趙利忠+李鵬前

摘要：內燃機車主要由柴油發(fā)動機，變速器以及相關的輔助裝置組成，要想讓內燃機保持正常工作，就必須要做好每一個設備的維護和保養(yǎng)，并定期進行設備的檢查，從而保證每一個部件都處于正常工作狀態(tài)。經(jīng)過多年的實踐，在內燃機車運用中，要堅持修理養(yǎng)護并重的管理方針，要認識到內燃機車養(yǎng)護的好壞直接關系到機車運行的安全性和使用的有效性，本文論述如何進行內燃機車的檢修與保養(yǎng)。

關鍵詞：內燃機車；檢修；保養(yǎng)

1.內燃機車維護與保養(yǎng)的意義

據(jù)相關的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在每年的安全事故中，有接近1/3的鐵路安全事故是由于相關設備的日常維護不到位造成的。由此可見，設備和部件的維護和保養(yǎng)工作是極為重要的，與此同時，如果檢修工作做不好，活塞以及相關的套環(huán)就會加劇磨損，這會嚴重降低部件的使用壽命，同時也降低機車的燃燒效率，從而造成大量的資源消耗，既影響了正常的生產運輸，又造成了巨大的經(jīng)濟損失。

2.內燃機車維護與保養(yǎng)工作中存在的問題和不足

2.1相關工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不高

很多乘務人員的維護意識和保養(yǎng)意識并不是很強，他們并沒有遵照相關的規(guī)則來進行保養(yǎng)工作，因此可能會出現(xiàn)工作上的紕漏或者失誤，從而對內燃機車造成了損壞。實際上，內燃機車的日常保養(yǎng)與維護工作是十分重要的，這是機車正常運行的前提條件，為了做好這項工作，我們必須要嚴格審查檢修人員的檢修水平，只有那些水平合格的人才能夠持證上崗，另外，我們要定期對檢修人員進行課程培訓，并定期讓他們進行交流和實習，從而不斷提高他們的工作素養(yǎng)。

除了與檢修人員的水平有關，還與其車乘務人員的工作有關，在內燃機車的工作中，我們一般采用輪乘制，因此，這就在某種程度上弱化了乘務員對于機車的保養(yǎng)任務，讓乘務員們產生了懈怠心理，這種思想是極為錯誤的，乘務員應當以身作則，承擔好維護機車清潔安全和保養(yǎng)機車的責任。在幾十年前，蒸汽機車是盛行的，隨著時代的發(fā)展，內燃機車逐漸代替了蒸汽機車，因此質量性能也大大提高了，這就讓乘務人員認為內燃機車不需要太多的維護和保養(yǎng)，從而埋下了很多的安全隱患，因此，工作人員們必須要克服這種惰性思維，對機車中的各個細節(jié)進行嚴格審查，注重汽車維護和保養(yǎng)工作，從而保障內燃機車的安全運行。

2.2 相關的技術保養(yǎng)不到位

內燃機車的維護與保養(yǎng)，不僅包含各裝置的表面清潔給油保養(yǎng)，更重要的是還涉及到一些自檢自修部件幾何尺寸的調整和動態(tài)故障隱患檢查判斷等技術性維護與保養(yǎng)。多數(shù)乘務人員錯誤認為自己所負責的維護和保養(yǎng)僅僅是日常清潔、給油，忽略技術保養(yǎng)，對機車基礎制動裝置調整不到位、隱患故障檢查發(fā)現(xiàn)不及時，從而增加部件非正常磨耗，加速部件老化破損，從而給安全運輸帶來隱患。

2.3 乘務員對于維護和保養(yǎng)知識掌握的不夠全面

乘務員對內燃機車維護和保養(yǎng)知識掌握不全面、不系統(tǒng)也是造成內燃機車維護和保養(yǎng)不到位的重要原因。機務系統(tǒng)對乘務員的培訓重點放在了列車操縱、LKJ操作、制動機使用、應急故障處理、標準化作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié)上；乘務員對機車維護保養(yǎng)知識的培訓多是采取班組自行組織以及日常生產作業(yè)中的傳、幫、帶，缺乏系統(tǒng)性的培訓學習，致使部分乘務員的機車維護和保養(yǎng)知識掌握片面或較為膚淺，在日常作業(yè)中操作漏項、標準不高問題時有發(fā)生，導致內燃機車維護、保養(yǎng)力度不到位，引發(fā)相關故障。

3內燃機車檢修與保養(yǎng)的措施探討

3.1 提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)素質

職工的職業(yè)素質，即對工作的責任感。鐵路高速、重載的發(fā)展方向對機車牽引的可靠性提出了更高的要求，也越來越要求鐵路職工必須具備高度的安全意識和較強的工作責任感。因此，日常工作中，首先應從明確崗位職責和工作標準、完善并嚴格執(zhí)行相應的監(jiān)督檢查機制等方面入手，通過加強現(xiàn)場檢查和指導糾偏，促使職工養(yǎng)成良好的行為習慣，這將是做好機車維護、保養(yǎng)工作的重要保障。

另外工作人員職業(yè)素質水平的高低在一定程度上影響著機車維護與保養(yǎng)工作效率的高低。因此，應將機車維護和保養(yǎng)知識納入乘務員日常培訓內容中進行系統(tǒng)培訓，并嚴格考試驗收，使乘務員充分、系統(tǒng)掌握相應的業(yè)務技能。同時，對乘務人員也要利用車間“四個一”培訓，從理論培訓和實作培訓方面入手，不斷提高其理論知識和實作技能，從而更長時間的保持內燃機車的正常生產運輸。

3.2 柴油機等重要部件的日常維護

下面主要就加強內燃機車柴油機、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及增壓器等部件日常維護保養(yǎng)，以提高柴油機使用的可靠性和安全性進行深入分析、討論。

3.2.1 柴油機的維護與保養(yǎng)

首先應熟練掌握油和水管路接口的緊固方法， 以及高壓油泵、供油拉桿等給油保養(yǎng)。另外乘務員還應從配件認知、基本原理等專業(yè)知識入手，充分認識操縱不當可能對柴油機產生的危害，在不同區(qū)段都能合理操縱機車。能夠檢查并分析出機械敲缸和油壓性敲缸等故障的區(qū)別，從而確保其能夠對所出現(xiàn)的故障原因進行正確的分析和判斷，為徹底根除故障隱患提供準確的依據(jù)。

3.2.2 機車電氣維護

由于各種原因，目前所使用的內燃機車的電氣元件在耐沖擊性、耐熱性方面多數(shù)還沒有相應的標準，所以對這部分的電氣維護應給予一定程度的關注。各類繼電器、接觸器等部件應在嚴格按維修程序及相關技術參數(shù)進行定期檢修，有效地減少電子設備過電壓或過電流現(xiàn)象的同時，還應加強日常的清掃、涂油，避免因虛接打火造成意外燒損。

3.2.3 制動系統(tǒng)維護

加強柴油機車制動系統(tǒng)的維護， 主要應從保證空氣壓縮系統(tǒng)正常運轉和加強基礎制動系統(tǒng)給油、幾何尺寸調整等方面入手，日常內燃機車定檢、行修和日常檢查時要特別關注空氣壓縮機的油位是否在標準范圍內、干燥劑是否失效以及各風管路、止閥是否存在漏泄，通過及時補油、更換干燥劑、緊固管理接頭等方法，確?？諝鈮嚎s系統(tǒng)正常運行。同時，要求乘務員在到著后和接班時對內燃機車的基礎制動裝置詳細檢查、嚴格按標準合理調整，對各類銷套的磨損故障及時提票整修，提高機車的制動能力。

3.2.4 增壓器的日常維護

內燃機車的增壓器是提高柴油機燃燒效率和動力的關鍵部件。由于長時間高速轉動和與高溫高壓燃氣直接接觸，極易發(fā)生故障。因此對增壓器維護與保養(yǎng)，一方面應定期檢查、緊固相關油水管路、空氣通道，確保無泄漏。另一方面，在機車打著后，必須檢查增壓器的曠量是否超限、葉輪是否與體接磨。此外，在內燃機車緊急停車時，必須馬上閉合起動機油泵，以確保高速運轉下的增壓器軸承的潤滑性。

4 結束語

所有上面提到的， 內燃機車的維護與保養(yǎng)是確保機車的正常生產與運輸?shù)囊粋€關鍵環(huán)節(jié)，可以有效地避免發(fā)生安全事故。在日常工作中，我段在做好機車質量檢修的同時，也要將內燃機車的維護與保養(yǎng)作為重點工作抓好抓實。并對日常發(fā)生的問題及時分析和總結，有針對性采取有效地的措施和方法， 減少因維護與保養(yǎng)不當引發(fā)機車部件非正常磨耗，以及故障隱患擴大等問題。

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