陳袁+鄭明玥

摘要：隨著“三集五大”體系建設，地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度管理實現(xiàn)了電網(wǎng)調(diào)度和設備運行資源的整合，變電設備運行集中監(jiān)控、輸變電設備狀態(tài)在線監(jiān)測與分析業(yè)務，推進了調(diào)度、監(jiān)控一體化運作，以及輸變電設備運行與電網(wǎng)調(diào)度運行業(yè)務的有機融合，實現(xiàn)了地區(qū)電網(wǎng)“調(diào)控一體化”。國網(wǎng)銅陵供電公司電力調(diào)控中心從強化電網(wǎng)安全管控，展開電網(wǎng)日風險動態(tài)管理；規(guī)范調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合交接班；組織調(diào)控聯(lián)合反事故演習，提高電網(wǎng)事故處理效率等多方面抓安全，控風險，實現(xiàn)了“調(diào)控一體化”的穩(wěn)步建設和協(xié)調(diào)、安全運行。

關鍵字：調(diào)控；風險；管控

一、引言

國網(wǎng)銅陵供電公司電力調(diào)控中心以國網(wǎng)公司“大運行”體系建設實現(xiàn)“調(diào)控一體”集約運作為目標，以堅持集約化、扁平化、專業(yè)化管理要求為準繩，展開調(diào)度、監(jiān)控有效融合過程中和融合后的電網(wǎng)安全風險管控工作機制。通過細化安全管控措施，融入業(yè)務流程全過程管理，從人員、制度到流程，強化管控，狠抓落實，通過風險動態(tài)管理，鎖定不同階段存在的電網(wǎng)管理風險點，制定針對性的安全措施；充分發(fā)揮輔助系統(tǒng)的功效，通過錄音系統(tǒng)分析、調(diào)度員DTS系統(tǒng)開展反事故演習等形式，分析查找調(diào)控一體化過程中存在的問題和業(yè)務流程上的局部瑕疵，提出整改并不斷修正，真正形成集中統(tǒng)一、權(quán)責明晰、工作協(xié)同、規(guī)范高效的“調(diào)控一體化”，提高新模式下電力調(diào)度控制中心駕馭電網(wǎng)能力、專業(yè)管理水平，和優(yōu)化地方電網(wǎng)資源配置的能力。

二、主要做法

根據(jù)對調(diào)控一體化”實施過程存在的安全風險現(xiàn)狀進行調(diào)研分析，制定了強化風險管控的各項工作措施，通過工作中不斷規(guī)范管理，固化執(zhí)行，從而實現(xiàn)“調(diào)控一體化”過渡階段以及常態(tài)運作模式下風險全過程管控。

（一）開展電網(wǎng)安全運行日風險動態(tài)管理

組織調(diào)控中心專業(yè)技術(shù)人員，梳理各種情況下電網(wǎng)安全運行存在的風險點，并制定相應的防范措施，要求調(diào)度、監(jiān)控當值值班員熟悉掌握，并劃分相應的風險等級。根據(jù)當日當值電網(wǎng)方式評估確定風險等級，啟動相應的工作流程，視風險等級啟動應急流程，保證電網(wǎng)運行安全平穩(wěn)。

1、電網(wǎng)日風險管理體系制定

調(diào)控中心組織調(diào)度、監(jiān)控、方式等班組認真梳理調(diào)控一體化新模式下電網(wǎng)運行存在的危險點，涉及電網(wǎng)的運行方式、檢修申請管理、監(jiān)控設備異常等多個方面，并逐條制定相應的管控方案，形成風險管理庫；依據(jù)《電網(wǎng)事件分類原則》、《安徽省電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)程》《銅陵電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》《安徽省電力公司地區(qū)調(diào)度考核標準》等標準，將電網(wǎng)運行每日風險分為五個等級，并時時進行調(diào)整。

2、電網(wǎng)日風險等級的確定

如調(diào)度員主站系統(tǒng)癱瘓，應屬于電網(wǎng)運行一級風險；若不發(fā)生該故障，則根據(jù)當日的檢修計劃以及設備的異常情況，綜合分析，對照日風險管理庫，找出相應的等級及防范措施，即日風險應當根據(jù)當時的電網(wǎng)運行情況進行動態(tài)調(diào)整。經(jīng)風險辨識后，若電網(wǎng)風險等級為一級、二級，應及時通知中心領導及公司領導，經(jīng)領導批準后，執(zhí)行相應的預案，如采取領導帶班、開展特巡等形式，確保電網(wǎng)安全運行；若風險等級在三級，應通知班長，由班長審核并指導制定相應的防范措施；風險等級若為四、五級，則由當班人員進行風險辨識，制定相應的管控預案，確保電網(wǎng)運行安全和供電可靠。

（二） 規(guī)范開展調(diào)控聯(lián)合交接班

交接班是電網(wǎng)安全運行管理的重要環(huán)節(jié)，內(nèi)容包括當值以及上一值運行方式、事故處理及異常、特殊方式安排，接交不清將會給調(diào)度運行留下重大隱患，在嚴重情況下可能導致電網(wǎng)重大事故及人身傷亡事件。“調(diào)控一體化”運行模式下，電網(wǎng)運行方式及聯(lián)絡線路潮流分布信息、系統(tǒng)設備缺陷都將是調(diào)度、監(jiān)控兩值交接應知內(nèi)容，因此地調(diào)在調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合交接班方面進行了一些有益的探索。

由地調(diào)安全監(jiān)督專責人員牽頭，組織調(diào)度和監(jiān)控專業(yè)班組在安全會上開展討論，提煉交接班所涉及到兩個專業(yè)的范圍，內(nèi)容和主要關鍵管控點，并將調(diào)度和監(jiān)控側(cè)重點明確，編制調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合交接班規(guī)范和流程。規(guī)范中包括交接班內(nèi)容（接班值下班之后運行方式變化、聯(lián)絡線潮流變化、系統(tǒng)各類設備缺陷、發(fā)生的故障和異常處理、已執(zhí)行和執(zhí)行中的操作任務、已完成和正在進行的檢修任務、待開展的檢修任務以及需要開的調(diào)令票、相關的補充內(nèi)容等）和交接班行為要求（交接班時間要求、交班主副值主次定位、接班復誦要求、交接班錄音等）。交接班流程啟動執(zhí)行初期，地調(diào)安全監(jiān)督專責全過程參與，并隨時抽查推敲交接班錄音，分析存在的安全問題，不斷優(yōu)化流程，保證了調(diào)度、監(jiān)控交接班過程中不留安全隱患。交接班調(diào)度員、監(jiān)控員雙方簽名后，交接班結(jié)束。交接班期間，交班調(diào)度員、監(jiān)控員對電網(wǎng)運行承擔安全責任。交接班完成后，接班調(diào)度員對電網(wǎng)運行承擔安全責任；接班監(jiān)控員對電網(wǎng)監(jiān)屏承擔安全責任。

（三）開展地縣兩級調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合反事故演習

通過開展“調(diào)控一體化”模式地縣兩級調(diào)度、監(jiān)控聯(lián)合反事故演習，檢查調(diào)控人員處理事故的綜合能力，提升地區(qū)電網(wǎng)各級調(diào)度和監(jiān)控值班人員協(xié)調(diào)配合力度，強化調(diào)度和集控監(jiān)控業(yè)務的有效磨合。同時，演習中貫徹反事故措施，強化新模式下制度流程學習，促進值班人員掌握事故處理規(guī)程和規(guī)定，熟悉設備運行特征。

1、嚴格選題，確定聯(lián)合反事故演習方案

針對地區(qū)電網(wǎng)實際運行方式，選取有代表性，且常見的典型事故開展方案編制，促進地縣兩級調(diào)度、監(jiān)控業(yè)務流程配合；選取較為復雜，風險等級高，需要啟動應急處置流程的故障編制方案，用以檢驗調(diào)度、監(jiān)控人員事故處理水平，提高值班人員駕馭電網(wǎng)的能力。針對各類故障分別建立演習課題庫，使得演習內(nèi)容具有深度和廣度，全面提高“調(diào)控一體化”模式下地區(qū)電網(wǎng)各級調(diào)度、監(jiān)控應急處理工作的磨合，提高事故處理配合默契度。

2、聯(lián)合反事故演習總結(jié)反饋

反事故演習結(jié)束之后，組織演習監(jiān)控、演習調(diào)度和演習導演對此次反事故演習進行陳述，講述自身參與處理的過程和存在不足；組織觀摩人員參加討論，總結(jié)反事故演習存在的不足和可取之處；總指揮（或調(diào)控組長）對演習進行點評，對各個組進行分析，發(fā)現(xiàn)問題，并提請相關人員注意，同時對照該事故的事故處理預案，通過實際事故演練之后，對預案進行修正，確保事故處理預案可執(zhí)行性。

三、實踐效果

1、依據(jù)日風險辨識庫，結(jié)合當天電網(wǎng)安全風險狀況，進行比對分析，辨識安全危險點，并得出相應的風險等級，確認后的風險等級，對照相應的管控措施，制定當天電網(wǎng)風險日管控措施，認真執(zhí)行，確保了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。

2、聯(lián)合交接班進一步推動了地區(qū)電網(wǎng)調(diào)控一體化模式相關流程的高效磨合，提高了調(diào)度、監(jiān)控事故協(xié)同事故處置能力，同時也為提升調(diào)控一體化專業(yè)管理水平找準了工作思路和措施策略。

3、地縣兩級調(diào)度機構(gòu)調(diào)控聯(lián)合反事故演習，切實提高了地區(qū)電網(wǎng)應急管理水平，提升事故處理效率，強化了調(diào)控人員對電網(wǎng)設備的駕馭能力。