王曉鋒+王世權(quán)

摘 要：隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，為跨越大江、大河及海灣，急需修建大量跨度較大的橋梁，為此，大跨徑剛構(gòu)橋得到了廣泛地應(yīng)用與推廣。為此，本文通過具體工程案例，對(duì)橋梁工程高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工工藝及注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；高墩；大跨徑剛構(gòu)橋；施工準(zhǔn)備

1 高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工準(zhǔn)備

某橋梁工程總長度為763m，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)為主橋，橋跨布置為126m+240m+126m，選取掛籃懸臂現(xiàn)澆施工方式進(jìn)行橋梁上鉤施工，滑升架翻模為高墩施工方法，其中主墩3號(hào)高度為131.4m、4號(hào)墩為123.4m高，都屬于矩形變截面鋼筋混凝土雙薄壁墩身，選取掛籃懸澆進(jìn)行3#、4#墩箱梁施工，一共有28#個(gè)塊段，其中1#塊為懸澆最重塊段，250t為其重量。

1、施工準(zhǔn)備

相關(guān)工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工圖全面了解，對(duì)設(shè)計(jì)意圖深入領(lǐng)會(huì)，按照施工現(xiàn)場的具體情況，確定施工方案。同時(shí)嚴(yán)格遵循質(zhì)量計(jì)劃分部分項(xiàng)工程，進(jìn)行質(zhì)量計(jì)劃要求的提出，且詳細(xì)劃分各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)，進(jìn)行分項(xiàng)工程施工工序流程的確定，并加以嚴(yán)格管控，通過一系列質(zhì)量控制措施的實(shí)施，提高施工整體質(zhì)量。

2、制作及安裝模板

在墩柱4個(gè)角上進(jìn)行倒圓角模設(shè)置，半徑為3cm，中間標(biāo)準(zhǔn)模板設(shè)計(jì)規(guī)格分為2種：150x150cm、200x200cm，隨后向施工場地運(yùn)輸，拼成3m高大塊模。9m為模板高度，6到7.5m為每次澆注高度范圍。拆除后可將下層模板上翻，留出一節(jié)用于接高固定，長度為1.5m左右。施工時(shí)必須對(duì)墩柱傾斜度進(jìn)行嚴(yán)格控制，安裝完模板后，通過全站儀對(duì)中線進(jìn)行再次測量、檢查，并以此糾正墩身中心偏位問題，在合理范圍內(nèi)控制模板所有偏差值。

2 高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工工藝

1、滑升架施工

滑升架施工中，需先設(shè)置承重槽鋼框架，通過槽鋼進(jìn)行框架焊接、拼裝施工，隨后利用鋼管進(jìn)行支架焊接，以此形成一個(gè)整體，且在槽鋼框架上進(jìn)行固定焊接，選取直徑50mm圓鋼向墩身穿入，以此進(jìn)行整個(gè)滑升架自重、施工荷載的承重，在混凝土澆筑時(shí)，需進(jìn)行預(yù)留孔設(shè)置，在提升滑升架后，向墩身預(yù)留孔內(nèi)穿入圓鋼，滑升架通過圓鋼進(jìn)行承重。

選取手拉葫蘆完成提升滑升架施工，需將圓鋼安設(shè)到墩柱主鋼筋內(nèi)側(cè)位置，一般情況下，50mm為圓鋼直徑，且將其看做是手拉葫蘆上部掛點(diǎn)的上掛點(diǎn)，而通過下掛點(diǎn)將滑升架下部框架吊環(huán)鉤起，并將葫蘆收緊，逐步提升，當(dāng)其提升位置達(dá)到預(yù)留孔部位，則可像墩身內(nèi)插入圓鋼以此進(jìn)行穩(wěn)固，繼而完成提升工作。澆筑一節(jié)墩柱混凝土后，可修復(fù)上次澆筑節(jié)段外觀后，進(jìn)行滑升架的提升。

2、0#塊施工

根據(jù)工程施工具體情況，要求分次澆筑0#塊梁段混凝土，通常情況下，底板、腹板等為第一次澆筑對(duì)象，要求澆筑高度控制在以上2者3m位置，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%以后，即可澆筑立模。

底模板、外側(cè)模安裝后，需將底板鋼筋綁扎穩(wěn)固，底板與腹板3m高混凝土澆筑前，需進(jìn)行內(nèi)側(cè)模、豎向預(yù)應(yīng)力筋、腹板鋼筋安裝，隨后做好養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)完成澆筑及養(yǎng)護(hù)工作后，即可拆除模板，并鑿毛混凝土接頭。

3、掛籃懸澆

根據(jù)工程建設(shè)所需，本文選用三角形斜拉式掛籃進(jìn)行施工，此掛籃承重量為250t，與施工需求相符。在已完成0#塊梁段頂部安裝掛籃，通過塔吊安裝掛籃上部。安裝前，需清理干凈墩頂雜物，鑿平混凝土面，將硬木放置到支點(diǎn)上，拼裝要求嚴(yán)格按照由下—上、支點(diǎn)—主桁等原則進(jìn)行施工，要求在上橫梁、立柱、斜拉鋼帶安裝后，進(jìn)行底籃吊掛施工。

選取外力加載的方式進(jìn)行掛籃預(yù)壓，掛籃拼裝施工結(jié)束后，在確保其施工質(zhì)量符合施工規(guī)定的基礎(chǔ)上，需及時(shí)做好加載預(yù)壓試驗(yàn)，其功能為檢驗(yàn)掛籃剛度是否滿足施工規(guī)定、施工是否具有較高安全系數(shù)等，同時(shí)，還能夠達(dá)到較小或去除結(jié)構(gòu)非彈性變形等目的。

在安裝調(diào)整好底模板、外側(cè)模后，可及時(shí)進(jìn)行鋼筋綁扎，其順序?yàn)榈装?側(cè)板-頂板-預(yù)應(yīng)力管道-豎向預(yù)應(yīng)力筋，要求進(jìn)行掛籃吊桿孔位留設(shè)。該過程必須對(duì)能否包扎緊豎向預(yù)應(yīng)力筋壓漿管道、通氣管加以重視，應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力管道通暢。在完成上述全部工作后，即可進(jìn)行混凝土澆筑施工?；炷翝仓话氵x取2臺(tái)泵機(jī)進(jìn)行對(duì)稱澆筑，振動(dòng)時(shí)應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力管道位置不會(huì)產(chǎn)生偏移，通過水平儀對(duì)掛籃變形情況進(jìn)行觀測，當(dāng)掛籃具有較大變形值時(shí)，且混凝土并沒有達(dá)到終凝狀態(tài)，可通過吊桿適當(dāng)抬高底模。

4、線形測量

利用后方交匯法，施工人員選取全站儀測量墩頂三維坐標(biāo)，且把其當(dāng)做是主梁高程的水準(zhǔn)點(diǎn)。除此之外，還需將軸線、水平基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置到所有墩頂，要求每月必須進(jìn)行一次以上聯(lián)測工作。不僅能夠通過水準(zhǔn)儀進(jìn)行立模標(biāo)高測量，還能夠按照具體情況進(jìn)行測量方式的合理選擇，但不得在溫度變化較大的時(shí)候進(jìn)行測量。完成測量工作后，監(jiān)理人員必須復(fù)核結(jié)果，且利用復(fù)測的方法提高其結(jié)果的正確性。如2側(cè)施工節(jié)段一致，可直接測量、比較對(duì)稱截面相對(duì)高差。當(dāng)2側(cè)施工節(jié)段存有極大區(qū)別，則對(duì)象可選定進(jìn)度緩慢的一側(cè)末端截面或進(jìn)度較快一側(cè)的相應(yīng)截面，并測量其相對(duì)高差。要求有效控制所有跨線形，還需測量主梁的所有線形，進(jìn)而保證整體線形的協(xié)調(diào)度。

5、擾度控制

第一，布置好主梁鋼筋后，在混凝土沒有澆筑的時(shí)間段內(nèi)，要求在控制斷面內(nèi)預(yù)埋傳感元件，且進(jìn)行防護(hù)措施的設(shè)置。因預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁必須保證其結(jié)構(gòu)縱向應(yīng)力測算準(zhǔn)確，需順著縱向設(shè)置元件，利用鋼絲在主梁縱向鋼筋上下緣進(jìn)行捆綁。

第二，合理選擇測試傳感元件。現(xiàn)階段市場上具有各種各樣的應(yīng)力測試傳感元件，其中鋼弦應(yīng)變計(jì)應(yīng)用最多。通常情況下，可通過拆線圖、標(biāo)定表對(duì)自身和頻率間的關(guān)系進(jìn)行充分展示，其特點(diǎn)能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員數(shù)據(jù)獲取提供更多便利。

3 高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工注意事項(xiàng)

1、承臺(tái)基礎(chǔ)處于深水覆蓋時(shí)因?yàn)槭艿剿?、水壓的影響?huì)導(dǎo)致孔樁間距減小，承臺(tái)尺寸過大會(huì)相應(yīng)地增加施工的難度，目前承臺(tái)基礎(chǔ)施工的有效方法有鋼套箱以及鋼吊箱等。首先，在鋼吊箱的施工之中，大型的鋼吊箱通過整體吊裝及水下封底來完成準(zhǔn)確度高的安裝；其次，在深水大型鉆孔平臺(tái)的建設(shè)之中，由于承臺(tái)具有底土層相對(duì)較軟以及水流較急的特點(diǎn)，并且鋼吊箱平臺(tái)與河床面之間的距離相對(duì)較大，因此鋼護(hù)筒平臺(tái)應(yīng)直接將護(hù)筒置于足夠深度的土下，并在筒頂處安裝頂板來固定鉆柱。

2、作為大跨徑橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，地下連續(xù)墻的施工主要包括清底、鉆孔成槽、接頭工程、鋼筋籠施工以及混凝土澆筑等步驟。地下連續(xù)墻的優(yōu)點(diǎn)是能夠有效地減少施工過程之中的噪音及振動(dòng)，同時(shí)它還具有優(yōu)良的剛性與防滲性。

3、沉井的基礎(chǔ)施工中具有尺寸大、定位精度高等要求，主要采用鋼混結(jié)合的方式，例如懸索橋的錨碇基礎(chǔ)等。大型沉井的施工過程主要有鋼殼沉井加工、基礎(chǔ)處理、接高與下沉、安裝于澆筑以及清基封頂?shù)拳h(huán)節(jié)，并會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的助沉措施進(jìn)行定位及導(dǎo)向，從而制定合理的著床高度與時(shí)機(jī)。

4 結(jié)束語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，交通事業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，橋梁施工項(xiàng)目呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)大的趨勢。在橋梁工程施工中，高墩大跨徑剛構(gòu)橋施工作為重要的一項(xiàng)內(nèi)容，只有嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場的具體情況，做好施工準(zhǔn)備工作，才能進(jìn)一步規(guī)范施工流程，提高工程整體質(zhì)量。

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