薛飛陳炳耀楊善杰張俊杰廖輝云(.廣東三和控股有限公司油品研究所,廣東 中山 5849;.廣東三和化工科技有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 5849; .廣東阜和實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 5849)
半合成汽油機(jī)油的組成及應(yīng)用探討
薛飛1陳炳耀123楊善杰1張俊杰1廖輝云(1.廣東三和控股有限公司油品研究所,廣東 中山 528429;2.廣東三和化工科技有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 528429; 3.廣東阜和實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)中心,廣東 中山 528429)
本文主要介紹了半合成汽油機(jī)油的組成,主要是由添加劑和基礎(chǔ)油構(gòu)成,以及半合成汽油機(jī)油在生活中的應(yīng)用。同時(shí)也介紹了半合成汽油機(jī)油的性能特點(diǎn)、使用環(huán)境。
全合成;汽油機(jī)油;使用
Abstract:This paper introduces the composition of semi-synthetic gasoline engine oil,mainly composed of additives and base oil,as well as semi-synthetic gasoline engine oil in life applications.But also introduced the semi-synthetic gasoline engine oil performance characteristics,the use of the environment.
Key words:total synthesis; gasoline engine oil;
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,性能優(yōu)良的汽油機(jī)油在汽車(chē)使用過(guò)程中顯得尤為重要。傳統(tǒng)工藝調(diào)和而成的礦物油型汽油機(jī)油已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況要求,合成型汽油機(jī)油雖然有著很好的低溫性能、粘度指數(shù)高、抗泡性能優(yōu)異,但是制造工藝比較復(fù)雜,造價(jià)高昂,無(wú)法廣泛使用[1]。于是利用有限的合成油與礦物油調(diào)和而成性質(zhì)優(yōu)良的半合成油,具有優(yōu)良的實(shí)用意義與廣泛的市場(chǎng)前景。本文就對(duì)半合成汽油機(jī)油的組成與應(yīng)用進(jìn)行分析與討論。
根據(jù)基礎(chǔ)油的碳?xì)滏湹慕M分、粘度指數(shù)和硫含量的多少,將基礎(chǔ)油分為五類,同時(shí)這個(gè)分類得到了廣泛的承認(rèn)和實(shí)際應(yīng)用。由石油煉制過(guò)程制造出來(lái)的基礎(chǔ)油稱礦物基礎(chǔ)油或稱礦物油[2]。
Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類油都屬于礦物油,Ⅳ類和Ⅴ類油才屬于合成型基礎(chǔ)油?;A(chǔ)油在潤(rùn)滑油成品中占據(jù)主要成分,決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)[3]。
好的基礎(chǔ)油具有極強(qiáng)的抗氧化能力,是天然的清凈劑,具有極好的低溫流動(dòng)性能,同時(shí)無(wú)毒、氧化穩(wěn)定性比較好,蒸發(fā)損失少。同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用,性能不易衰退。如表1,介紹了礦物油與合成油的典型數(shù)據(jù)。
明顯對(duì)比可以看出,合成型基礎(chǔ)油各方面性質(zhì)優(yōu)于礦物型基礎(chǔ)油。
表1 礦物油與合成油典型數(shù)據(jù)
基礎(chǔ)油應(yīng)用范圍較廣,主要用于汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、齒輪油、自動(dòng)排擋油、液壓油、傳導(dǎo)油和金屬加工液等潤(rùn)滑油中。
潤(rùn)滑油中的添加劑又叫功能劑。潤(rùn)滑油用的添加劑是指加入潤(rùn)滑油中的一種或者幾種化合物,使?jié)櫥偷玫侥撤N新的特性或者改善潤(rùn)滑油中已有的一些特性。潤(rùn)滑油成品中除了基礎(chǔ)油外,另一組分就是添加劑。在工業(yè)潤(rùn)滑油中,添加劑一般占10%以下,內(nèi)燃機(jī)油則占百分之幾到十幾。如今市面上的添加劑主要以復(fù)合添加劑為主。
添加劑可以大大地改善潤(rùn)滑油的性質(zhì)。添加劑種類比較多,但是市面上常見(jiàn)的添加劑主要作用有優(yōu)異的分散性能、抗氧抗腐蝕、極壓抗磨、摩擦改進(jìn)、粘度改進(jìn)、防銹、抗泡抗乳化,顯著改善低溫流動(dòng)性等作用。在配制潤(rùn)滑油成品中加入添加劑,不僅可以很好的改變潤(rùn)滑油的某些性質(zhì),還可以更好的保護(hù)潤(rùn)滑表面。
我國(guó)在1987年發(fā)布了石油添加劑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T 0389,將添加劑分為四類:潤(rùn)滑劑添加劑、燃料添加劑、復(fù)合添加劑和其它添加劑。潤(rùn)滑劑添加劑按作用又分為清凈劑、分散劑、抗氧化劑、極壓抗磨劑、油性劑、抗氧劑、金屬鈍化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑和抗乳化劑等。復(fù)合劑按應(yīng)用場(chǎng)合分為汽油機(jī)油復(fù)合劑、柴油機(jī)油復(fù)合劑、通用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油復(fù)合劑、二沖程摩托車(chē)油復(fù)合劑、車(chē)輛齒輪油復(fù)合劑、液壓油復(fù)合劑等。而且目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家以復(fù)合劑為優(yōu)先材料。
半合成汽油機(jī)油主要由基礎(chǔ)油和汽油機(jī)油添加劑組成,其中基礎(chǔ)油由Ⅲ類基礎(chǔ)油和Ⅳ類基礎(chǔ)油組成,汽油機(jī)油添加劑主要由功能型添加劑、降凝劑和增粘劑組成。
以SN5W40半合成汽油機(jī)油與SN5W40全合成汽油機(jī)油、SN5W40礦物型汽油機(jī)油作對(duì)比,如表2所示。
表2
從表2可以看出,半合成汽油機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn):
半合成汽油機(jī)油粘度指數(shù)高于礦物型汽油機(jī)油,粘度指數(shù)接近合成型汽油機(jī)油的粘度指數(shù),說(shuō)明半合成型汽油機(jī)油的粘溫性能優(yōu)于礦物型汽油機(jī)油。在相同條件下,半合成型汽油機(jī)油的粘度隨溫度的升高,變化比較緩慢,同時(shí)保證了更好的高溫潤(rùn)滑性。
半合成型汽油機(jī)油與全合成型汽油機(jī)油的傾點(diǎn)比較接近。同時(shí),均低于礦物型汽油機(jī)油,說(shuō)明半合成型汽油機(jī)油具備比較良好的低溫流動(dòng)性能,即使在環(huán)境比較惡劣的地方,發(fā)動(dòng)機(jī)也可以正常工作,也充分說(shuō)明半合成型汽油機(jī)油滿足我們現(xiàn)階段對(duì)溫度范圍的基本要求。
半合成型汽油機(jī)油閃點(diǎn)高于礦物型汽油機(jī)油,充分說(shuō)明半合成型汽油機(jī)油具有更好的防爆性能,儲(chǔ)存起來(lái)更加安全。
半合成型汽油機(jī)油的蒸發(fā)損失較礦物型汽油機(jī)油相比,前者蒸發(fā)損失較小。充分說(shuō)明半合成型汽油機(jī)油的機(jī)油消耗更少,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的保護(hù)更好。
半合成型汽油機(jī)油的表觀粘度低于礦物型汽油機(jī)油的表觀粘度。說(shuō)明半合成型汽油機(jī)油的低溫啟動(dòng)性能更好。
半合成型汽油機(jī)油各方面性能均優(yōu)于礦物型汽油機(jī)油,稍遜于全合成汽油機(jī)油,但是制造工藝較全合成型汽油機(jī)油簡(jiǎn)單,而且成本低于全合成型汽油機(jī)油。
通過(guò)本文的分析以及結(jié)果說(shuō)明,利用有限的合成油與礦物型基礎(chǔ)油調(diào)和而成的半合成型汽油機(jī)油,具有優(yōu)良的實(shí)用意義以及廣泛的市場(chǎng)前景。
[1]孔吉霞.基礎(chǔ)油組成對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品性能的影響[J].石油商技.2010,(05).
[2]王成勇,楊惠君.合成潤(rùn)滑劑的發(fā)展與應(yīng)用前景[J].國(guó)際石油經(jīng)濟(jì).2006,(08).
[3]韓秀山.我國(guó)潤(rùn)滑油添加劑發(fā)展現(xiàn)狀[J.]化工中間體.2002,(20).
薛飛(1993- ),男,山西汾陽(yáng)人,本科生,主要研究方向?yàn)闈?rùn)滑油,防凍液。