摘 要：為了避免GK1c內(nèi)燃機(jī)車非正常停用情況的發(fā)生，本文首先闡述了GK1c內(nèi)燃機(jī)車所具有的特點(diǎn)，然后分析了內(nèi)燃機(jī)車非正常停車的主要原因，即電氣故障，機(jī)油故障，以及燃油故障等，最后針對上述常見故障，提出了保證內(nèi)燃機(jī)車正常運(yùn)行的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：GK1c內(nèi)燃機(jī)車；非正常停用；原因分析；預(yù)防措施

GK1c內(nèi)燃機(jī)車是在GK型內(nèi)燃機(jī)車上改進(jìn)發(fā)展而來的系列產(chǎn)品，有著非常廣泛的應(yīng)用，比如鐵路、冶金、石化以及港口等領(lǐng)域，內(nèi)燃機(jī)上裝載一臺中速柴油機(jī)，額定輸出功率900kW。由于內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行在各種工況下，尤其是運(yùn)行在比較惡劣的工礦時，柴油機(jī)工作環(huán)境惡劣，十分容易引起內(nèi)燃機(jī)車的非正常停車。

1.GK1c內(nèi)燃機(jī)車所具有的特點(diǎn)

GK1c內(nèi)燃機(jī)車在原有型號所擁有的特點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)上，結(jié)合內(nèi)燃機(jī)車在工況企業(yè)實際運(yùn)行的情況，針對原有車型存在的缺點(diǎn)與不足，對原有內(nèi)燃機(jī)車做出了相應(yīng)的改進(jìn)，是現(xiàn)在的GK1c內(nèi)燃機(jī)車具有更加優(yōu)良的性能。

（1）通用性更強(qiáng)，維護(hù)更方便

GK1c內(nèi)燃機(jī)車采用相對比較成熟的結(jié)構(gòu)部件，包括液壓液力傳動件，轉(zhuǎn)向架，齒輪箱，熱交換器，散熱器，以及車體車架等，通過自下而上的慧魚設(shè)計模式設(shè)計生產(chǎn)出來的GK1c內(nèi)燃機(jī)車，將成熟標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)展現(xiàn)的淋漓盡致，即零件間的通用性更強(qiáng)，內(nèi)燃機(jī)車的日常維護(hù)也更加方便。

（2）換向靈活方便可靠

GK1c內(nèi)燃機(jī)車采用液壓液力傳動機(jī)構(gòu)，內(nèi)燃機(jī)車能夠在行進(jìn)過程中進(jìn)行換向操作，內(nèi)燃機(jī)車在行進(jìn)過程中執(zhí)行換向操作時，機(jī)車會自動快速平穩(wěn)降速，然后迅速改變方向，變換成反方西運(yùn)行，整個過程一般持續(xù)時間9秒左右，因此GK1c內(nèi)燃機(jī)車在換向過程中十分的方便靈活，性能可靠。

（3）采用可編程邏輯控制器

GK1c內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)用可編程邏輯控制器（PLC）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)，采用集成芯片里的門電路代替繼電器的觸電結(jié)構(gòu)，能夠明顯簡化內(nèi)燃機(jī)車的電氣線路，減少機(jī)械觸點(diǎn)的誤操作情況，提高了內(nèi)燃機(jī)車控制線路的可靠性。同時可編程邏輯控制器可實現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車的自動換擋功能，也能夠完成內(nèi)燃機(jī)車的雙機(jī)重聯(lián)的工作，使駕駛員在駕駛機(jī)車時更簡單靈活。

2.內(nèi)燃機(jī)車非正常停車原因分析

針對內(nèi)燃機(jī)車出現(xiàn)的非正常停車故障，在分析導(dǎo)致故障產(chǎn)生的各種原因及其發(fā)生的可能性時，需運(yùn)用逐個因素排除的方法，力圖找到產(chǎn)生問題的根源，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。在排除因素的過程中，應(yīng)遵循“先簡單，后復(fù)雜；先外部，后內(nèi)部；先電氣，后機(jī)械”的原則進(jìn)行，以免造成故障問題的擴(kuò)大化。

（1）電氣故障原因分析

內(nèi)燃機(jī)車非正常停車的電氣故障，多半是可編程邏輯控制器的連接電路，即外圍電路的連接出現(xiàn)故障，主要包括線路斷路或者短路，以及相關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，相關(guān)傳感器失靈等，關(guān)于此類故障，可通過可編程邏輯控制器上的指示燈的閃爍情況來推斷內(nèi)燃機(jī)車的電氣故障問題。內(nèi)燃機(jī)車的電氣故障，致使機(jī)車的電氣控制系統(tǒng)不穩(wěn)定，機(jī)車前后系統(tǒng)運(yùn)行不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)車的非正常停車。

（2）機(jī)油故障原因分析

機(jī)油在內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行過程中承擔(dān)著機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時的潤滑作用，用于減小機(jī)械連接件的摩擦，提高機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，同時還可以帶走因摩擦產(chǎn)生的摩擦熱，防止機(jī)械傳動件因過熱而損壞，因此，對內(nèi)燃機(jī)車而言，機(jī)油消耗量和機(jī)油清潔度是評價內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行狀況的一項重要指標(biāo)，尤其是機(jī)油清潔度是保證內(nèi)燃機(jī)車正常運(yùn)行的基本條件之一。

內(nèi)燃機(jī)車在使用較長時間后，由于機(jī)油密封圈氧化破損，致使存在機(jī)油泄漏的現(xiàn)象，在內(nèi)燃機(jī)車低速運(yùn)行時，噴油泵回油管處有機(jī)油滲漏現(xiàn)象發(fā)生，尤其在機(jī)車高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，噴油泵的活塞快速運(yùn)動，機(jī)油通過噴油泵下體飛濺，流入污油箱內(nèi)，因此機(jī)油的滲漏現(xiàn)象更為嚴(yán)重，機(jī)油的泄漏致使機(jī)油的有效可用量減少，機(jī)油壓力降低，內(nèi)燃機(jī)車的潤滑不足，迅速惡化機(jī)車的運(yùn)行工況，致使內(nèi)燃機(jī)車非正常停車。

內(nèi)燃機(jī)車的機(jī)油清潔度也是機(jī)車非正常停車的一個原因之一，機(jī)油作為運(yùn)動副之間的潤滑劑，在潤滑過程中，不免會產(chǎn)生一些雜質(zhì)混入到機(jī)油中，比如惡劣工況下的粉塵，運(yùn)動副磨損下的金屬屑等，這些雜質(zhì)會削弱機(jī)油的機(jī)油粘度，降低機(jī)油的潤滑功效，致使機(jī)油起不到良好的潤滑，降低摩擦的作用，最后致使內(nèi)燃機(jī)車非正常停車。

（3）燃油故障原因分析

依據(jù)內(nèi)燃機(jī)車非正常停車故障診斷分析的一般原則，若檢查機(jī)車的電氣部分和機(jī)油部分沒有相應(yīng)的問題，則一般考慮是否機(jī)車的燃油系統(tǒng)存在故障。機(jī)車的燃油系統(tǒng)是機(jī)車的動力來源，機(jī)車的燃油系統(tǒng)有故障，一定會導(dǎo)致機(jī)車非正常停車。

機(jī)車的燃油系統(tǒng)組成較為復(fù)雜，任何一個環(huán)節(jié)都可能會有故障，在檢查分析機(jī)車燃油故障時，應(yīng)遵循如下原則，即依據(jù)燃油系統(tǒng)圖，由簡入繁，逐個排除導(dǎo)致機(jī)車非正常停車的因素。導(dǎo)致燃油系統(tǒng)非正常工作的原因可能有：燃油壓力過低，燃油輸油泵停止工作，燃油輸送回路是否有泄漏，燃油集濾器和細(xì)濾器是否堵塞等。

3.保證內(nèi)燃機(jī)車正常運(yùn)行的預(yù)防措施

上述分析了內(nèi)燃機(jī)車非正常停車的原因，為避免機(jī)車的非正常的停車，就要在機(jī)車運(yùn)行過程中盡可能的避免上述現(xiàn)象的產(chǎn)生，在機(jī)車啟動前或是平時維護(hù)保養(yǎng)的過程中采取相對應(yīng)的措施，以此保證內(nèi)燃機(jī)車正常運(yùn)行。

（1）啟動前常規(guī)檢查機(jī)車的電氣線路狀況

機(jī)車啟動前，合上開關(guān)后，注意觀察機(jī)車內(nèi)各項儀器儀表的參數(shù)情況，以及可編程邏輯控制器指示燈的顯示情況，初步判斷機(jī)車的電氣線路是否正常，然后注意機(jī)車內(nèi)的電器動作情況，是否存在異狀、異音、異味等情況，進(jìn)一步判定機(jī)車啟動前的電氣情況。

（2）替換機(jī)油密封圈

對內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油密封進(jìn)行相應(yīng)的改造，將O型密封圈改為矩形密封圈。因為O型密封圈的安裝環(huán)槽較寬，密封圈安裝過后，無法徹底充滿環(huán)槽，加之工作環(huán)境惡劣，致使密封圈很容易就失效，因此替換為矩形密封圈后，可以有效減少機(jī)油泄漏，防止內(nèi)燃機(jī)車的非正常停車。

（3）定期清洗和更換機(jī)油粗濾器和細(xì)濾器

機(jī)油粗濾器和細(xì)濾器主要為過濾掉機(jī)油中的雜質(zhì)，使機(jī)油保持良好的清潔度，從而使機(jī)油具有優(yōu)良的粘度，保證機(jī)車運(yùn)動副的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止機(jī)車因機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)過多而引起的內(nèi)燃機(jī)車非正常停車。

（4）定期更換空氣過濾器

內(nèi)燃機(jī)車工作在惡劣的工作環(huán)境下時，空氣中充斥著大量的粉塵，如果粉塵被帶入燃燒室內(nèi)，會嚴(yán)重影響柴油機(jī)的做功沖程的運(yùn)行，因此定期更換空氣過濾器，保證柴油機(jī)吸入空氣的清潔度，防止因柴油燃燒不足，無法順利越過上止點(diǎn)，致使內(nèi)燃機(jī)車非正常停車。

結(jié)束語

GK1C內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)用的領(lǐng)域和范圍越來越廣泛，但隨著服役時間的延長，非正常停車的現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)，針對內(nèi)燃機(jī)車出現(xiàn)的非正常停車現(xiàn)象，本文首先闡述了本款內(nèi)燃機(jī)車所具有的特點(diǎn)，然后分析了內(nèi)燃機(jī)車非正常停車的原因，最后針對上述常見故障，提出了保證內(nèi)燃機(jī)車正常運(yùn)行的預(yù)防措施。

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作者簡介：

梁曉東（1972—），男，新疆，研究方向：鐵路內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用管理。endprint