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        橋梁技術(shù)狀況評定方法分析及比較探究

        2017-10-15 23:11:05劉飛
        報刊薈萃(下) 2017年1期
        關(guān)鍵詞:建議分析

        劉飛

        摘 要:科學(xué)的橋梁技術(shù)狀況評定方法可以讓人們清楚的了解橋梁的具體工作情況,從而對橋梁進(jìn)行科學(xué)的維修和養(yǎng)護(hù),使橋梁能夠更好的給人們提供服務(wù)。本文主要講述了現(xiàn)階段我國橋梁技術(shù)狀況的評定方法,以及針對這些方法存在的缺陷提出了幾點改進(jìn)建議。

        關(guān)鍵詞:橋梁技術(shù)狀況;評定方法;分析;建議

        現(xiàn)階段伴隨著人們生活水平的不斷提高,人們對交通工具的需求也在不斷增大,橋梁承擔(dān)的各類運輸任務(wù)也在不斷增多,這就需要人們充分的重視到橋梁的養(yǎng)護(hù)問題,而要想做好橋梁的養(yǎng)護(hù)工作,就需要人們首先了解橋梁的具體工作狀況,通過科學(xué)的橋梁技術(shù)狀況評定方法來了解橋梁的實際工作情況,從而更好的展開橋梁的維護(hù)工作。

        一、我國現(xiàn)有的橋梁技術(shù)狀況評定方法及比較

        現(xiàn)階段我國現(xiàn)有的橋梁技術(shù)狀況評定方法有三種,分別是《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》,《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》以及《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》,這三種橋梁技術(shù)狀況評定方法中間存在有一定的內(nèi)容較差,而且每種技術(shù)評定方法都存在有一定的不足之處,整體來說我國的橋梁技術(shù)狀況評定方法存在有不合理的現(xiàn)象,限制了橋梁更好的展開維修和養(yǎng)護(hù)管理工作。在橋梁技術(shù)狀況評定中依據(jù)的三種評定方法為層次分析法,常規(guī)綜合評估法以及構(gòu)件缺損狀況指數(shù)法,因為每種方法都有其優(yōu)點和缺陷,因此在很多的橋梁技術(shù)狀況評定中都會將這三種方法結(jié)合使用,從而提高橋梁技術(shù)狀況評定的精準(zhǔn)性。

        這三種橋梁技術(shù)狀況評定方法中運用最廣泛的是《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》,而應(yīng)用范圍最小的則是《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,因為該方法對橋梁并沒有明確的劃分,也沒有充分的意識到構(gòu)件的重要性,受工程師自己的主觀判斷影響非常嚴(yán)重。而《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》則非常重視構(gòu)件的病害,針對不同的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行不同等級的評定,檢測的工作相對比較精細(xì),將很多的檢測指標(biāo)也進(jìn)行了細(xì)化。同時,該方法還改良了橋梁技術(shù)狀況評定模型,使橋梁的各部件同各構(gòu)件,以及總體和各部件的聯(lián)系變得更加的緊密,對于一些缺失構(gòu)件的權(quán)重也進(jìn)行了二次分配,評判結(jié)果更加接近于實際的橋梁工作狀況。

        二、現(xiàn)行的橋梁技術(shù)狀況評定方法主要存在的不足

        1.《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的不足

        這種橋梁技術(shù)評定方法中的各項橋梁概念非常清晰,這樣會非常方便投入使用,然而現(xiàn)階段伴隨著橋梁出現(xiàn)的各種狀況逐漸增多,對橋梁技術(shù)的評定工作也提出了新的更高的要求,再加上每個工程師對橋梁的具體損害程度都有屬于自己不同的見解,不同地區(qū)對橋梁病害的認(rèn)識也都不相同,這就會導(dǎo)致對橋梁的評定結(jié)果存在非常大的差異,無法對橋梁進(jìn)行統(tǒng)一的維修養(yǎng)護(hù)[1]。

        2.《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的不足

        該橋梁技術(shù)狀況評定方法雖然將部分參選項增加在內(nèi),對具體化病害的類型有一定的作用,該方法的外觀調(diào)查相對比較客觀,是一種比較合理的從橋梁的定性檢測到橋梁的定量評估轉(zhuǎn)化的模式[2]。但是由于病害以及構(gòu)件在具體的評定工作時不能對其進(jìn)行擴展和修改,而且不同地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)也不相同,權(quán)重?zé)o法統(tǒng)一,很多的未設(shè)構(gòu)件也不能實現(xiàn)重新分配,這就導(dǎo)致該方法不能合理準(zhǔn)確的將病害特征描述出來,在進(jìn)行實際的橋梁維修和養(yǎng)護(hù)工作時比較困難。另外,該方法雖然是用百分制進(jìn)行橋梁狀況評定,但是由于扣分等級相對較少,而且每一級別的扣分?jǐn)?shù)目都相同,采用的是一種平均算術(shù)法,這樣危險構(gòu)件的危害就不能有效的顯示出來,導(dǎo)致人們在進(jìn)行橋梁維修養(yǎng)護(hù)工作時忽略了危險構(gòu)件的危害性,甚至?xí)寴蛄涸诜浅NkU的情況下繼續(xù)工作,存在巨大的安全隱患[3]。

        3.《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》的不足

        該方法是采用先進(jìn)行分布評定再進(jìn)行綜合評定的方法,分布評定指的是對橋梁的下部結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)以及橋梁的橋面系線進(jìn)行評定,然后在對橋梁的各個部件以及橋梁整體進(jìn)行綜合評定,這種評定方法的可信度相對比較高。但是該評定方法需要對橋梁的任何一個部件都進(jìn)行評定計算,工程量非常大會使工程成本大幅度提升,另外,最后的評定結(jié)果會受到排序不同的影響,在具體的評定中沒能將橋梁所有的病害進(jìn)行詳細(xì)的列出,每個構(gòu)件都有單獨的編號,從而增加了編寫報告的復(fù)雜性。另外,這種評定方法更多的注重橋梁病害的數(shù)量多或少,而忽略了橋梁單一病害的嚴(yán)重危害[4]。

        三、橋梁技術(shù)狀況評定方法的改善

        1.對《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的改進(jìn)意見

        對該方法的改善意見為要充分的意識到部件權(quán)值的重要性,對那些未設(shè)部件要進(jìn)行重新分配,分配時需要遵照二次分配原理,對于一些重要構(gòu)件,如果其評定分在60分以下則被分為最差構(gòu)件,在橋梁技術(shù)狀況評定現(xiàn)場需要將橋梁的病害過程以及病害特征進(jìn)行詳細(xì)的記錄,從而對構(gòu)件進(jìn)行合理的評分。

        2.《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的改進(jìn)意見

        對該方法進(jìn)行改進(jìn)時需要在評定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)將各個部件進(jìn)行分類并且給每個部件的權(quán)重進(jìn)行賦值,對其中的一些未設(shè)構(gòu)件要進(jìn)行重新分配,從而可以定量的描述橋梁的具體病害情況,注意這種橋梁技術(shù)評定方法并不適用于對已經(jīng)工作多年的橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。

        3.《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》的改進(jìn)意見

        針對該評定方法的改善建議為,大部分的構(gòu)件采用檢測的方式進(jìn)行評分,一些比較直觀的構(gòu)件在進(jìn)行評分時可以采用目測方法,對于比較嚴(yán)重的病害一定要排在檢測前面,從而可以將相鄰病害產(chǎn)生的關(guān)聯(lián)影響降到最低,從而避免遺漏病害現(xiàn)象的發(fā)生,同時要將編號進(jìn)行簡單化分類,一些相似的構(gòu)件可以采用統(tǒng)一編號的方法進(jìn)行處理,對于比較輕微的病害要減少扣分?jǐn)?shù)值。

        四、結(jié)語

        橋梁技術(shù)狀況評定方法的合理性和科學(xué)性對橋梁能否得到合理的維修和養(yǎng)護(hù)有著非常重要的影響,現(xiàn)階段我國的三種橋梁技術(shù)狀況評定方法還存在著一些不足之處,因此我們需要積極的改進(jìn)橋梁技術(shù)狀況評定方法,從而對橋梁的病害進(jìn)行精準(zhǔn)的評定,方便橋梁維修養(yǎng)護(hù)和管理工作的有效展開,促進(jìn)橋梁更加安全的為人們提供服務(wù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]任曉輝,裴育.橋梁技術(shù)狀況評定方法分析與比較[J].四川建筑科學(xué)研究,2014,(04):131-135.

        [2]游曉,李思達(dá). 橋梁技術(shù)狀況評定方法比較研究[J].科技視界,2014,(21):283+321.

        [3]邢濤.公路橋梁技術(shù)狀況評定方法分析[J].山西交通科技,2014,(02):64-66+69.

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