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        某新能源客車及配套電池產(chǎn)業(yè)項目環(huán)境經(jīng)濟損益分析研究

        2017-10-18 04:58:45秦建橋盧泳誼
        時代農(nóng)機 2017年8期
        關(guān)鍵詞:損益經(jīng)濟效益效益

        秦建橋,盧泳誼

        (肇慶學(xué)院環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院,廣東肇慶526061)

        某新能源客車及配套電池產(chǎn)業(yè)項目環(huán)境經(jīng)濟損益分析研究

        秦建橋,盧泳誼

        (肇慶學(xué)院環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院,廣東肇慶526061)

        在建設(shè)項目中,環(huán)境經(jīng)濟損益分析對項目的環(huán)境影響評價具有無可替代的積極作用。本項目主要根據(jù)建設(shè)項目的概況及相關(guān)資料,采用簡易直接分析法和經(jīng)濟分析評價方法相結(jié)合,并總體描述項目的經(jīng)濟效益、社會效益以及環(huán)境經(jīng)濟損益,對此簡單分析后再將費用-效益作總體分析,論述項目進(jìn)行的必要性和可行性。

        新能源客車;環(huán)境影響;環(huán)境損益分析

        近這幾年來,環(huán)境遭受的破壞在不斷加重,其中空氣、地下水和土壤被污染的程度最嚴(yán)重。我們對能源的需要不斷增大,導(dǎo)致環(huán)境的破壞不斷加重,因此,“節(jié)能與新能源”這一理念為大眾所需,而汽車作為平常的交通工具是化石能源消耗的大戶,其排放出來的尾氣(如HC、NOX、SO2、CO等)對大氣造成嚴(yán)重的破壞,是造成霧霾的成因之一,故氫氣能、電能等新能源汽車符合了人們迫切的需求。汽車行業(yè)的一個發(fā)展趨勢是積極研究各種環(huán)保與新能源車型,新能源汽車符合了社會的迫切需要,對環(huán)境影響較小,因此有本項目的開展。本項目的實施要耗費一定量的金錢,為了這個項目完成后能呈現(xiàn)最好的效果,項目的花費主要包括生產(chǎn)所需成本、社會所付出的代價、對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的損害等,而本項目所得到的效益主要包括環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益三方面。

        項目在開始投產(chǎn)到結(jié)束,對環(huán)境所受到的損害和效益進(jìn)行分析,稱為環(huán)境經(jīng)濟損益分析,它分為兩個方面,一方面是環(huán)境效益,由積極面的環(huán)境經(jīng)濟影響分析出來,一方面是環(huán)境境損失,由消極面的環(huán)境經(jīng)濟影響分析出來。環(huán)境經(jīng)濟損益是環(huán)評的重要組成部分,對項目投入環(huán)保資金,對污染物的排放進(jìn)行削減與控制是十分必要,因此,對整個項目環(huán)境效益與損失進(jìn)行分析是不可缺少的。

        1 建設(shè)項目經(jīng)濟效益分析

        (1)本項目的直接經(jīng)濟效益可行性。佛山某新能源客車及配套電池產(chǎn)業(yè)項目,已知本項目一共投資45803(萬元),項目建成達(dá)產(chǎn)后年平均銷售收入達(dá)到871795(萬元),每年可實現(xiàn)年平均利潤59665(萬元)。

        由上述計算結(jié)果得出NPV(凈現(xiàn)值23488.29萬元)為正數(shù),且內(nèi)部收益率(IRR=15.83%)>行業(yè)基準(zhǔn)收益率(12%),對項目的敏感性分析,即敏感性較低擁有較高的抗風(fēng)險能力,反之則不具備,通過分析得出本項目敏感性較低,說明這個項目在財務(wù)經(jīng)濟上是可行的,得出項目在稅前的盈利比較高,在市場上所能獲利較好,能適應(yīng)市場的需求變化,總體而言,本項目建成投產(chǎn)使用后,將會帶來較好的經(jīng)濟收入。

        (2)建設(shè)項目的間接效益分析。首先,本項目需要勞動力1170人,按每人平均月薪5000元人民幣來算這個項目每年能為員工帶來7020萬元人民幣,除此之外,項目創(chuàng)造了多個就業(yè)崗位,這就大大增加了人們的就業(yè)機會。

        其次,這個項目在進(jìn)行生產(chǎn)過程中需要的涂料、鋼材、玻璃、塑料、發(fā)動機、電池、輪胎等相關(guān)材料,對相關(guān)上游企業(yè)的發(fā)展有積極作用,并且提高了這些企業(yè)的原有生產(chǎn)力,激發(fā)企業(yè)生產(chǎn)動力或增加了新的生產(chǎn)力,從而為這些上游企業(yè)帶來了較好經(jīng)濟效益。

        最后,本項目建成后,新能源汽車的國內(nèi)市場供求量增加,使其價格很大概率上會下降,這雖然對企業(yè)來說是負(fù)效益,但對于消費者來說,相當(dāng)于是得到了一定的經(jīng)濟效益。

        2 項目的社會效益分析

        本項目實施后,不但有著一定的經(jīng)濟效益,也帶來了一定的社會效益,首先,新能源客車及配套電池產(chǎn)業(yè)項目的實行,不僅使資源得到了合理的利用,還帶動了周邊地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展與繁榮,增進(jìn)了當(dāng)?shù)刎斦愂?。而且,項目的進(jìn)行對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有一定的調(diào)整,輪胎、涂料、玻璃、鋼材等原材料的需求還帶動了第三產(chǎn)業(yè)和上游企業(yè)的發(fā)展,增加了企業(yè)發(fā)展活力,刺激了國內(nèi)市場的需求。此外,新能源客車的使用就是高質(zhì)量地服務(wù)于社會,為社會帶來一定便利,也為社會帶來了高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)和有效促進(jìn)當(dāng)?shù)毓媸聵I(yè)的發(fā)展。最后,項目的實施增加了就業(yè)機會,使1170人獲得了就業(yè)崗位,滿足了人們的需要,對此人們生活水平也有一定的提高,對社會產(chǎn)生了積極的影響。

        3 環(huán)境經(jīng)濟損益分析

        項目在投建期間,會產(chǎn)生很多對環(huán)境產(chǎn)生負(fù)荷的不利影響,這些影響的來源主要是污染物,包括(大氣、水、固體、噪聲)方面等,雖然對此進(jìn)行環(huán)保處理,但是還是有一部分污染物排放,其中,最主要對環(huán)境產(chǎn)生破壞的是廢氣與廢水的排放,項目的進(jìn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)和加強管理。根據(jù)2.4的工藝流程以及源強匯總表得出廢水廢氣的排放量如表1所示:

        由計算結(jié)果以及分析可以知道,由于環(huán)保措施的正確實施,本項目所帶來的環(huán)境經(jīng)濟損失很少,從水體、大氣,固廢、噪聲四個方面來算僅僅一共為37.1萬,影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)比項目帶來的經(jīng)濟效益與社會效益小,由于本項目的環(huán)境影響遠(yuǎn)小于經(jīng)濟效益,故可以忽略不計。

        表1 污染物排放情況

        4 環(huán)保投資效益分析

        在未采取任何環(huán)保措施時,若需要征收的排污費為N,在采取環(huán)保措施后,污染物大大削減,減少了排污費X,這就是建設(shè)項目所帶來的直接環(huán)境的經(jīng)濟效益。本項目廢氣處理、噪聲削減、廢水治理、固廢處理、除塵等措施地進(jìn)行,使廢氣、廢水、噪聲、和固體廢物等大大削減,在這方面,節(jié)省了一大筆的排污費用,而相關(guān)環(huán)保措施的實行除了帶來了環(huán)境經(jīng)濟效益之外還給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境減少了負(fù)擔(dān)。排污費按照國家《排污費征收標(biāo)準(zhǔn)及計算方法》計算排污者應(yīng)繳納的排污費數(shù)額。

        采用環(huán)境影響費用——效益法,用公式E=收益(B)/費用(C)以評價期為15年計算,在變動項目的環(huán)境經(jīng)濟損益后,按照效益——費用比值統(tǒng)計算出結(jié)果:E=1.03。具體詳見表2所示。

        從表2得出:變更環(huán)境經(jīng)濟損益,在十五年之后,環(huán)境收益大于環(huán)境費用,即E>1。這表明了項目在投入了環(huán)保資金后,不僅對環(huán)境和社會有著明顯的效益,同時還能帶來經(jīng)濟效益,在經(jīng)濟的角度來說是可行的。

        表2 環(huán)境經(jīng)濟的效益——費用計算表

        5 結(jié)語

        本項目的實施可以獲得直接經(jīng)濟總利潤59665萬元,而且通過分析,該項目的獲利能力即內(nèi)部收益率超過了行業(yè)基準(zhǔn)收益率(12%)的要求,說明經(jīng)濟效益好,項目在經(jīng)濟上可行。除此之外,項目的進(jìn)行對促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟繁榮有著積極的作用,并且增加了當(dāng)?shù)氐呢斦愂?,提高了就業(yè)率和促進(jìn)了上游企業(yè)的發(fā)展,能很大程度地提高項目區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平。在項目中,經(jīng)過了一系列的處理后,污染物的排放量大大減少,而且經(jīng)過計算后得出本項目的環(huán)境效益較好,通過環(huán)境損益分析說明了這個實例在建設(shè)項目的環(huán)境經(jīng)濟影響定量評價中發(fā)揮著重要的借鑒作用。

        [1]劉智慧,葉銳,費用—效益分析法在環(huán)境經(jīng)濟損益分析中的應(yīng)用[J].遼寧城鄉(xiāng)環(huán)境科技,2004,24(4):5-6.

        [2]宋榮華.環(huán)境經(jīng)濟損益分析的方法和運用[J].內(nèi)蒙古環(huán)境科學(xué),2007,19(2):55-59.

        [3]劉江龍,錢小蓉,丁培道,孫陽,顧恒岳.鋼鐵材料的泛環(huán)境負(fù)荷及其環(huán)境經(jīng)濟損益分析[J].環(huán)境科學(xué)進(jìn)展,1998,6(4):65-70.

        [4]李佳,吳軍年.建設(shè)項目環(huán)境經(jīng)濟損益分析指標(biāo)體系建立[J].環(huán)境科學(xué)與技術(shù),2007,30(10):60-62.

        [5]高博.試論環(huán)境經(jīng)濟損益分析的方法和運用[J].商場現(xiàn)代化,2015,44(9):267.

        肇慶學(xué)院質(zhì)量工程及教學(xué)改革項目“《水污染控制工程設(shè)計》課程教學(xué)模式的改革與探索”(編號:zlgc201502);2015年肇慶市科技創(chuàng)新指導(dǎo)類項目“高用水行業(yè)節(jié)水改造示范及廢水深度處理研究”;肇慶學(xué)院2017年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目(編號:201710580008)。

        秦建橋(1979-),男,湖北黃岡人,博士,高級工程師。

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