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        論船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)

        2017-10-08 06:50:52蘇晶晶
        世界家苑 2017年10期
        關(guān)鍵詞:電裝布置圖托架

        蘇晶晶

        摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,船舶行業(yè)也有了巨大的發(fā)展,逐漸的實(shí)現(xiàn)節(jié)能化、自動(dòng)化以及大型化。電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)的工作變重了,地位也提高了,準(zhǔn)確的電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)是船舶各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。本工程]以64000DWT散貨船電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)為例,敘述電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)容及流程和特點(diǎn),及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。

        關(guān)鍵詞:電氣;生產(chǎn)設(shè)計(jì)

        1 電氣專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)介紹

        電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)是在詳細(xì)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,將設(shè)計(jì)、工藝、計(jì)劃、質(zhì)量、生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)全面反映到電氣安裝工作圖和管理圖表中的設(shè)計(jì)過(guò)程。強(qiáng)調(diào)按施工區(qū)域、工藝階段進(jìn)行一系列的工藝準(zhǔn)備,并能與其他設(shè)備安裝之間進(jìn)行協(xié)調(diào),從而成為指導(dǎo)電氣施工的主要依據(jù),使工人能按圖施工,管理人員能按照它來(lái)具體編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。

        主要任務(wù)有兩項(xiàng):

        合理解決電氣設(shè)備布置安裝技術(shù)問(wèn)題及施工方法,繪制適合現(xiàn)場(chǎng)的工藝要求。

        為生產(chǎn)提供管理資料,如主電纜冊(cè)、電裝件制作圖,電氣綜合布置圖、各種托盤(pán)表等。

        2 電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作

        電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)涉及面廣,綜合性強(qiáng),一般情況下應(yīng)作如下準(zhǔn)備工作。

        2.1 電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

        要做好電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì),必須充分使用現(xiàn)有的各種標(biāo)準(zhǔn)。目前,各廠制定或遵循的有關(guān)電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本按照中國(guó)船舶工業(yè)總公司的船用標(biāo)準(zhǔn),具體如下:

        基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖樣與技術(shù)文件的基本要求,船舶管系和電纜貫通在桁材、復(fù)板、甲板、艙壁處開(kāi)孔設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,船舶電氣平面圖圖形符號(hào)電力、照明及附件等。

        設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)電系統(tǒng)圖設(shè)計(jì)要領(lǐng),專業(yè)艙室綜合布置圖設(shè)計(jì)要領(lǐng),電纜敷設(shè)技術(shù)要求,電纜安裝件,電纜貫穿件,電氣設(shè)備安裝件。

        工藝標(biāo)準(zhǔn)。船舶電氣設(shè)備安裝工藝,船舶電纜敷設(shè)工藝,船舶電氣安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

        2.2 規(guī)范資料

        了解所造船舶的船級(jí)和船籍及其有關(guān)的規(guī)范、規(guī)則等。涉及電氣主要規(guī)范和規(guī)則有:各船級(jí)社海船規(guī)范,國(guó)際海上避碰規(guī)則,國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)及其修正案等。

        電裝設(shè)計(jì)時(shí)電氣專業(yè)的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)資料應(yīng)完整、齊全。

        與電裝專業(yè)相關(guān)的其他專業(yè)主要圖紙:船體總布置、機(jī)艙布置、分段劃分圖、家具布置圖、艙室布置圖、絕緣敷料圖、防火分割圖。

        3 電氣專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的流程

        TRIBON系統(tǒng)在船舶設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用。該系統(tǒng)集船體、舾裝、機(jī)電于一體,可生成符合用戶要求的施工生產(chǎn)圖紙,同時(shí)多用戶同時(shí)作業(yè),數(shù)據(jù)及時(shí)更新等,提高了工作效率。

        4 電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)的基本要求及注意事項(xiàng)

        在繪制電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)圖紙前,需要學(xué)習(xí)了解與本船電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙,如詳細(xì)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)圖、絕緣布置圖、總布置圖等。

        4.1 布置電氣設(shè)備

        (1)電氣設(shè)備盡量選用壁式安裝,底座盡量低,大型的落地式設(shè)備除外。(2)在布置電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備的可操作性,拆裝和檢修方便,設(shè)備的門(mén)能夠自由開(kāi)啟。(3)電氣設(shè)備不應(yīng)布置在蒸汽、油、水等管子接頭部位和閥門(mén)等易噴濺物件的下方。露天設(shè)備要注意電氣設(shè)備的IP等級(jí),布置在危險(xiǎn)區(qū)域的電氣設(shè)備均應(yīng)有防爆措施。(4)電氣設(shè)備的布置不應(yīng)防礙走道的通行,一般主要通道的寬度應(yīng)大于800mm,最小600mm。(5)火井探頭的布置應(yīng)遠(yuǎn)離出風(fēng)口,感光式火井探頭周圍不應(yīng)有障礙物。(6)電氣設(shè)備的安裝應(yīng)按公司制定的廠標(biāo)設(shè)計(jì),特殊情況另作處理。(7)電氣設(shè)備盡量不要布置在油艙表面,若必須安裝時(shí),則設(shè)備后壁距油艙壁的距離應(yīng)大于70mm。(8)檢查變壓器、泵浦、等需要維護(hù)的設(shè)備上是否安裝吊碼。(9)布置在機(jī)艙舷側(cè)的電氣設(shè)備,必須用船體橫剖面結(jié)構(gòu)圖來(lái)進(jìn)行投影,防止因肋骨線形變化而造成布置錯(cuò)誤。

        4.2 布置電纜支撐件

        (1)根據(jù)全船電纜走向圖預(yù)先占位布置全船主干電纜托架,要注意電纜通道盡可能地直線敷設(shè),并保持高度一致;雙路供電的設(shè)備,互為備用的設(shè)備,發(fā)電機(jī),舵機(jī)、應(yīng)急消防泵的電纜托架設(shè)計(jì)需要嚴(yán)格按照規(guī)范要求布置;規(guī)范要求的主干電纜不能穿越的區(qū)域及艙室,設(shè)計(jì)時(shí)必須要嚴(yán)格遵守。(2)根據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙,制定詳細(xì)的電纜統(tǒng)計(jì)表格,分區(qū)域分別計(jì)算出區(qū)域的電纜型號(hào)及數(shù)量,用來(lái)確定各個(gè)區(qū)域托架的實(shí)際寬度;配電板、集控臺(tái)、駕控臺(tái)等電纜密集設(shè)備下方的托架需仔細(xì)核對(duì)電纜數(shù)量及型號(hào),確保托架及穿艙件大小合適且便于電纜敷設(shè)和綁扎。(3)考慮船體結(jié)構(gòu)并與通風(fēng)、機(jī)管專業(yè)協(xié)調(diào),確定托架是否在大梁上開(kāi)孔安裝,至此完成各區(qū)域的托架最終定位。(4)根據(jù)船體桁材的高度,確定各層甲板使用的扁鐵腳高基準(zhǔn),并盡可能少的在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔。(5)考慮設(shè)備的位置及線路連接,確定扁鐵的寬度,并延伸至設(shè)備附近。

        4.3 電纜設(shè)計(jì)

        (1)由兩路供電的電氣設(shè)備和兩套相同功能電氣設(shè)備的電纜走向,應(yīng)盡可能分開(kāi)布置。(2)多臺(tái)主發(fā)電機(jī)的電纜應(yīng)分為多路敷設(shè)并盡可能相互遠(yuǎn)離(3)操舵系統(tǒng)的兩路電纜,至少有一路不能在機(jī)艙通過(guò),兩路電纜路徑完全分開(kāi)。(4)與機(jī)艙電氣設(shè)備無(wú)關(guān)的應(yīng)急電源,原則上不能在機(jī)艙區(qū)域通過(guò),如不能避免,應(yīng)選用防火電纜。(5)應(yīng)急發(fā)電機(jī)室內(nèi)的電纜,布線時(shí)不能跨越本艙室。(6)本質(zhì)安全電纜應(yīng)嚴(yán)格與其他電纜分開(kāi)布線。(7)與分油機(jī)室、廚房冷藏場(chǎng)所無(wú)關(guān)的電纜,應(yīng)避免在這些艙室穿越。(8)電纜應(yīng)避免穿越易燃、易爆和有腐蝕性氣體影響的場(chǎng)所,如氧氣間、乙炔間、油漆間、蓄電池室等。對(duì)這些艙室內(nèi)必不可少的照明電纜應(yīng)敷設(shè)在金屬管內(nèi),金屬管穿越艙壁時(shí),應(yīng)保持其原有的密封性能。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        隨著船舶自動(dòng)化程度的提高、電纜的型號(hào)及數(shù)量成倍增加,對(duì)電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)也提出更高的要求。因此,要不斷地對(duì)電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,研究計(jì)算機(jī)輔助軟件在電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,以適應(yīng)現(xiàn)代化造船事業(yè)的需要。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范.中國(guó)船級(jí)社,2012年.

        [2] 周啟學(xué).船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì).人民交通出版社,2007年.

        (作者單位:大連東聯(lián)匯船舶設(shè)計(jì)有限公司)

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