侯福宣

摘要：雖然近年來我國路橋領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較為長足的發(fā)展，市政道路橋梁工程施工相關(guān)的各項工藝也實現(xiàn)了突飛猛進(jìn)般的進(jìn)步，但我國當(dāng)下市政道路橋梁施工中還是或多或少存在著質(zhì)量問題，而為了避免這類問題影響人們出行、城市整潔美觀，本文對市政道路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行了簡要分析。

關(guān)鍵字：市政道路橋梁；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1市政道路橋梁施工現(xiàn)狀

近年來我國很多地區(qū)市政道路橋梁施工仍舊存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題，這就對市政道路橋梁的正常使用帶來了較為負(fù)面的影響。對于我國當(dāng)下的市政道路橋梁建設(shè)來說，如何實現(xiàn)對施工質(zhì)量的高質(zhì)量控制已經(jīng)成為相關(guān)建設(shè)主體所面臨的最嚴(yán)重挑戰(zhàn)之一，而如果這一挑戰(zhàn)不能夠得到有效應(yīng)對，城市發(fā)展、使用者安全、城市形象、企業(yè)發(fā)展都很容易由此受到較為負(fù)面的影響。

2市政道路橋梁施工中施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1混凝土現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用分析

市政道路橋梁在施工的過程中，混凝土現(xiàn)場施工技術(shù)時重要的組成部分，重要的施工工序包括以下幾個方面：第一步為材料的攪拌，第二步為混凝土的澆筑，第三步為混凝土的振搗。在實際的施工過程中，對于混凝土材料的選擇應(yīng)當(dāng)與橋梁整體的實際情況相結(jié)合，并且選擇優(yōu)質(zhì)的材料來作為主體材料，從而保證道路橋梁質(zhì)量的提升。除此之外，還需要做好混凝土的配合比設(shè)計，依據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對配合比進(jìn)行合理的確定。

2.2翻模施工技術(shù)分析

在對翻模施工技術(shù)應(yīng)用的過程中，需要應(yīng)用大型的塔吊才能使得鋼模升起，并且將鋼模支撐在鋼模板的支架上，然后利用機(jī)器對其控制，再利用塔吊來將工作平臺與模板緩慢提升，再安排專業(yè)的人員對工作平臺的上下兩層進(jìn)行加工。一般而言，在翻模施工中，模板主要有3層，并且在每一層上面都有安全高度的設(shè)定。施工人員通過手扳葫蘆來對模板進(jìn)行提升安裝，具體的做法為每澆一層混凝土就支設(shè)一層模板。例如，在某是在道路橋梁施工過程中，第一步工作為對空心墩進(jìn)行施工，在具體施工的過程中，還應(yīng)當(dāng)依據(jù)現(xiàn)場施工中的十字墩順序來進(jìn)行翻模改建；第二步利用塔吊來進(jìn)行翻模提升；第三步再進(jìn)行墩身的具體施工。在施工過程中，還需要對塔吊鋼筋做好預(yù)埋工作，一般將預(yù)埋的位置選擇在墩底的承臺上，在對塔吊基礎(chǔ)完成澆筑之后，在對相應(yīng)的塔吊固件進(jìn)行預(yù)埋，從而使得塔吊的穩(wěn)定性得到更大的提高。

2.3鉆孔灌注樁施工技術(shù)

在使用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的過程中，需要對定位板實測、鉆孔深度以及實際的鉆井做好嚴(yán)格的控制。具體的實施過程如下：首先，在施工開始之前，需要對定位實測做好控制，即需要先對鉆孔施工做好清掃，再對鉆孔的基點與鉆孔線之間做好測量，然后對鉆孔設(shè)計與施工圖紙做好全面的核查，對于不完善的地方需要做好改進(jìn)工作。其次，在施工的過程中，應(yīng)當(dāng)對泥漿的循環(huán)系統(tǒng)做好有效地設(shè)置，常用的方法為：對泥漿池的長度、寬度以及深度的尺寸做好確定，并且將過濾網(wǎng)設(shè)置在泥漿沉淀的位置上；最后，在實際的鉆孔過程之中，應(yīng)當(dāng)做好以下幾個方面的工作：第一，設(shè)計0.7—1.5米的小沖程來進(jìn)行具體的開鉆，并且將粘土以及清水沖擊入護(hù)筒當(dāng)中；第二，當(dāng)鉆入到砂礫石層當(dāng)中時，應(yīng)當(dāng)對泥漿的密度進(jìn)行合理的掌握；第三，當(dāng)鉆進(jìn)到泥質(zhì)巖與砂礫巖當(dāng)中時，泥漿的密度要合理的控制在1.4至1.6g/cm3。

3市政道路橋梁施工質(zhì)量控制

3.1對施工材料進(jìn)行有效監(jiān)督管理

施工材料在道路橋梁施工工程中具有十分重要的作用，而做好施工材料的管理工作是保障道路橋梁工程的前提條件，所以需要采購人員在采購的過程中時刻注意材料的質(zhì)量并且還要根據(jù)實際施工情況對材料的規(guī)格以及尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格的把控，最好是選擇一些比較大型的廠家合作，以防止劣質(zhì)材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場。另外對于已購買的材料還要進(jìn)行保存入庫，以防止施工材料出現(xiàn)生銹或者是變質(zhì)等情況，否則不經(jīng)會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失而且還會嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度。

3.2提高施工人員的綜合素質(zhì)

施工人員在施工工程中起著決定性作用，而施工人員的專業(yè)技術(shù)能力以及施工人員的專業(yè)知識都是影響道路橋梁施工質(zhì)量好與壞的標(biāo)志。為了確保橋梁工程的質(zhì)量能夠得到保障，施工單位除了在日常工作之余還要不定期的舉辦相關(guān)知識的培訓(xùn)，從而提高技術(shù)人員的知識水平。另外，施工單位除了要不定期舉辦知識培訓(xùn)之外還要加強(qiáng)施工人員的安全意識，最大限度的減少事故發(fā)生的幾率。

3.3施工準(zhǔn)備及技術(shù)管理

施工此前的準(zhǔn)備往往牽涉到施工的各個方面，包括但不限于施工人員的后勤保障、相關(guān)的人員配置、工程所處的地理位置和地理環(huán)境以及相關(guān)的人員配置。結(jié)合實際制定相應(yīng)的施工計劃以及突發(fā)情況應(yīng)對措施，避免準(zhǔn)備不夠充分就進(jìn)入施工階段情況的出現(xiàn)，并降低突發(fā)情況無法處理的風(fēng)險。同時，在道路橋梁施工的技術(shù)管理方面，要盡量配備著涵蓋所有道路橋梁建設(shè)方面的專業(yè)技術(shù)人才，并遵照專業(yè)的指導(dǎo)技術(shù)來進(jìn)行施工，保證著整個工程項目的質(zhì)量。在技術(shù)性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)，要多方參與討論，嚴(yán)格認(rèn)真的分析問題，對其中存在的問題提出相應(yīng)的解決措施，同時在施工過程中，相關(guān)人員要對道路橋梁的設(shè)計人員以及監(jiān)理等保持溝通與交流，以確保整個工程施工沒有漏洞以及達(dá)到更好的施工效果。

3.4做好施工檢測驗收

在施工完成后，檢測工作主要由施工方、監(jiān)理單位以及業(yè)主方三方進(jìn)行。施工方要注重自檢工作，安排相應(yīng)的專業(yè)人員對工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證不會出現(xiàn)問題，不僅能夠保證整個道路橋梁工程的質(zhì)量，還能提高施工單位的整體形象與信譽。監(jiān)理單位要對施工方檢測的各個方面嚴(yán)格的進(jìn)行平檢工作，再次確認(rèn)沒有質(zhì)量上的問題，如發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工人員進(jìn)行返工，直到問題解決為止。對于業(yè)主來說，主要就是抽樣檢查，對工程的完成情況以及質(zhì)量情況做到心中有數(shù)，對于不滿意的地方及時的提出來，要求施工方改正，確保整個工程順利的竣工。

結(jié)束語：總而言之，市政道路橋梁工程是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在市政道路橋梁建設(shè)中，要深入分析市政路橋施工技術(shù)，加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊淑青.市政道路橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017，（03）：53+27.

[2]周頂頂.市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用[J].建材與裝飾，2017，（14）：273-274.

[3]趙斌.影響市政道路橋梁施工技術(shù)的因素及相應(yīng)對策[J].民營科技，2015，（04）：127.

[4]徐英明.關(guān)于增強(qiáng)市政道路橋梁施工質(zhì)量控制的思考[J].江西建材，2014，（19）：160.

[5]王建軍.市政道路橋梁施工質(zhì)量控制管理之我見[J].江西建材，2016，（19）：152+156.endprint