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        新形勢下工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施探究

        2017-10-21 06:16:28劉鵬
        名城繪 2017年3期
        關(guān)鍵詞:管理風(fēng)險防范措施

        劉鵬

        摘要:目前各行業(yè)的競爭不斷增加,使得越來越多的行業(yè)使用非法手段來進(jìn)行惡劣性質(zhì)的競爭。每個項(xiàng)目工程公司都面臨著很多方面的風(fēng)險,在經(jīng)濟(jì)管理的項(xiàng)目方面應(yīng)當(dāng)投入足夠的重視,來防控這些風(fēng)險的產(chǎn)生。

        關(guān)鍵詞:工程經(jīng)濟(jì);管理風(fēng)險;防范措施

        任何風(fēng)險控制的前提條件都是必須先行開展有效的風(fēng)險管理。工程經(jīng)濟(jì)管理需要分析和管控的風(fēng)險類型繁多,需要在整個項(xiàng)目開展的全部過程中對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,對于可能產(chǎn)生損失的部分進(jìn)行識別,將導(dǎo)致的危害進(jìn)行評估,把這些損失控制在可以有效管理的范圍之內(nèi),使產(chǎn)生的不良影響降到最低。我國的工程事業(yè)已經(jīng)取得了很好的發(fā)展,對于工程項(xiàng)目中各環(huán)節(jié)的管理,應(yīng)當(dāng)有更好更嚴(yán)格的要求,保證工程能夠高質(zhì)量地完成。對工程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險要做到很好的管控,降低風(fēng)險出現(xiàn)的可能性,同時在風(fēng)險產(chǎn)生之后能夠有很好的措施對其進(jìn)行管控,這樣才能不斷提高我國工程建設(shè)的水平。

        一、工程經(jīng)濟(jì)管理中存在的風(fēng)險

        (一)合同風(fēng)險

        在項(xiàng)目正式開始前,工程相關(guān)的企業(yè)人員將根據(jù)經(jīng)濟(jì)條件和其他因素來確定項(xiàng)目的持續(xù)時間,預(yù)測建設(shè)時期,并在此基礎(chǔ)上與施工單位簽訂有關(guān)的施工合同。在這樣的一個合同簽訂過程中,存在著因之前估計不準(zhǔn)確而帶來的預(yù)計工期和實(shí)際不相符的問題。工期的延誤會帶來一系列的問題,這個風(fēng)險是值得重視的,需要制定出相應(yīng)的防范風(fēng)險的對策。

        另外在合同簽訂時,可能存在很多內(nèi)容不清楚、表述模糊不清的地方,對于有些問題制定的條款不完善,存在漏洞等[1]。這會為之后的工作帶來很多不利的影響,會產(chǎn)生很多不可預(yù)見的風(fēng)險。最后在采購的環(huán)節(jié),之前制定的價格可能會和最終進(jìn)行購買時的實(shí)際價格有所出入,在許多合同的規(guī)定中,當(dāng)施工材料價格的上漲幅度在百分之十以內(nèi)時這部分將由承包方來承擔(dān),但是由于對利潤的追求和目前日益加劇的競爭力,許多企業(yè)會故意地在合同的談判過程中壓低價格,這會導(dǎo)致因追求利益而使得工程的質(zhì)量降低。

        (二)成本風(fēng)險

        成本風(fēng)險是指工程造價超出了預(yù)算的范圍,也是指建筑業(yè)中常常有的投資無底洞,成本風(fēng)險對項(xiàng)目效益來說有著巨大的影響,成本和項(xiàng)目工期、質(zhì)量之間有著很大的關(guān)系,因?yàn)檠诱`工期和低質(zhì)量的工程往往會直接導(dǎo)致成本的上升。如果工期往后延誤,會造成人力和物力的追加,這會使得原有的工程計劃和預(yù)算全部變動,帶來的成本變動會是項(xiàng)目的一大隱患[2]。同時工程造價控制要求以一套嚴(yán)格的財務(wù)管理和流程控制為前提。但在實(shí)際情況中,大量的施工企業(yè)未能做到這一點(diǎn),這樣所產(chǎn)生的風(fēng)險便得不到一個有效的管理和控制。

        (三)質(zhì)量風(fēng)險

        工程建設(shè)質(zhì)量與社會和個人息息相關(guān)。工程建設(shè)質(zhì)量不符合有關(guān)要求,將給社會帶來不利影響,嚴(yán)重?fù)p害了工程建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理效益。很多質(zhì)量風(fēng)險是由于施工人員缺乏好的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),為了追求切身利益而在建設(shè)過程中忽視長期的效益,不嚴(yán)格按照施工要求來進(jìn)行,在一些地方偷工減料,以最快的速度完成項(xiàng)目進(jìn)而忽視最為重要的質(zhì)量問題,這是項(xiàng)目工程中最為嚴(yán)重的風(fēng)險。

        (四)勞務(wù)分包風(fēng)險

        項(xiàng)目工程需要有一批施工隊(duì)伍來完成,他們是項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)節(jié)中最為重要的環(huán)節(jié)。目前存在施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)不高的問題,盡管有施工前的培訓(xùn),但是施工人員的素質(zhì)水平還是不能得到很好地提高,對于施工過程中的安全防范意識不足,在施工過程中對專業(yè)技術(shù)要求的認(rèn)識不夠,很容易導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題,更甚者還會導(dǎo)致因施工人員安全意識不足而造成的工傷,這將會產(chǎn)生一系列的糾紛,從而給企業(yè)帶來很多不利,造成很大的風(fēng)險。

        二、風(fēng)險防范措施

        (一)加強(qiáng)防范意識

        第一是要建立防范機(jī)制,可以制定科學(xué)合理、可操作性強(qiáng)的項(xiàng)目進(jìn)度計劃,在各個監(jiān)管環(huán)節(jié)引入計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),利用好這一最新技術(shù),進(jìn)行全過程的監(jiān)管,時刻對工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督,確保項(xiàng)目進(jìn)度與計劃一致[3]。第二是要建立應(yīng)急機(jī)制,應(yīng)對工程項(xiàng)目建設(shè)中的突發(fā)事件,快速的確定風(fēng)險并給出最好的控制和解決的方法,在最短時間內(nèi)進(jìn)行反應(yīng),爭取能夠減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。第三要適當(dāng)轉(zhuǎn)移風(fēng)險,可以預(yù)測和確定具體的保險形式,所采取的方法是根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)預(yù)測風(fēng)險,明確了風(fēng)險的特質(zhì)之后根據(jù)這些來確定保險的具體形式。第四是要建立一套嚴(yán)格的工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險防范流程,在項(xiàng)目的施工過程中嚴(yán)格按照這一流程做好每一環(huán)節(jié)的風(fēng)險防范,將項(xiàng)目成本控制在預(yù)期范圍內(nèi),防止產(chǎn)生不可挽回的結(jié)果。

        (二)加強(qiáng)專業(yè)素質(zhì)

        用專業(yè)知識來識別各種風(fēng)險,找到可能會影響項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理的問題,之后可以從每個決策過程中來考慮各個方面的風(fēng)險。比如合同工期風(fēng)險、現(xiàn)有材料采購過程中的風(fēng)險、成本風(fēng)險、勞動關(guān)系風(fēng)險和質(zhì)量風(fēng)險分析。以專業(yè)的方法來判斷風(fēng)險水平和可能造成的影響,將風(fēng)險按照嚴(yán)重程度排序,此后再根據(jù)風(fēng)險管理的專業(yè)知識來采用各種綜合方法來對風(fēng)險進(jìn)行管控。

        (三)加強(qiáng)合同管理

        第一,形成合同的過程中要對投標(biāo)過程的建筑材料報價有一個全面的監(jiān)督和審計,防止漏洞的產(chǎn)生,以免造成不可挽回的傷害[4]。雙方簽訂合同應(yīng)該是平等的,在合同條款的前提下簽訂協(xié)議,避免產(chǎn)生后續(xù)的糾紛和索賠等。第二,在合同簽訂完成后,如果實(shí)際施工過程中存在和合同不符合的情況,應(yīng)當(dāng)以合同為準(zhǔn),對于損失要按照合同的有關(guān)條款進(jìn)行賠償,要保護(hù)自身的利益在合同下不受損害。

        (四)加強(qiáng)資金管理

        在工程施工中一定要核實(shí)支付情況,支付的內(nèi)容必須是建設(shè)項(xiàng)目成本、原材料成本、勞動成本、機(jī)器成本以及其他直接或間接費(fèi)用,不應(yīng)該支付任何與建設(shè)項(xiàng)目無關(guān)的資金,不在結(jié)算范圍的內(nèi)容不該列入支付金額當(dāng)中。

        三、結(jié)束語

        建設(shè)項(xiàng)目通常是非常復(fù)雜和巨大的,其中每個環(huán)節(jié)都是緊密相連的,并有自己的不同特點(diǎn)和屬性,不同的項(xiàng)目有不同的經(jīng)濟(jì)管理方法和措施,會產(chǎn)生不同的經(jīng)濟(jì)管理模式。對于這一情況,將理論付諸實(shí)踐時應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況,找到合適的解決措施,根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)尋找相應(yīng)的最佳經(jīng)濟(jì)管理方案,這才是最直接有效的途徑。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王秀忠.新形勢下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施探究[J].中外企業(yè)家,2013(19):21-22.

        [2]姜大偉.新形勢下鐵路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施探究[J].工程技術(shù):文摘版:00062-00062.

        [3]胡火生.淺談新形勢下工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施[J].門窗,2014(7):297-297.

        [4]謝偉國.探討新形勢下工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險及防范措施探究[J].經(jīng)濟(jì),2016(11):00078-00078.

        (作者單位:河南京煤滑州熱電有限責(zé)任公司)

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