韓靜

南海為盡早推動氫能源產(chǎn)業(yè)在本土落地生根，開始“氫“盡全力大手筆布局氫能產(chǎn)業(yè)。從南海氫能經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展路線圖可以看出，其選擇的新能源發(fā)展路徑，意在希望著重普及氫能及氫燃料電池的下游應(yīng)用，并不斷拓展新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的下游市場規(guī)模。

全球性的能源危機(jī)與環(huán)境污染已成為世界各國面臨的共同問題，開發(fā)可持續(xù)發(fā)展的新能源已成為世界各國的一致選擇。氫能由于其來源豐富、清潔無污染、可再生、可存儲、用途廣泛、使用安全等特點(diǎn)，是最具發(fā)展前景的新能源利用途徑，成為了世界各國新能源技術(shù)開發(fā)首選，因而被公認(rèn)是21世紀(jì)的終極能源。

穩(wěn)步推進(jìn)，促進(jìn)項目發(fā)展

近些年國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的布局一直有科技部聯(lián)合全球環(huán)境基金（GEF）和聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的推動。

廣東省佛山市南海區(qū)作為進(jìn)一步推動燃料電池汽車技術(shù)在國內(nèi)商業(yè)化發(fā)展的項目承接方和推動者，一直有條不紊地推進(jìn)項目相關(guān)工作，隨著9月初，科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會的順利舉行，制造業(yè)重鎮(zhèn)的南海好消息不斷。

多個氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺進(jìn)駐，全國首座全商業(yè)化運(yùn)營的加氫站啟用，南海從新能源汽車核心零部件研發(fā)生產(chǎn)邁向整車制造，正在成為佛山打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的樣本。

對于佛山南海在氫能產(chǎn)業(yè)的大膽嘗試，接受《小康》記者采訪的清華大學(xué)教授，國際氫能協(xié)會副主席毛宗強(qiáng)教授認(rèn)為，“佛山在國內(nèi)還沒有刮起發(fā)展新能源汽車和氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)潮之時，就開始傾向于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，此舉表明了佛山想要塑造氫能行業(yè)未來的雄心?！?/p>

毛宗強(qiáng)說，廣東省新能源汽車核心部件基地落戶南海對該片區(qū)發(fā)展的積極影響不言而喻，迅速聚集廣順新能源等氫燃料電池汽車核心部件等龍頭企業(yè)，從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池、核心部件、動力總成等環(huán)節(jié)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，都構(gòu)筑了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)體系和氫能源汽車商業(yè)化運(yùn)營的豐富經(jīng)驗。

他認(rèn)為，基于佛山的小五金、家電制造業(yè)的優(yōu)勢，佛山在研發(fā)應(yīng)用于氫能源汽車的零部件，如水泵、壓縮機(jī)等方面，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢與極大的發(fā)展?jié)摿??！拔磥?，佛山南海如果可以成功生產(chǎn)出價廉物美的高性能氫燃料電池汽車零部件，氫燃料電池汽車的制造成本就可以降低，這將有效推動此類汽車的商用化和市場化?！?/p>

而想要推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)走在全國前列，毛宗強(qiáng)認(rèn)為南?？梢越Y(jié)合當(dāng)下另一個熱潮——大數(shù)據(jù)。“讓氫燃料電池汽車擁抱大數(shù)據(jù)，就是給氫燃料電池汽車發(fā)展提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。作為研究、提升電池性能的助力器，大數(shù)據(jù)的采集至關(guān)重要?！?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/10/20/xkan201729xkan20172934-1-l.jpg" style="width: 650px;">

超百億新能源整車項目落戶南海

“長江汽車”是中國新能源電動汽車的優(yōu)秀代表，是世界新能源汽車技術(shù)領(lǐng)先的中國企業(yè)。南海區(qū)為布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的更進(jìn)一步，引進(jìn)了長江氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目，這也是佛山市今年引進(jìn)的首個投資額超百億的制造業(yè)項目。該項目將在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)投資建設(shè)，首期投資120億元。

在平臺建設(shè)上，南海區(qū)依托總規(guī)劃面積8200畝的廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地，致力打造燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心華南中心、新能源驅(qū)動系統(tǒng)仿真及控制技術(shù)聯(lián)合實驗室、廣順聯(lián)合研發(fā)中心、自潤滑流動動力機(jī)械技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、新能源汽車大數(shù)據(jù)人工智能研究中心等多個氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺，促進(jìn)研發(fā)平臺不斷高端化。

政策紅利助力產(chǎn)業(yè)布局

在超前布局的同時，南海在配套政策上也“先行一步”。2015年4月，南海已出臺了《佛山市南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2015-2025年）》，作為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的有力支撐，2017年，南海區(qū)又不斷充實新能源汽車行業(yè)發(fā)展的政策紅利，發(fā)布了《佛山市南海區(qū)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》（下簡稱《扶持辦法》）。

據(jù)了解，《扶持辦法》是廣東全省首個專門針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，旨在把新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)打造成為南海區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)，進(jìn)而搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭的制高點(diǎn)。

《扶持辦法》范圍涵蓋了新能源汽車整車、核心零部件及其生產(chǎn)設(shè)備、檢測試驗儀器、新能源汽車直流充電設(shè)備，以及氫燃料生產(chǎn)、儲存、加注等設(shè)備及其關(guān)鍵部件的研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域。

這一扶持力度空前。以財政貢獻(xiàn)角度為例，該辦法規(guī)定，南海區(qū)對2017年1月1日后在南海區(qū)內(nèi)登記注冊、并在該辦法有效期內(nèi)投產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)，將自投產(chǎn)當(dāng)月起前3年分別按企業(yè)對南海區(qū)地方財政貢獻(xiàn)額度的100%、100%、50%比例標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)進(jìn)行獎勵。

此外，南海還將對獲得省級及以上財政補(bǔ)貼支持的新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新項目、產(chǎn)學(xué)研共性技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化項目等專項，按國家或省的支持金額給予1：1的配套補(bǔ)貼，單個項目區(qū)級補(bǔ)貼最高不超過1000萬元。

深圳市康士柏實業(yè)有限公司總裁郭穎斯對南海區(qū)的扶持政策感觸頗深。“近10年南海區(qū)政府在新能源、新汽車技術(shù)方面，對民營企業(yè)支持力度非常大?！惫f斯告訴《小康》記者，深圳市康士柏實業(yè)有限公司一直從事新能源汽車檢測設(shè)備的生產(chǎn)，良好的政策環(huán)境促使該企業(yè)已把數(shù)個生產(chǎn)基地搬到南海，郭穎斯說這樣的財政激勵，對民營企業(yè)十分具有正向激勵作用，她希望未來自己所在的企業(yè)能為南海的新能源汽車產(chǎn)業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，接下來南海將加快推進(jìn)加氫站及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿足未來氫能源汽車用氫需求。