李麗云

【摘要】理實(shí)一體化的教學(xué)方式在職業(yè)院校中大力推廣，不斷改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)模式，提高教學(xué)效果。本文就理實(shí)一體化教學(xué)法在汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)課程教學(xué)中的具體實(shí)施寫了自己的見解。

【關(guān)鍵詞】電控發(fā)動機(jī)；理實(shí)一體化；教學(xué)方式

【中圖分類號】U472.4-4；G712 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B 【文章編號】2095-3089（2017）05-0017-02

一、汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)課程理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施

1.遵循現(xiàn)代教學(xué)理念，實(shí)施“做學(xué)合一”理實(shí)一體教學(xué)

汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)這門課程要求學(xué)生會識讀電路圖，能正確選擇與使用萬用表、故障診斷儀（KT600和金奔騰等）、示波器及發(fā)動機(jī)綜合診斷儀（BOSCH740）等檢測和診斷設(shè)備，讀取數(shù)據(jù)與波形等，分析診斷結(jié)果，確定故障；能查閱相關(guān)技術(shù)資料，團(tuán)隊(duì)合作制定維修計(jì)劃，完成系統(tǒng)各部件修復(fù)工作，并向客戶合理解釋故障產(chǎn)生的原因，按照正確規(guī)范進(jìn)行操作，保證維修質(zhì)量，能評定修復(fù)后電控系統(tǒng)技術(shù)狀況。為了使學(xué)生能夠達(dá)到這個(gè)能力目標(biāo)，將這門課程對學(xué)生培養(yǎng)融“知識、能力、素質(zhì)”為一體，將這門課程的理論教學(xué)和實(shí)操訓(xùn)練、模擬故障和排除故障進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，在教學(xué)中以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，教學(xué)過程針對學(xué)生實(shí)際操作技能突出“做中學(xué)、學(xué)中做、做學(xué)合一”的理實(shí)一體教學(xué)組織形式，在提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時(shí)也收到了很好的教學(xué)效果。

2.結(jié)合任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，實(shí)施“六步教學(xué)法” 理實(shí)一體化教學(xué)模式以點(diǎn)火系統(tǒng)電路檢修來說明實(shí)施“六步教學(xué)法” 理實(shí)一體化教學(xué)模式在《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)》課程中的實(shí)施過程。

第一步，資訊

教師播放視頻或工作情景模擬演示引入：4S店接到一臺豐田卡羅拉1.6L手動檔轎車，裝用1ZR-FE發(fā)動機(jī)，車主楊女士反映該車點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。播放視頻或工作情景引入的方式呈現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車無法啟動的故障現(xiàn)象，提出本次的教學(xué)任務(wù)及目的，即提出對汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車無法啟動的問題如何解決。引導(dǎo)學(xué)生假如你作為維修人員，需要根據(jù)豐田卡羅拉維修手冊，使用故障診斷儀及診斷工具，參考相關(guān)資料排除該故障，恢復(fù)汽車發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)，提出合理化使用建議，并將其最終檢驗(yàn)合格。講解工作任務(wù)（點(diǎn)火系統(tǒng)電路檢修），最后介紹為完成此工作任務(wù)需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容（點(diǎn)火系統(tǒng)概述、對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求、點(diǎn)火系統(tǒng)的電路、點(diǎn)火系統(tǒng)電路燈常見故障及原因）。

第二步，決策

教師對各小組進(jìn)行任務(wù)布置，引導(dǎo)學(xué)生對汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障進(jìn)行分析，并制定任務(wù)解決方案。查找由于點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障引起發(fā)動機(jī)無法啟動的原因，可以查閱維修手冊、教材、上網(wǎng)搜索等，在決策的過程中，各小組成員要查閱點(diǎn)火系統(tǒng)的功用、點(diǎn)火系統(tǒng)的類型、點(diǎn)火系統(tǒng)的組成、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理等相關(guān)的理論知識，然后各小組在組長的帶領(lǐng)下根據(jù)點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障來分配工作任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生以各個(gè)教學(xué)小組為單位制定各自的維修方案。

第三步，計(jì)劃

各小組成員在組長的帶領(lǐng)下根據(jù)教師對點(diǎn)火系統(tǒng)的引導(dǎo)以及查閱維修手冊、書籍資料和上網(wǎng)查閱等，制定各自組的點(diǎn)火系統(tǒng)的維修方案。最后，教師對各小組制定的工作維修計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)點(diǎn)評，最終各小組根據(jù)教師的意見修改工作計(jì)劃并確定計(jì)劃。

第四步，實(shí)施

各小組學(xué)生按照修改后的維修計(jì)劃，按6S管理在實(shí)車或臺架上對點(diǎn)火系統(tǒng)引起發(fā)動機(jī)無法啟動的故障進(jìn)行檢查與修復(fù)。在工作實(shí)施的過程中，不斷驗(yàn)證各自的維修方案的合理性，及時(shí)處理好各組遇到的問題，最后查出故障點(diǎn)并排除故障。教師在此過程中不斷提醒學(xué)生注意操作安全，提示學(xué)生用6S標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行操作和實(shí)施。各組在組長的帶領(lǐng)下通過任務(wù)的實(shí)施及故障的排除，不但使得各位學(xué)生將理論知識融入到實(shí)操之中，理解了理論知識也進(jìn)行了操作，實(shí)現(xiàn)做中學(xué)，學(xué)中做的做學(xué)合一的理實(shí)一體化，而且也培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力，為以后在企業(yè)的工作打下良好的基礎(chǔ)，也滿足了企業(yè)對崗位的需求。

第五步，檢查

教師對各組的點(diǎn)火系統(tǒng)引起發(fā)動機(jī)無法啟動的故障診斷情況進(jìn)行檢查，以及學(xué)生在操作實(shí)施過程中是否遵守操作規(guī)范及6S管理情況進(jìn)行檢查并根據(jù)各組情況給予評價(jià)。

第六步，評估

教師和學(xué)生共同對整個(gè)任務(wù)的實(shí)施過程進(jìn)行總結(jié)與評價(jià)，每組選派代表來闡述該組在點(diǎn)火系統(tǒng)引起發(fā)動機(jī)無法啟動故障的實(shí)施過程中存在的優(yōu)點(diǎn)和不足，還有那些疑問和不懂的地方，相互交流。學(xué)生根據(jù)故障檢測排除情況填寫考核評價(jià)表，對各小組進(jìn)行綜合評估，并點(diǎn)評。每個(gè)任務(wù)結(jié)束后，教師都要對各組進(jìn)行該任務(wù)的總結(jié)。

二、理實(shí)一體化教學(xué)在電控發(fā)動機(jī)教學(xué)中實(shí)施的成效與不足

1.理實(shí)一體化教學(xué)在電控發(fā)動機(jī)教學(xué)中實(shí)施的成效

（1）培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性

現(xiàn)在教學(xué)中是以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，由傳統(tǒng)教師的教變成了以學(xué)生的學(xué)，學(xué)生可以查閱資料，分組討論，自由討論等多種方式來理解知識，充分發(fā)揮了學(xué)生的主觀能動性，也充分發(fā)揮了學(xué)生的潛能，培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)生的創(chuàng)新能力。

（2）培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力

每個(gè)任務(wù)都要以小組來進(jìn)行，每個(gè)小組就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)要根據(jù)任務(wù)要求搜集信息及相關(guān)知識，制定維修計(jì)劃，實(shí)施項(xiàng)目任務(wù)，評價(jià)總結(jié)。各組成員在組長的帶領(lǐng)下通過任務(wù)的實(shí)施及故障的排除，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力，為以后在企業(yè)的工作打下良好的基礎(chǔ)，也滿足了企業(yè)對崗位的需求。

（3）加強(qiáng)了學(xué)生承受挫折的能力

在 “六步教學(xué)法” 理實(shí)一體化教學(xué)模式教學(xué)中，要求學(xué)生以小組為團(tuán)隊(duì)在一定時(shí)間內(nèi)完成電控發(fā)動機(jī)某一案例故障的診斷與排除，在每次任務(wù)的完成過程中，不可能每組學(xué)生都能找到故障點(diǎn)，完成故障的排除，有的組要經(jīng)過幾次反復(fù)的分析故障原因，再一步步找到故障點(diǎn)，通過一次次的嘗試排除故障，其操作過程中的酸甜苦辣只有經(jīng)歷了才會知道。因此，理實(shí)一體化的教學(xué)不僅使學(xué)生鞏固了發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的相關(guān)知識和技能，而且也加強(qiáng)了學(xué)生在操作中的耐心和承受挫折的能力。

2.理實(shí)一體化教學(xué)在電控發(fā)動機(jī)教學(xué)中實(shí)施的不足

（1）教學(xué)設(shè)備不規(guī)范，型號不統(tǒng)一，不能完全滿足教學(xué)要求，導(dǎo)致部分學(xué)生動手操作還不夠。

（2）班級人數(shù)太多，一個(gè)老師帶，老師看了這組不能顧及那組，導(dǎo)致有部分學(xué)生操作時(shí)不認(rèn)真。

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