豪車品牌法拉利和蘭博基尼于9月12日分別表示，公司正在研發(fā)跑車的混合動力版，目前并沒有研發(fā)純電動汽車的計劃。法拉利首席技術官Michael Leiters表示，：“鑒于當前電動車的技術限制，很難想象出法拉利純電動跑車是什么樣。電動車想要達到同樣的性能，仍需更多的時間和更大的創(chuàng)新。此外，更具挑戰(zhàn)性的是，電動車想要獲得同樣的駕駛樂趣。對于我們來說，車輛的聲音及其他特色是必須的，所以混動化是第一步?！碧m博基尼首席執(zhí)行官Stefano Domenicali同樣也有著與Leiters類似的觀點。Domenicali透露，公司將把精力放在混動系統(tǒng)的研發(fā)上，但是同時也希望充分利用V10和V12自然吸氣發(fā)動機。他還表示：“我不認為超級跑車領域將直接研發(fā)電動車，但是能肯定的是混動版本未來5年肯定會有。”

寶沃汽車與東創(chuàng)建國

達成戰(zhàn)略合作

9月10日，寶沃汽車與東創(chuàng)建國汽車集團（簡稱“東創(chuàng)建國”）達成戰(zhàn)略合作，指定東創(chuàng)建國作為寶沃汽車在四川地區(qū)唯一戰(zhàn)略合作伙伴，負責寶沃汽車在四川地區(qū)的銷售網(wǎng)絡建設。據(jù)了解，東創(chuàng)建國創(chuàng)建于1997年，是西南領先、全國前十的汽車銷售服務企業(yè)，連續(xù)十年蟬聯(lián)“通用亞太地區(qū)銷售大師”、 “全國十佳汽車營銷集團”，“四川整車銷量冠軍”等榮譽，對四川汽車市場有深入的了解。作為2016年才進入中國市場寶沃，目前僅有2款產品上市在售，已經完成180家經銷店的布局，實現(xiàn)170個市場覆蓋。根據(jù)寶沃汽車規(guī)劃，預計在年底，寶沃汽車經銷商網(wǎng)絡將增至220家，實現(xiàn)對中國汽車市場的全面布局。endprint