鄭劼

主打時尚、運動風格的新逸動XT RS在成都車展開幕當天上市，長安汽車的逆齡計劃又進一步。

8月25日，長安汽車攜CS55、CS75、CS95、凌軒等全系15款主流車型亮相成都國際車展，長安新逸動XT RS正式上市。長安汽車副總裁龔兵用酷炫的魔術揭曉了價格，炫動型和銳動型2款車型售價區(qū)間分別為8.89萬元和9.69萬元。

把握潮流走向

2013年逸動XT推出時，曾因靈動的外形被流傳為“最美兩廂車”。而新逸動XT RS作為其升級版車型，在逸動XT的基礎上進行了設計升級，顏值進一步提升，更加符合年輕人的審美。

新逸動XT RS在繼承了逸動XT基因同時也在細節(jié)上進行了創(chuàng)新。前格柵中網造型呈黑色蜂窩狀，黑色引擎機蓋、黑色后視鏡、黑色車頂與紅色車身部分形成對比，頗具視覺沖擊力。內飾也充分利用了撞色這一時尚元素——紅黑雙色座椅、紅色縫線、紅色出風口裝飾條、儀表盤紅色氛圍燈，甚至連安全帶都采用紅色。采用雙色輪轂和紅色剎車卡鉗，車尾裝配了上方擾流翼和保險杠下方擴散器，新增顯眼的紅色“RS”標志，彰顯了其運動版的身份定位。

2016年，長安汽車首次參加中國汽車拉力錦標賽（CRC），參賽車型逸動XT改裝版贏得了兩驅組年度廠商隊賽杯冠軍，開發(fā)了其運動天賦。相比逸動XT，新逸動XT RS實現了動力總成的全面升級——動力組合從1.6L+5MT&4AT提升為1.5TGDI+DCT270，最大功率達到125kW，峰值扭矩上調到260N·m。而長安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器也在新逸動XT RS上實現了首次亮相，該變速器在換擋響應方面進行了有效升級，增強無動力中斷換擋體驗，降多擋可控制在1.7s以內。

從設計和性能上來看，新逸動XT RS滿足了運動款兩廂車型的一貫標準，配置上也毫不含糊。在長安CS系列上受到熱捧的集百度CarLife手機映射功能、藍牙、wifi無線互聯(lián)功能、動態(tài)導航等等于一體的In Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)也搭載到了新逸動XT RS之上，除此以外，無鑰匙進入、一鍵啟動、10.1英寸中控屏幕、電動天窗和倒車影像等深受年輕人歡迎的科技配置同樣一應俱全。

對于長安汽車來說，新逸動XT RS在進一步豐富了長安汽車緊湊型兩廂系列的產品線、讓喜愛運動風格轎車的消費者有了更多選擇的同時，也能夠提升長安品牌在運動、年輕等屬性上的產品號召力。新逸動XT RS的潮流形象代表了一個更加年輕、運動的長安，它對長安汽車品牌價值的提升意義重大，而對于愈加年輕化的長安粉絲及車主來說，也更能找到精神的歸屬。

多管齊下贏取芳心

相關研究顯示，汽車行業(yè)消費者正呈現一種越來越年輕化的趨勢，80后、90后人群已經占據了主流。為了吸引年輕人的目光，無論是奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，還是昔日主打中庸的豐田、凱美瑞，都在朝著年輕與科技的潮流大步邁進。而久坐自主品牌龍頭老大的長安汽車也早已握好了手里的“一把年輕牌”，7月26日剛剛上市的CS55就是其中一個例子。

作為長安汽車“生命動感智色雙旋”設計理念指引下推出的首款量產車型， CS55定位于“新輕年智色SUV”，鎖定“年紀輕、心態(tài)輕、負擔輕”的消費群體。CS55外觀造型與CS家族化風格一脈相承，主打繁星藍、炫動紅兩種顏色，六邊形進氣格柵配合多邊形的前大燈組塑造出極具張力的前臉造型，C字型的LED日間行車燈的設計十分討巧，內飾大面積覆蓋軟性材質，采用懸浮式X型中控設計，座椅與新逸動XT RS一樣采用紅黑撞色，充滿時尚運動氣息，緊密貼合年輕消費者的趣味。

不止于顏值，CS55的性能表現在上市第二天就受到了嚴酷考驗——7月27日，堪稱“中國汽車奧運會”的中國量產車性能大賽（CCPC）在“戈壁之城”克拉瑪依舉辦。在這場頂級盛會中，長安汽車集合CS95、CS55、凌軒三款戰(zhàn)車與眾多合資品牌一決高下，共斬獲16項冠軍。其中新兵CS55收獲7項冠軍，包括蛇形繞樁項目/通過型測試2項SUV組冠軍、麋鹿測試/緊急制動/0～400m加速/“魔域360”經濟性集結賽4項緊湊型SUV組冠軍、緊湊型SUV組綜合冠軍。

賽場上意氣風發(fā)，市場上也不甘示弱——“長安CS55已做好了沖擊20萬輛全年銷量目標的準備?！鄙鲜兄?，長安汽車股份有限公司副總裁龔兵就曾對《汽車觀察》表示出對CS55市場表現的充分自信。事實也是如此，CS55自7月26日上市以來，短短12天訂單突破1萬輛，可以說是車市淡季中的一抹亮色。

除了產品上的年輕化布局，長安汽車在營銷和渠道上同樣有所創(chuàng)新。就以車展現場的互動活動為例，長安汽車組織了動感投籃、美女擺擺球、娃娃機、電商大屏搖一搖、集贊換車模、粉絲日蹭飯團、歡樂購車季等多項活動，無一不是為80后、90后年輕消費者量身定制。其中藝術家現場彩繪活動更是以時尚前衛(wèi)的表現方式吸引了大批年輕觀眾前來捧場。

另外據龔兵介紹，今年7月初，長安汽車剛剛完成了營銷服務上的改革，主題是以客戶為中心、去掉大區(qū)、由廠家直接面向經銷商和用戶。不得不說，對于追求細節(jié)、注重過程的新生代群體來說，去繁存簡、高效直接的服務模式更容易贏得歡心。

無論是初出茅廬的新逸動XT RS，還是“已露尖尖角”的CS55，都詮釋著長安汽車進攻年輕化市場的決心和信心。而更具辨識度的品牌形象、更加高效的服務體驗、更加貼切的價值共鳴，也勢必會讓長安汽車在未來贏得更多的消費者。endprint