王蘭

校車、新能源客車分別以同比增長(zhǎng)18%與43%的優(yōu)異成績(jī)，成為宇通領(lǐng)跑7月客車市場(chǎng)的兩員“大將”。

7月，我國(guó)客車共銷售車輛115737輛，單月同比增長(zhǎng)5.76%。領(lǐng)跑7月客車市場(chǎng)的仍然是宇通客車，產(chǎn)銷量分別為5383輛和5038輛，單月同比增長(zhǎng)16.92%和19.95%，銷量同比增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)。其中，宇通校車同比增長(zhǎng)18%；宇通新能源客車同比增長(zhǎng)43%，成為宇通7月單月的兩大市場(chǎng)亮點(diǎn)。

校車逆市大增

數(shù)據(jù)顯示，1月～7月我國(guó)累計(jì)銷售校車10572輛；7月我國(guó)單月銷售校車2052輛，而宇通以7月單月銷量達(dá)1063輛，占據(jù)整個(gè)校車單月銷量的“半壁江山”。

他如何做到？

作為目前國(guó)內(nèi)最大的專業(yè)校車制造企業(yè)，宇通校車車型已覆蓋5米～11米，19座～56座的全系列產(chǎn)品，滿足從幼兒到中小學(xué)生各年級(jí)段的乘車需求，并且在多年的運(yùn)營(yíng)中，形成了優(yōu)異的客戶口碑。

時(shí)至今日，宇通已成為校車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，在產(chǎn)品、市場(chǎng)銷量、售后服務(wù)等多方面都引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。2016年，宇通校車銷量占市場(chǎng)總銷量的36%，穩(wěn)居行業(yè)首位；2017年上半年，宇通共計(jì)銷售校車產(chǎn)品3323輛，在同比下滑14.35%的校車領(lǐng)域，宇通以高達(dá)37.7%的占有率繼續(xù)衛(wèi)冕校車市場(chǎng)冠軍。

2017年7月，宇通客車正式與北京加拿大國(guó)際學(xué)校、起點(diǎn)（北京）校車運(yùn)營(yíng)公司簽訂了100輛校車的訂單合同。截至目前，北京所用的校車百分之百都為宇通品牌。

據(jù)了解，北京加拿大國(guó)際學(xué)?，F(xiàn)有學(xué)生來(lái)自全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中還包括一些國(guó)家駐華大使的子女。如今，北京加拿大國(guó)際學(xué)校在充分借鑒加拿大成熟的校車運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，以“使用最安全的校車”作為指導(dǎo)思想，現(xiàn)已引入200多輛宇通校車。此次采購(gòu)的宇通校車為ZK6739DX61車型，匹配了康明斯ISF3.8E6154發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足“特京五”需求。截至目前，也是唯一一款能滿足并進(jìn)行“特京五”認(rèn)證的輕型柴油機(jī)。

而作為美國(guó)校車最大供應(yīng)商的康明斯，從1950年開(kāi)始康明斯就在美國(guó)校車市場(chǎng)形成了廣泛的影響，近年來(lái)一直保持著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額。北美地區(qū)最大的校車供應(yīng)商First Student公司以及美國(guó)第二大校車制造商藍(lán)鳥(niǎo)公司（Blue Bird Corp）將康明斯動(dòng)力作為標(biāo)配。First Student校車每天要安全運(yùn)送近400萬(wàn)美國(guó)和加拿大的學(xué)生，一直致力于提供北美地區(qū)最安全和最有效的校車運(yùn)輸服務(wù)。在全世界最安全的美國(guó)校車上的應(yīng)用為康明斯積累了廣泛的經(jīng)驗(yàn)，也為其在中國(guó)校車市場(chǎng)的應(yīng)用鋪就了道路。

無(wú)疑，宇通與康明斯的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，再一次夯實(shí)了宇通校車的安全保證。

同時(shí)，在十余年專注于校車領(lǐng)域的精耕細(xì)作中，宇通校車不但在產(chǎn)品上布局全面，而且在安全保障上推出了包含安全產(chǎn)品、安全管理、安全教育及無(wú)憂服務(wù)的校車安全解決方案。

“除了在產(chǎn)品和服務(wù)上的盡善盡美，宇通更為注重安全理念的樹(shù)立，其專為校車運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生打造的‘袋鼠行動(dòng)安全大講堂，不但提升了運(yùn)營(yíng)方和學(xué)生的安全意識(shí)，而且普及了安全事故的應(yīng)急處理辦法，設(shè)身處地地為學(xué)生安全著想?！蹦秤脩暨@樣說(shuō)。

領(lǐng)航綠色交通

作為宇通7月市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)引擎的另一個(gè)主力——新能源客車，其表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。7月，我國(guó)共銷售新能源客車5916輛，市場(chǎng)主要集中在17家企業(yè)。其中，3家企業(yè)銷量過(guò)千，分別為宇通（1290輛）、中通（1154輛）和比亞迪（1082輛）。

眾所周知，由于2016年底新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，導(dǎo)致車型需要重新申報(bào)“公告”和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，而審核發(fā)布需要一定時(shí)間，直接影響了客車銷量。加上純電動(dòng)客車補(bǔ)貼大幅退坡，以及部分客戶年初持觀望態(tài)度，導(dǎo)致今年上半年我國(guó)新能源客車銷量同比大幅下滑。

但是，隨著各地新能源汽車2017年地方補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源公交客車招標(biāo)采購(gòu)需求將陸續(xù)啟動(dòng)，新能源客車下半年市場(chǎng)有望持續(xù)回暖。除市場(chǎng)原因外，宇通7月同比增長(zhǎng)迅速與其長(zhǎng)期積累的客戶口碑和2017年“接地氣”的推廣活動(dòng)不無(wú)關(guān)系。2017年，由宇通客車承辦的“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，陸續(xù)在黑龍江牡丹江、湖南省湘潭市、云南大理等地展開(kāi)，也從很大程度上促進(jìn)了客戶對(duì)宇通新能源客車產(chǎn)品的了解與認(rèn)可。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品要求日趨精益化，新能源客車技術(shù)門(mén)檻要求在不斷提高，用戶對(duì)新能源客車的維修技術(shù)、續(xù)駛里程、安全性等訴求日益多元化，對(duì)客車企業(yè)在產(chǎn)品性能優(yōu)化、售后維修服務(wù)等方面也提出了進(jìn)一步的要求。近些年，宇通在新能源客車的研發(fā)、制造方面走在了行業(yè)前列，憑借的正是領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)的電動(dòng)客車的“電控”、“安全”等核心技術(shù)。

與校車一樣，安全性仍然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，宇通的新能源客車戰(zhàn)略也將產(chǎn)品安全性列為核心抓手，在新能源汽車生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量。比如宇通新能源客車在設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、高壓安全設(shè)計(jì)、功能安全設(shè)計(jì)等要素，通過(guò)監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測(cè)與診斷等，提高整車高壓安全性。此外，在電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)方面，將高壓連接點(diǎn)由29個(gè)減少到14個(gè)，零部件數(shù)量減少55%，從而有效保證了車輛安全性、可靠性。

再如，在車輛的主動(dòng)安全配置上，宇通新能源客車也下足了功夫，其安全配置甚至超過(guò)了普通汽車。行人碰撞預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、車距檢測(cè)警告、限速標(biāo)志識(shí)別等配置，提升了宇通新能源客車的行駛安全性，同時(shí)也降低了駕駛員的操作難度。

可見(jiàn)，優(yōu)異的安全性能，成為宇通新能源客車強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。近兩年，宇通新能源客車的業(yè)務(wù)量始終保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

目前，宇通客車在扎實(shí)做好新能源客車安全性的同時(shí)，還不斷通過(guò)創(chuàng)新拓展新能源技術(shù)的應(yīng)用范圍。2017年6月1日，在福建省公安機(jī)關(guān)首場(chǎng)警用裝備展示推介活動(dòng)上，集成宇通新能源技術(shù)的宇通電動(dòng)警務(wù)室，在純電模式下實(shí)現(xiàn)了“零油耗，零排放”，為“綠色”警務(wù)服務(wù)的順利展開(kāi)提供了車輛保障。

業(yè)內(nèi)人士表示，2017年下半年新能源客車發(fā)展將逐漸回歸理性發(fā)展階段，更有利于行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，企業(yè)也會(huì)更傾力于增強(qiáng)創(chuàng)新能力，強(qiáng)化供給側(cè)改革，深度調(diào)整自身發(fā)展路徑，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)客車行業(yè)的健康可持續(xù)性發(fā)展。endprint