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        長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep就是一場(chǎng)炒作

        2017-10-10 18:40:18
        汽車周刊 2017年9期

        不久前,長(zhǎng)城有意收購(gòu)Jeep的消息在業(yè)內(nèi)瞬間成為炸點(diǎn),這是一場(chǎng)夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的較量,擁護(hù)夢(mèng)想的一方認(rèn)為長(zhǎng)城應(yīng)該收購(gòu)Jeep,著眼現(xiàn)實(shí)的一方認(rèn)為克萊斯勒集團(tuán)根本不會(huì)把Jeep賣給長(zhǎng)城,那么,長(zhǎng)城與Jeep品牌究竟有沒(méi)有緣分呢?我們的三位業(yè)內(nèi)老炮兒又有哪些犀利觀點(diǎn)呢?看看他們?cè)趺凑f(shuō)。

        徐鋒:噴噴三人行,說(shuō)你行就行。我們這一期噴一噴長(zhǎng)城前段時(shí)間想要收購(gòu)Jeep的事情。

        衛(wèi)金橋:長(zhǎng)城和Jeep的緋聞。

        汪云青:不能說(shuō)是緋聞,應(yīng)該只是單方面的表白。

        徐鋒:Jeep委婉地拒絕了。

        汪云青:Jeep后來(lái)還搞了個(gè)玩笑還挺好玩的。

        徐鋒:哈弗的車主要來(lái)買Jeep。

        汪云青:對(duì)對(duì),就是這個(gè)。

        徐鋒:我先說(shuō)一下我的想法吧,我的第一感受就是長(zhǎng)城單方面蹭熱點(diǎn)。

        衛(wèi)金橋:這不只是你的感受,實(shí)際上就是這樣。

        徐鋒:因?yàn)橹白鲐?cái)經(jīng)記者的那段時(shí)間,經(jīng)常有一幫機(jī)構(gòu)的人找你聊天,故意放風(fēng),說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)要爆點(diǎn)料,誰(shuí)跟誰(shuí)要合資了,誰(shuí)看上誰(shuí)了,這幫機(jī)構(gòu)的目的其實(shí)是為了拉股票。長(zhǎng)城這件事情讓我想起了當(dāng)年這些種種現(xiàn)象,可能也有機(jī)構(gòu)在外面放風(fēng),長(zhǎng)城借著這樣的機(jī)構(gòu),自己也主動(dòng)蹭這個(gè)熱點(diǎn)。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)事情的演變?cè)絹?lái)越深刻地證明了我的判斷,長(zhǎng)城想要收購(gòu)Jeep的消息是國(guó)外媒體爆料的,長(zhǎng)城從來(lái)沒(méi)對(duì)外放過(guò)這個(gè)風(fēng),相對(duì)來(lái)說(shuō),國(guó)外媒體還是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>

        汪云青:中國(guó)車企收購(gòu)FCA不是空穴來(lái)風(fēng),國(guó)外媒體也爆料了這件事情,我看到這個(gè)新聞,我的觀點(diǎn)跟你們不太一樣,先不管是不是炒作,如果是炒作,也要先做點(diǎn)功課,起碼你要把它弄得像那么回事,你知道長(zhǎng)城他們?cè)趺幢磉_(dá)的嗎?它說(shuō)有意向單獨(dú)收購(gòu)Jeep這一個(gè)品牌,這種表達(dá)說(shuō)明什么?說(shuō)明長(zhǎng)城根本不了解FCA是怎么回事。

        徐鋒:另外,它也不了解所謂的收購(gòu)技巧。

        汪云青:因?yàn)閱为?dú)收購(gòu)一個(gè)Jeep品牌就是一個(gè)腦子進(jìn)水的傻瓜式說(shuō)法。

        衛(wèi)金橋:笑

        汪云青:我為什么這么講呢?因?yàn)樵诜苼喬乜巳R斯勒,我們先不要說(shuō)菲亞特,就勒萊斯勒集團(tuán),現(xiàn)在只有Jeep、克萊斯勒、道奇這三個(gè)品牌,這三個(gè)不是一個(gè)獨(dú)立的實(shí)體,是克萊斯勒集團(tuán)下面的三個(gè)事業(yè)部,那怎么單獨(dú)收購(gòu)?沒(méi)有單獨(dú)收購(gòu)這一說(shuō)好嗎?

        徐鋒:收購(gòu)品牌使用權(quán)可以。

        汪云青:對(duì),你講對(duì)了。如果只是拿來(lái)一個(gè)logo使用,這是沒(méi)有意義的,所以我說(shuō)至少要做點(diǎn)功課。

        衛(wèi)金橋:我們現(xiàn)在再把這件事情回溯一下,F(xiàn)CA被收購(gòu)的事情前段時(shí)間就有了,東風(fēng)、廣汽、長(zhǎng)城、上汽都在談。我當(dāng)時(shí)看到這個(gè)新聞的第一反應(yīng),F(xiàn)CA全球加上菲亞特克萊斯勒大概400多萬(wàn)的銷量,國(guó)內(nèi)沒(méi)有一個(gè)企業(yè)吃得下。第二,國(guó)內(nèi)的企業(yè)是不是想收購(gòu)FCA這樣的企業(yè)去達(dá)到全球化的目的呢?

        徐鋒:我覺(jué)得這個(gè)是合理的。

        衛(wèi)金橋:這個(gè)事情后來(lái)為什么銷聲匿跡了呢?因?yàn)榇蠹叶加X(jué)得不太可能。當(dāng)時(shí)有人舉例,吉利以前一年賣40萬(wàn)臺(tái)的時(shí)候也可以收購(gòu)沃爾沃啊,但這件事情不可同日而語(yǔ),沒(méi)有可比性,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候福特已經(jīng)決定要把沃爾沃和捷豹路虎拆掉,馬爾喬內(nèi)從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)單獨(dú)要把吉普、克萊斯勒、道奇作為單一品牌出售,這一點(diǎn)他從來(lái)沒(méi)有表達(dá)過(guò)。

        衛(wèi)金橋:我們的副主編同事突然看到《美國(guó)汽車新聞》上說(shuō)長(zhǎng)城汽車要收購(gòu)Jeep,而且明確表示王鳳英表示有意收購(gòu)Jeep品牌,而且要收購(gòu)FCA里面最值錢的Jeep品牌,之后這件事情馬上引起發(fā)酵。

        徐鋒:它想收購(gòu)也是對(duì)的嘛,新聞也沒(méi)錯(cuò)。

        汪云青:其實(shí)通過(guò)跨國(guó)收購(gòu)縮短自己的發(fā)展路徑,我覺(jué)得是對(duì)的,這種想法本身沒(méi)什么問(wèn)題,而且事實(shí)上,國(guó)際上有幾次收購(gòu)還是非常成功的,比如塔塔收購(gòu)捷豹路虎,捷豹路虎不也研發(fā)的非常好嗎?而且,當(dāng)年現(xiàn)代就錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì),因?yàn)樽钤绗F(xiàn)代也研究過(guò)收購(gòu)捷豹路虎,還有后來(lái)吉利收購(gòu)沃爾沃,吉利因?yàn)槭召?gòu)沃爾沃,說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得它少走了20-30年的彎路,應(yīng)該說(shuō)是加快了20-30年的發(fā)展,對(duì)比一下吉利和其他幾個(gè)本土品牌就知道了。但是跨國(guó)收購(gòu)也不是那么簡(jiǎn)單的事情,因?yàn)橛懈嗍〉臅r(shí)候。

        衛(wèi)金橋:90%都是失敗的。

        汪云青:比如說(shuō)上汽收購(gòu)雙龍,上汽收購(gòu)名爵也不成功嘛,其實(shí)上汽收購(gòu)名爵就是買了個(gè)logo,什么都沒(méi)有,所以我說(shuō)長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep這一個(gè)品牌的想法很愚蠢。

        衛(wèi)金橋:你不能這樣說(shuō),它是一個(gè)很美好的夢(mèng)想。

        汪云青:就是愚蠢!因?yàn)檫@是沒(méi)有辦法切割的。

        徐鋒:它的想法是很美好的。也是執(zhí)行起來(lái)不好執(zhí)行。

        汪云青:吉利收購(gòu)沃爾沃為什么成功?因?yàn)榧盐譅栁炙械臇|西都收購(gòu)了,100%啊,它的人,它的技術(shù),它的資產(chǎn)等等,而Jeep是屬于Jeep品牌的還是克萊斯勒品牌?那這怎么分割???

        衛(wèi)金橋:從老汪的理解來(lái)看,這就是一個(gè)騙局或者是故意炒作的事情。

        徐鋒:也不能說(shuō)是騙局,人家想收購(gòu)也是可以表達(dá)自己意愿的。

        汪云青:從長(zhǎng)城角度看,炒作是很有可能的。

        衛(wèi)金橋:那我就聊一聊長(zhǎng)城的性格。長(zhǎng)城是一個(gè)特別不擅長(zhǎng)炒作自己的企業(yè),而且魏建軍和王鳳英根本不喜歡炒作自己的企業(yè)。

        徐鋒:誰(shuí)告訴你說(shuō)他們不喜歡炒作的?

        汪云青:炒作的手法不一樣而已。endprint

        衛(wèi)金橋:那這次手法顯得很高大上是吧?

        徐鋒:我不覺(jué)得很高大上???

        汪云青:這個(gè)事情是長(zhǎng)城自己想搞一個(gè)大的,結(jié)果露怯了啊。

        徐鋒:這是我們覺(jué)得它露怯了,有些人不覺(jué)得,有些人覺(jué)得長(zhǎng)城很牛的。

        汪云青:專業(yè)人士一看就知道了啊

        衛(wèi)金橋:我也看過(guò)一些機(jī)構(gòu)對(duì)這件事情大吹大擂,說(shuō)長(zhǎng)城就是要通過(guò)收購(gòu)Jeep這樣的品牌來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。那我為什么說(shuō)這是長(zhǎng)城的一個(gè)夢(mèng)想呢?從長(zhǎng)城現(xiàn)在來(lái)看,長(zhǎng)城這么不喜歡炒作自己,突然放了一個(gè)大招,那背后是什么呢?

        徐鋒:我結(jié)合老汪的觀點(diǎn)談一下,操作層面不可操作,它的很多設(shè)想沒(méi)法去實(shí)現(xiàn),那沒(méi)法實(shí)現(xiàn)的原因在哪兒?從長(zhǎng)城的角度來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城要往上走有天花板了,那怎么辦?自己是做SUV的,Jeep曾經(jīng)在全球的SUV領(lǐng)域做得最牛,那長(zhǎng)城收購(gòu)它,長(zhǎng)城在整個(gè)SUV市場(chǎng)的壁壘就頂上來(lái)了,這是長(zhǎng)城最簡(jiǎn)單的商業(yè)邏輯。

        衛(wèi)金橋:這不是商業(yè)邏輯,這是歪歪!

        徐鋒:笑

        汪云青:這其實(shí)是錯(cuò)誤的想法。

        徐鋒:所以很多人對(duì)這件事情都很質(zhì)疑,長(zhǎng)城他想收購(gòu),但其實(shí)它沒(méi)有想過(guò)收購(gòu)Jeep會(huì)給它帶來(lái)什么后果,自己能不能消化是一個(gè)問(wèn)題,一個(gè)是錢的問(wèn)題,另一點(diǎn)它本身就是做SUV的,但市場(chǎng)會(huì)不會(huì)1+1=2?

        汪云青:一個(gè)成功的收購(gòu),錢不是最重要的,錢可以融資嘛,當(dāng)年吉利收購(gòu)沃爾沃,吉利手里也沒(méi)有多少錢,成不成功最主要的是,收購(gòu)的東西是不是會(huì)升值,之前有很多外媒分析吉利收購(gòu)沃爾沃是多么成功,我就開(kāi)玩笑說(shuō)寫的一點(diǎn)都不專業(yè),因?yàn)榉治鰶](méi)說(shuō)到點(diǎn)子上,之所以成功,并不是說(shuō)吉利放虎歸山啊,當(dāng)然,吉利放虎歸山可能有用,但最主要的原因是什么?沃爾沃本身就是一個(gè)健康的品牌,那個(gè)時(shí)候福特只是它的控股股東。但是為什么上汽收購(gòu)雙龍就不成功啊?上汽再放虎歸山也沒(méi)用啊......成功的關(guān)鍵在于收購(gòu)的資產(chǎn)得是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),當(dāng)然,還有一個(gè)關(guān)鍵因素就是能否形成互補(bǔ),長(zhǎng)城和Jeep怎么互補(bǔ)啊?

        衛(wèi)金橋:市場(chǎng)互補(bǔ)。

        汪云青:市場(chǎng)互補(bǔ)那是扯淡的,如果市場(chǎng)互補(bǔ)那就真的是你說(shuō)的歪歪了。

        衛(wèi)金橋:我從FCA的角度分析下,對(duì)FCA來(lái)講,它現(xiàn)在最有價(jià)值的資產(chǎn)就是Jeep,Jeep的份額銷售最大,它的盈利能力占整個(gè)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的60%,那對(duì)FCA來(lái)說(shuō),如果把Jeep單拆出去,F(xiàn)CA還有存在的意義嗎?之前我看到賈可他們寫過(guò)一篇文章,寫的挺好的,從新能源的角度對(duì)長(zhǎng)城汽車提出質(zhì)疑,他說(shuō)為什么要通過(guò)收購(gòu)Jeep這樣一個(gè)品牌來(lái)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化,而不通過(guò)自己拓展項(xiàng)目去實(shí)現(xiàn)呢?比如像吉利、比亞迪一樣拓展自己的新能源板塊。當(dāng)然,這是他的另一個(gè)角度的分析。如果這件事情真的如我們討論的一樣,Jeep被收購(gòu)只是長(zhǎng)城的一種歪歪行為,或者說(shuō)是一種故意炒作,那我們就真的需要對(duì)這個(gè)企業(yè)的未來(lái)感到擔(dān)憂了。

        徐鋒:你倒提醒我了,就比如一部手機(jī),大家已經(jīng)進(jìn)入智能機(jī)的時(shí)候,你再去收購(gòu)諾基亞、收購(gòu)索尼愛(ài)立信這樣的功能機(jī)業(yè)務(wù)就沒(méi)什么意義了。

        衛(wèi)金橋:我跟你的觀點(diǎn)不一樣,我覺(jué)得Jeep的價(jià)值對(duì)長(zhǎng)城來(lái)講肯定是加不少分的,如果長(zhǎng)城致力于做SUV,以后不做轎車了,這樣的話,我覺(jué)得收購(gòu)Jeep肯定是1+1大于2。但問(wèn)題是這確實(shí)是很難實(shí)現(xiàn)的,就像老汪說(shuō)的,不是錢的問(wèn)題,而是收購(gòu)背后有巨大的不可操作性。

        徐鋒:我覺(jué)得不可操作性是Jeep是一個(gè)很盈利、很健康的品牌,人家為什么要賣給長(zhǎng)城?還有就是你剛剛說(shuō)的拓展新能源板塊,那只拘泥于中國(guó)市場(chǎng),那國(guó)外市場(chǎng)呢?

        汪云青:你們都討論的太多了,Jeep品牌沒(méi)辦法單獨(dú)出售,就像原來(lái)通用旗下那幾個(gè)品牌,土星、奧斯莫比、別克、凱迪拉克還有雪佛蘭,他們的研發(fā)都是一塊兒的,現(xiàn)在當(dāng)然做了點(diǎn)區(qū)分,但是這些品牌是一團(tuán)的,沒(méi)法分開(kāi)。

        衛(wèi)金橋:這件事情如果是炒作,如果只是一個(gè)噱頭,那么說(shuō)明長(zhǎng)城這個(gè)企業(yè)特別不自信。

        徐鋒:我覺(jué)得人家是有野心嘛,往全球化發(fā)展嘛,這是積極向上的一個(gè)態(tài)度。

        汪云青:我的理解比較簡(jiǎn)單,就是收購(gòu)的熱點(diǎn)出現(xiàn)了,然后長(zhǎng)城突然說(shuō):“我們要蹭下熱點(diǎn)炒作下。”結(jié)果沒(méi)想到那么不專業(yè)。endprint

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