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        無(wú)法抗拒的美

        2017-10-10 19:03:46高克
        汽車周刊 2017年9期
        關(guān)鍵詞:尾燈路虎臺(tái)車

        高克

        今年3月,全新攬勝星脈首次揭幕于倫敦設(shè)計(jì)博物館時(shí),路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern哲芮勛先生在會(huì)后就給出了一個(gè)所有人都不能否認(rèn)這臺(tái)車的理由:“步入舞臺(tái)的那一刻起,我就被這款車深深打動(dòng)! 試問(wèn)一個(gè)連自己都打動(dòng)不了的產(chǎn)品,如何去打動(dòng)世人呢?”自此,世人眼中的“最美路虎”出現(xiàn)了。

        最美的“藝術(shù)品”

        全新一代攬勝星脈被譽(yù)為最美路虎,光影間浮現(xiàn)出的每一個(gè)線條都彰顯出了星脈極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的理念,科技感與現(xiàn)代感的水乳交融,將它是一臺(tái)藝術(shù)品的本質(zhì)展露無(wú)遺,最前衛(wèi)的路虎攬勝實(shí)至名歸。在繼承了路虎家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),星脈更顯前衛(wèi)、科技與運(yùn)動(dòng)。更加纖細(xì)的大燈組配合大面積的蜂窩式黑色進(jìn)氣格柵,配合兩側(cè)碩大的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的進(jìn)氣口,整個(gè)車頭的感覺已然不再是我們印象中那個(gè)墨綠色的大家伙了。

        攬勝星脈的車側(cè)幾乎看不到多余的線條,一條直線從機(jī)艙蓋一直延伸到尾燈處,前后呼應(yīng)且造型相仿的頭尾燈形成了一個(gè)非常完整的閉環(huán)。當(dāng)然,這可能也是絕大多數(shù)人覺得它美的地方。仔細(xì)看不難發(fā)現(xiàn),全新攬勝星脈的門把手是可以收進(jìn)車門內(nèi)部的。這不僅可以降低風(fēng)阻系數(shù)、美化外觀設(shè)計(jì),同時(shí)也增添了一絲駕馭它之前的儀式感。

        科技感十足

        簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是攬勝星脈給人的第一感覺,與此同時(shí)星脈將捷豹路虎最經(jīng)典的設(shè)計(jì)傳承了下來(lái)。左右對(duì)稱,線條平直,圓角矩形的中控屏幕,旋鈕換擋,好像這臺(tái)車就是專門為各種挑剔的處女座而準(zhǔn)備的。兩塊10英寸的液晶顯示屏清晰度可以說(shuō)是除了特斯拉那塊超級(jí)大屏之外看著最讓人賞心悅目的了。上下兩款屏幕的操控都非常流暢,并且能夠有所交互。下方主要集成了車輛的模式設(shè)置、空調(diào)以及座椅的調(diào)節(jié)。說(shuō)到座椅,不得不多說(shuō)兩句,攬勝星脈的座椅材質(zhì)在乘坐感覺上確實(shí)和以往的路虎其它系列車型有所不同。首先支撐性非常好,但又不會(huì)感覺很硬,能夠形容這種感覺的詞或許只能用“Q彈”,觸感清爽且舒適。

        依舊那么強(qiáng)悍

        其實(shí)當(dāng)我看了全新攬勝星脈部分實(shí)拍與官方給出的產(chǎn)品圖時(shí),不用看文字就能感覺到Apple般的簡(jiǎn)約與大氣。然而這僅僅是外在的簡(jiǎn)約,當(dāng)你駕駛這臺(tái)星脈走過(guò)幾乎可以說(shuō)是全部地形之后,才能懂得此“簡(jiǎn)約”非彼“簡(jiǎn)約”。換句話來(lái)說(shuō),真的可以“無(wú)腦”開。

        青島試駕的第一段路就體驗(yàn)了一把全亞洲最大的跨海大橋——膠州灣大橋,限速100的情況下都需要十幾分鐘才能開過(guò)去。在前半段高速路段的駕駛期間,搭載了3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的攬勝星脈,面對(duì)駕駛者時(shí)速在100km/h以上時(shí)的超車指示時(shí),依舊表現(xiàn)的游刃有余。

        而在第二段非鋪裝路面行駛時(shí),攬勝星脈所搭載的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)和全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)對(duì)我這種越野小白起了非常重要的作用。野生陡坡、側(cè)坡路、饅頭路以及交叉軸測(cè)試,看似每一項(xiàng)都是十分困難,實(shí)則坐在車內(nèi),一切應(yīng)對(duì)起來(lái)都是那么從容。配備電子空氣懸掛系統(tǒng)的攬勝星脈在越野模式下的最大接近角達(dá)28.89度,最大離去角和最大縱向通過(guò)角分別為29.5度和23.5度,最大涉水深度達(dá)650毫米。這樣一臺(tái)攬勝星脈的越野能力,真的不需多言,稍稍找一些硬派越野比對(duì)一下便知。

        可以說(shuō),優(yōu)雅漂亮的外觀是攬勝星脈給人留下的最深刻印象,同時(shí)內(nèi)飾的科技感和行駛的舒適性以及不俗的越野性能一樣值得稱贊。雖然68.8萬(wàn)元-104.8萬(wàn)元的價(jià)格不算便宜,但我堅(jiān)信它一定會(huì)打動(dòng)不少實(shí)力充足的買家。畢竟對(duì)于它的外表,你無(wú)法拒絕。

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