李崇威

摘要：質(zhì)量檢測作為橋梁建設(shè)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了橋梁施工質(zhì)量，也為在投入運營后不出現(xiàn)重大施工質(zhì)量安全事故提供了保障，所以必須加強對于橋梁檢測技術(shù)的研究及應用?；诖?，本文針對其展開了分析，旨在提高橋梁檢測的技術(shù)水平，確保橋梁工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵字：橋梁工程；施工質(zhì)量；檢測技術(shù)；研究；應用

引言

橋梁施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些不可避免的質(zhì)量缺陷，而且肉眼很難發(fā)現(xiàn)，對橋梁工程的質(zhì)量安全影響非常嚴重，所以必須加強對工程施工的質(zhì)量監(jiān)督，研發(fā)并應用質(zhì)量檢測技術(shù)，這樣才能保障橋梁工程的施工質(zhì)量，延長其使用壽命，進而節(jié)約社會發(fā)展成本。

1橋梁檢測技術(shù)應用的重要性

橋梁工程在竣工后不能馬上投入使用，為保障施工質(zhì)量的安全，也為避免投入使用后出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，危及人們生命財產(chǎn)安全，必須經(jīng)過相關(guān)質(zhì)量檢測，確保各項指標都符合要求后才能使橋梁工程投入使用。在進行橋梁質(zhì)量檢測時，檢測人員要對橋梁的每一個關(guān)鍵部位進行認真檢查，為確保檢查工作認真到位，防止遺漏任何缺陷，例如在混凝土內(nèi)部的質(zhì)量問題，所以要求檢測人員必須采取相應的檢測技術(shù)，對橋梁質(zhì)量進行全方位檢查。

2橋梁施工質(zhì)量的檢測方向

首先，關(guān)于橋體的荷載模擬試驗。在項目初期對工程性能已經(jīng)做出設(shè)定，這就要求工程施工質(zhì)量必須滿足設(shè)計要求，在進行載荷模擬試驗時，應對橋梁使用的材料和結(jié)構(gòu)進行分析，并建立數(shù)字模型對其實際承重極限做出預估，并以此作為依據(jù)對橋梁質(zhì)量進行評判；其次，對橋梁結(jié)構(gòu)部位進行分析。在此階段，檢測人員需要借助相關(guān)結(jié)構(gòu)公式對橋梁實際承載力、結(jié)構(gòu)受力載荷集中點以及結(jié)構(gòu)破壞極限等作出預判，方便后續(xù)養(yǎng)護工作選取工作重心；最后，細節(jié)檢測。橋梁工程一般規(guī)模相對較大，涉及方面較多，為節(jié)約工程大量的財力物力，必須做好橋梁工程的細節(jié)檢測，對橋梁細節(jié)做出詳細準確的檢測工作，并認真分析、評定檢測內(nèi)容，然后結(jié)合整體檢測結(jié)果對橋梁工程作出合理準確的檢測評判。

3關(guān)于橋梁施工質(zhì)量的檢測技術(shù)

3.1人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)檢測技術(shù)

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)檢測技術(shù)即在橋梁檢測工作中，對橋梁結(jié)構(gòu)受力分析整理，模擬人的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立橋體模型，進而直觀呈現(xiàn)出橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力的映射，方便檢測人員對工程的整體受力進行檢測。此檢測技術(shù)相比以往的受力檢測手段，更加節(jié)省人力財力等資源，檢測時間也大幅度降低，而且檢測效果也有了明顯的提升，現(xiàn)階段該項技術(shù)已經(jīng)逐步普及到工程檢測工作當中。

3.2GPRS橋梁遠程監(jiān)測技術(shù)

GPRS遠程監(jiān)測技術(shù)在近幾年發(fā)展迅猛，檢測效率大大提高，已經(jīng)逐漸被大部分檢測單位所應用。傳統(tǒng)遠程監(jiān)測主要通過專網(wǎng)將傳感器采集的現(xiàn)場狀態(tài)信息由施工現(xiàn)場發(fā)送到控制中心，傳輸速度高、安全性強，但專網(wǎng)專設(shè)對于工程規(guī)模較大的檢測項目，其成本相當高。而GPRS遠程監(jiān)測技術(shù)是在傳統(tǒng)遠程檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上改進而來，既保留了傳輸速度快、安全性強的優(yōu)點，而且無線傳輸?shù)姆绞竭€大幅度降低了工程檢測的投資成本，對于現(xiàn)代化檢測工作意義非凡。

3.3數(shù)字圖像處理技術(shù)

運用數(shù)字圖像處理技術(shù)對橋梁工程進行檢測時，主要以圖像作為檢測結(jié)果的載體進行傳遞分析，在圖像內(nèi)部提取相關(guān)檢測信息。這項技術(shù)大大提高了人工檢測工作的效率，而且有效避免了環(huán)境因素給檢測工作帶來的影響，既準確又安全。

3.4無損檢測技術(shù)

無損檢測技術(shù)是指對橋梁進行無損性效果檢測的技術(shù)，現(xiàn)階段主要包括雙波長遠紅外成像檢測技術(shù)、灘地雷達監(jiān)測法、回聲波檢測法、射線探傷法以及變電片檢測技術(shù)等，與橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別技術(shù)相結(jié)合，對橋梁整體及細節(jié)做到無損檢測，。該類技術(shù)不僅能有效抵抗磁場的干擾，還可以利用導電特質(zhì)對工程進行多點檢測，既提高了檢測準確度，還加快了檢測效率，對檢測過程中的盲區(qū)進行了合理規(guī)避，對抑制檢測成本增加有明顯作用。

4橋梁檢測技術(shù)的工程應用

4.1檢測信號的傳輸

現(xiàn)場感應器在收集信號后，通過電磁波向控制中心進行無線傳輸，由于傳感器布置方式不同，會導致信號傳輸速率差，甚至傳輸失敗。所以需要加強GPRS遠程監(jiān)測技術(shù)的應用，首先解決內(nèi)部信號屏蔽的問題，將數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)天線布置在箱梁外的泄水孔下，然后將副站數(shù)據(jù)傳輸模塊天線與主站數(shù)據(jù)傳輸模塊的天線進行連接布置，以此實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線通信；其次，對數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)端天線在箱梁內(nèi)部進行布置，與結(jié)構(gòu)空心位置相結(jié)合，再把主站數(shù)據(jù)傳輸模塊天線在箱梁一端進行布置，避免雜物覆蓋或干擾傳輸信號。

4.2對內(nèi)部缺陷的檢測

對橋梁工程的檢測工作不止是對橋梁外觀進行檢測，還需要充分注意其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否存在缺陷。通常混凝土構(gòu)架會產(chǎn)生分層碎裂等現(xiàn)象，對混凝土結(jié)構(gòu)的牢固性能有非常嚴重的影響，所以必須加強對混凝土結(jié)構(gòu)的檢測工作。針對混凝土內(nèi)部缺陷的檢測，常用檢測技術(shù)包括雷達檢測或者聲波檢測技術(shù)，一旦檢測出內(nèi)部缺陷后，必須立即采取措施進行彌補處理，內(nèi)外兼顧才能確保橋梁工程的質(zhì)量不會出現(xiàn)缺陷。

4.3對鋼筋銹蝕度的檢測

橋梁工程的施工會用到大量的鋼筋建材，其中部分鋼筋會直接裸露在橋梁外部，經(jīng)過雨水侵蝕進而會影響到混凝土內(nèi)部的鋼筋質(zhì)量，甚至會大大降低橋體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，即便混凝土對鋼筋進行包裹保護，但其腐蝕程度會對橋體結(jié)構(gòu)造成巨大影響，甚至引發(fā)橋梁重大安全事故，所以必須加強對橋體鋼筋銹蝕度的檢測?？梢赃\用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)檢測技術(shù)與無損檢測技術(shù)相結(jié)合，內(nèi)對橋體結(jié)構(gòu)，外對鋼筋銹蝕度，這樣內(nèi)外兼顧對橋體結(jié)構(gòu)質(zhì)量進行檢測。

4.4無損檢測技術(shù)的應用

橋梁建設(shè)工程規(guī)模較大，涉及材料、人員等相當復雜，因此橋梁質(zhì)量受到的影響因素也來自多個方面，為保證及時了解橋體的整體質(zhì)量情況，必須對其進行必要的檢測工作，其中應用最廣泛的就是無損檢測技術(shù)。比如，針對橋體損傷缺陷情況的檢測，主要利用無損檢測技術(shù)對混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行詳細檢查，混凝土多為復合材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)又相對比較復雜，不可避免地出現(xiàn)水熱化裂縫；另外鋼筋結(jié)構(gòu)主要通過焊接組裝而成，焊接點會出現(xiàn)細微裂縫，成為鋼結(jié)構(gòu)的應力薄弱點，所以檢測工作主要針對這兩方面進行，進而對橋梁的損傷情況加以有效的識別，能夠及時針對橋梁質(zhì)量缺陷做出維修處理，保證橋梁工程實際運行狀況。

結(jié)束語

綜上所述，目前國內(nèi)橋梁工程在檢測技術(shù)應用方面已有一定的基礎(chǔ)，但仍未進入檢測技術(shù)應用的成熟期，所以，還需要加強對檢測技術(shù)的應用力度，努力開發(fā)更合理高效、性價比高的檢測技術(shù)，更能迎合現(xiàn)代橋梁工程發(fā)展的需要，做好橋梁工程的檢測工作，以保障橋梁建設(shè)工作的每一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)都得到有效的加強，推動我國路橋建設(shè)事業(yè)在今后的發(fā)展。

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