劉建棟+丁建軍

作為一個(gè)百年汽車品牌，斯柯達(dá)歷史上曾因戰(zhàn)亂而萎靡不振，也曾一度成為歐洲豪華車的代表。雖然經(jīng)歷了數(shù)次磨難，但它始終就像一位優(yōu)雅的紳士，不停地書寫著自己的傳奇故事。就像它的祖國捷克一樣，這個(gè)汽車品牌始終帶有著濃郁的民族特色，而此次斯柯達(dá)所推出的新車型Karoq，也同樣散發(fā)著來自捷克的波西米亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的芬芳。

斯柯達(dá)將新推出的全新緊湊型SUV稱為“Karoq”，與“大棕熊”柯迪亞克的命名方式類似，新車型的名字同樣借鑒了阿拉斯加南部沿海島嶼土著部落的語言，在這個(gè)名為阿魯提克的部落中，車被叫做“Kaa'raq”，箭被稱為“Ruq”，將斯柯達(dá)最具代表性的兩個(gè)元素組合，Karoq便由此而誕生了。作為斯柯達(dá)家族系列中的新成員，新Karoq的設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎是縮小版的柯迪亞克，由于中文名字還未官方發(fā)布，我們可以暫且將其稱之為“小熊”。

這款定位于斯柯達(dá)Yeti和柯迪亞克之間的車型，已經(jīng)于今年5月份在瑞典的斯德哥爾摩全球正式首發(fā)。Karoq基于大眾集團(tuán)成熟的MQB平臺(tái)研發(fā)，車型的長寬高分別為4382mm/1841mm/1605mm，軸距為2638mm（四驅(qū)版為2630mm）。為了滿足國人對于大空間的需求，國產(chǎn)版車型又在此基礎(chǔ)上將軸距加長50mm達(dá)到了2688mm，總車長也達(dá)到4432mm。

外形設(shè)計(jì)上，Karoq繼承了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)。直瀑式中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵，波西米亞傳統(tǒng)水晶風(fēng)格的LED前燈，加上“C”字形的尾燈設(shè)計(jì)，都讓其識(shí)別度相當(dāng)高。相比于“大熊”柯迪亞克，Karoq的整體車身更顯扁平化。筆直的車身腰線、進(jìn)氣口的鍍鉻條、側(cè)窗的光亮飾條也都讓這頭“小熊”多了一些犀利的感覺。

在內(nèi)飾上，Karoq也更顯動(dòng)感年輕。相比于柯迪亞克，“小熊”的中控臺(tái)增加了更多的曲面和線條，低配車型中機(jī)械雙圓式儀表盤中間搭配有行車電腦顯示屏，高配車型中更是直接采用全液晶儀表盤，可以自定義界面內(nèi)容，功能更加豐富。多媒體系統(tǒng)中，Karoq搭載了集團(tuán)的第二代信息娛樂系統(tǒng)，再加上8英寸的中控大屏，先進(jìn)的功能和交互界面讓其娛樂感全面提升。而新車型SmartLink+平臺(tái)可以兼容蘋果的CarPlay、谷歌的Android Auto以及MirrorLink等系統(tǒng)，另外還配有車載Wifi無線熱點(diǎn)功能，讓新車型科技感十足，也更加符合年輕人的口味。

在動(dòng)力方面，海外版的Karoq選配有5款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2款汽油機(jī)和3款柴油機(jī)，涵蓋了1.0T、1.5T、1.6T、2.0T 4種排量。變速器則有6擋手/自一體變速器和擋DSG雙離合變速器可選。其中2.0T柴油渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)到140kW，最大轉(zhuǎn)矩達(dá)到400N·m，并將匹配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和7擋雙離合變速器。國產(chǎn)車型中，Karoq則配備了EA211系列1.2TSI和高功率1.4TSI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都將匹配7擋DSG雙離合變速器。懸架方面，Karoq采用了前麥弗遜后多連桿懸架的組合，而高配車型則配備了DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，使得車輛行駛性能更加優(yōu)秀。endprint