于春楊

摘要：知識時(shí)代與科技時(shí)代的到來，使得企業(yè)之間的競爭發(fā)生了根本性變化，企業(yè)文化所發(fā)揮的作用越來越重要，與企業(yè)財(cái)務(wù)績效存在著緊密聯(lián)系。如何通過加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更加理想的財(cái)務(wù)績效，是現(xiàn)階段高速公路運(yùn)營企業(yè)的研究熱點(diǎn)。文章分析了企業(yè)文化對企業(yè)財(cái)務(wù)績效的具體影響，科學(xué)辯證了兩者之間存在的關(guān)聯(lián)性，具有借鑒作用。

關(guān)鍵詞：高速公路運(yùn)營；企業(yè)文化；企業(yè)財(cái)務(wù)績效；影響

近些年我國交通事業(yè)發(fā)展良好，尤其是高速公路方面，覆蓋面積不斷擴(kuò)大、線路總長度不斷提高，在方便人們出行、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面，發(fā)揮著重要作用。為提升高速公路行業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)高速公路行業(yè)快速發(fā)展，便需要立足于企業(yè)文化建設(shè)，營造良好的企業(yè)文化環(huán)境，通過提升交通發(fā)展的軟實(shí)力，提高企業(yè)財(cái)務(wù)績效。

一、評估指標(biāo)設(shè)計(jì)

在分析高速公路運(yùn)營企業(yè)文化對企業(yè)財(cái)務(wù)績效的影響時(shí)，需要建立評估指標(biāo)體系，科學(xué)設(shè)計(jì)各項(xiàng)衡量指標(biāo)。

（一）高速公路運(yùn)營企業(yè)文化評估指標(biāo)設(shè)計(jì)

企業(yè)文化測量方式包括定性和定量兩種。此次研究中，先進(jìn)行定性分析，從高速公路運(yùn)營企業(yè)文化實(shí)際情況出發(fā)，設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，在對企業(yè)文化進(jìn)行測量時(shí)所用方法為李克特五點(diǎn)量表法。高速公路運(yùn)營企業(yè)文化價(jià)值體系分為四個(gè)層級，由表及里分別為物質(zhì)層、行為層、制度層和精神層，其中物質(zhì)文化是基礎(chǔ)，行為文化和制度文化為淺層文化，而精神文化為核心。然后再借鑒《公路文化建設(shè)研究》成果以及《公路文化》內(nèi)容，將企業(yè)文化評估指標(biāo)進(jìn)行細(xì)分[1]。高速公路運(yùn)營企業(yè)文化價(jià)值體系如圖1所示。以該體系框架，歸納總結(jié)各個(gè)層級企業(yè)文化中所包含的具體影響因素。如競爭理念、團(tuán)隊(duì)理念、忠誠理念等，都屬于精神文化層級內(nèi)容。

圖1 高速公路運(yùn)營企業(yè)文化價(jià)值體系

（二）高速公路運(yùn)營企業(yè)財(cái)務(wù)績效評估指標(biāo)設(shè)計(jì)

在選取高速公路運(yùn)營企業(yè)財(cái)務(wù)績效評估指標(biāo)時(shí)，根據(jù)企業(yè)財(cái)務(wù)信息資料，采用定量分析法表現(xiàn)某一時(shí)間點(diǎn)的財(cái)務(wù)狀況。所用到的定量指標(biāo)包括資產(chǎn)管理能力、償債能力、盈利能力、發(fā)展?jié)摿λ念?，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率等屬于資產(chǎn)管理能力指標(biāo)；償債能力指標(biāo)則主要涉及到速動比率、流動比率和股東權(quán)益比率；盈利能力指標(biāo)涉及到凈利率、收益率、每股收益等內(nèi)容；而總資產(chǎn)增長率、收入增長率等，則是發(fā)展?jié)摿χ笜?biāo)的具體體現(xiàn)。同時(shí)，還設(shè)計(jì)了企業(yè)規(guī)模增長程度、企業(yè)成本優(yōu)勢、投資回報(bào)率水平等多項(xiàng)定性指標(biāo)，確保能夠客觀、準(zhǔn)確的判斷高速公路運(yùn)營企業(yè)財(cái)務(wù)績效狀況[2]。

二、問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)收集

完成高速公路運(yùn)營企業(yè)文化及財(cái)務(wù)績效評估指標(biāo)體系構(gòu)建后，便需要以此為依據(jù)，展開問卷調(diào)查，對調(diào)查獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

（一）問卷設(shè)計(jì)

為保證調(diào)查結(jié)果的有效性，設(shè)置調(diào)查問卷中的各個(gè)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)遵循科學(xué)性、代表性、可比性及可操作性基本原則，利用指標(biāo)全面呈現(xiàn)出更加完整的調(diào)查內(nèi)容，并保證指標(biāo)之間可以在不同條件下進(jìn)行對比，同時(shí)還要確?？梢皂樌麑?shí)現(xiàn)測量和數(shù)據(jù)收集，充分發(fā)揮調(diào)查問卷作用。此次所用調(diào)查問卷共設(shè)有16項(xiàng)指標(biāo)，每個(gè)層級企業(yè)文化各包括四個(gè)指標(biāo)，如精神文化指標(biāo)分別為奉獻(xiàn)觀、忠誠觀、團(tuán)隊(duì)觀、進(jìn)取觀。問卷發(fā)放對象均為速公路運(yùn)營企業(yè)職工，崗位、職務(wù)、年齡都存在差異，確保調(diào)查結(jié)果的全面性和客觀性。

（二）數(shù)據(jù)采集與分析

調(diào)查問卷共發(fā)放出400份，收回320份，收回率為80%，除信息不完整、胡亂填寫、空白問卷等無效問卷外，有效問卷共280份。然后利用SPSS 18.0統(tǒng)計(jì)軟件，對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析。第一步，先計(jì)算平均值、中位數(shù)、方差、標(biāo)準(zhǔn)差等，明確所有數(shù)據(jù)之間存在的關(guān)聯(lián)性；第二步，利用一致性系數(shù)判斷數(shù)據(jù)的可信度，α大于0.7及位于0.5和0.7之間，分別表示可信度較強(qiáng)及一般；第三步，用線性相關(guān)分析和Pearson相關(guān)系數(shù)（r）進(jìn)行相關(guān)性分析，r在0.8和之間以及小于0.3時(shí)，分別表示高度相關(guān)和不相關(guān)；第四步，經(jīng)過KMO測度和Bartlett球體檢驗(yàn)合格后，提取公共因子完成因子分析；第五步，構(gòu)建數(shù)學(xué)模型進(jìn)行回歸性分析，掌握自變量與因變量之間存在的關(guān)聯(lián)性，預(yù)測變化趨勢。

三、結(jié)果分析

描述性統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果顯示，在高速公路運(yùn)營企業(yè)文化中，物質(zhì)文化具備高度統(tǒng)一、共識度高特點(diǎn)，并且四個(gè)層級文化級別都是“重要”，缺一不可。同時(shí)，四個(gè)層級文化之間并不存在明顯的相關(guān)性，表明企業(yè)文化范疇劃分合理，覆蓋全面。信度分析結(jié)果顯示，高速公路運(yùn)營企業(yè)文化16項(xiàng)變量的一致性系數(shù)α值均超過了0.7，變量較為可靠，具備較高的可信度。因子分析結(jié)果顯示，此次研究中所設(shè)計(jì)的各項(xiàng)指標(biāo)均可進(jìn)行因子分析，可以借助因子得分函數(shù)進(jìn)行評分。相關(guān)分析結(jié)果顯示，高速公路運(yùn)營企業(yè)文化與企業(yè)財(cái)務(wù)績效聯(lián)系緊密，物質(zhì)文化和行為文化影響最為顯著，但是影響程度有所差異?；貧w分析結(jié)果顯示，高速公路運(yùn)營企業(yè)文化中，對企業(yè)財(cái)務(wù)績效的影響，從強(qiáng)到弱以此為行為文化、物質(zhì)文化、制度文化和精神文化，其中最為重要的幾個(gè)影響因素分別為服務(wù)觀、責(zé)任觀、團(tuán)隊(duì)觀、創(chuàng)新觀、安全觀。

四、結(jié)束語

通過設(shè)計(jì)評估指標(biāo)，采取問卷調(diào)查的方式，可以對收集得到的調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，進(jìn)而準(zhǔn)確判斷出高速公路運(yùn)營企業(yè)文化對企業(yè)財(cái)務(wù)績效的具體影響。然后可以以此作為依據(jù)，從企業(yè)文化建設(shè)方面入手，營造良好的企業(yè)文化環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)績效的提升，為加快高速公路運(yùn)營企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)持保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]丘光泉.淺談企業(yè)文化在高速公路運(yùn)營管理中的重要作用[J].企業(yè)文化（中旬刊），2017（3）：8-8.

[2]鄧秋招.淺談企業(yè)文化對高速公路運(yùn)營企業(yè)的重要性[J].東方企業(yè)文化，2012（12）：37-37.

（作者單位：江西交通咨詢監(jiān)理中心）