問題，另外比較重要的一點(diǎn)在于項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的工程質(zhì)量的控制。在整個道路建設(shè)中，項(xiàng)目設(shè)計(jì)是非常重要的一個環(huán)節(jié)，因此在實(shí)際的質(zhì)量控制當(dāng)中，應(yīng)該在設(shè)計(jì)之初就考慮整體的道路質(zhì)量要達(dá)到什么程度，以及對道路的具體施工細(xì)節(jié)、程序都應(yīng)該具體的給予明確的說明，此外設(shè)計(jì)采用的各種結(jié)構(gòu)以及工藝應(yīng)該是之前人們使用過或者是證明過可行的方案[4]。因此在實(shí)際的道路設(shè)計(jì)中工程質(zhì)量控制，相對來說是非常重要的。

三、結(jié)束語

通過本文的實(shí)際分析，我們清楚的知道了道路橋梁的質(zhì)量問題對于我們生活的重要性。因此我們對于存在的各種問題進(jìn)行了系統(tǒng)性的分析，提出了比較可行的建議以及措施，進(jìn)而為以后的道路建設(shè)奠定比較好的基礎(chǔ)。并對于初入工程行業(yè)的人來說是一種比較好的借鑒的作用，為以后的順利發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)步伐。

參考文獻(xiàn)：

[1]任少鵬.淺談關(guān)于道路橋梁設(shè)計(jì)隱患問題的幾點(diǎn)研究[J].工程技術(shù)：全文版，2016（11）：00160-00160.

[2]榮航.淺談道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的隱患問題及對策[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2017（22）.

[3]蔡強(qiáng)，羅井泉.淺析道路橋梁設(shè)計(jì)中常見的隱患及處理對策[J].科技風(fēng)，2015（19）：151-151.

[4]張齊.淺談城市道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的問題與改進(jìn)措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（10）.

（作者身份證號：1504031991050305191

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