徐光華

摘 要：隨著交通工程項(xiàng)目的不斷增多，我國施工機(jī)械化普及程度也隨之不斷提升，進(jìn)一步提升了我國交通工程建設(shè)品質(zhì)、效率。但由于種種客觀因素的影響，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工程機(jī)械使用性能無法得到有效發(fā)揮的現(xiàn)象，因此，怎樣實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的高效運(yùn)用、管理維護(hù)，以及預(yù)防工程的實(shí)施，進(jìn)而確保工程機(jī)械能夠時(shí)刻處于良好工作狀態(tài)，也是各工程建設(shè)企業(yè)關(guān)注、探究的焦點(diǎn)問題。

關(guān)鍵詞：交通工程；機(jī)械管理與維護(hù)；策略分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.076

0 前言

對于交通工程建設(shè)來講，機(jī)械的廣泛應(yīng)用推廣，不僅能夠?qū)κ┕こ杀咀龀隹茖W(xué)有效的控制，也能夠在全面保障工程進(jìn)度前提下，大幅度提升施工效率，而機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)水平的高低，會(huì)對整體工程建設(shè)產(chǎn)生極為重要的影響，所以，為了進(jìn)一步推動(dòng)我國交通事業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，大幅度提升工程建設(shè)質(zhì)量與效率，相關(guān)部門與研究人員應(yīng)充分重視加強(qiáng)機(jī)械管理與維護(hù)工作。

1 交通工程機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)特點(diǎn)

首先，全員性。交通工程建設(shè)通常都擁有點(diǎn)多、工作流動(dòng)分散，以及參建單位多等特點(diǎn)，這也在一定程度上給機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù)增加了很大難度，需要實(shí)現(xiàn)全員參與。也只有對科學(xué)整合專業(yè)、群眾管理才能夠促進(jìn)工程機(jī)械管理水平的不斷提升；其次，綜合性。各項(xiàng)管理維護(hù)工作在具體落實(shí)中，經(jīng)常會(huì)涉及到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與組織管理等多方面的內(nèi)容，且涉及面較為廣泛，因此，為了進(jìn)一步提升工程經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)將管理維護(hù)工作貫徹于整個(gè)施工過程的始終；最后，技術(shù)性與隨機(jī)性。在信息時(shí)代高速發(fā)展帶動(dòng)下，交通工程所引用的施工技術(shù)也更加新穎、多樣，也在對管理維護(hù)人員的技術(shù)素養(yǎng)提出了較高要求。由于工程特點(diǎn)、影響因素的不同，機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)也需要考慮到隨機(jī)性[1]。

2 交通工程機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)策略

一是，注重機(jī)械管理體系的構(gòu)建與完善。為了全面調(diào)動(dòng)相關(guān)人員的工作熱情，不僅要注重工作效率的提升，還應(yīng)對各項(xiàng)管理制度作出進(jìn)一步優(yōu)化。例如，某項(xiàng)工程在中標(biāo)之后，相應(yīng)施工企業(yè)必須要嚴(yán)格按照中標(biāo)文件來對機(jī)械設(shè)備種類、數(shù)量做出科學(xué)規(guī)劃，采購工作在執(zhí)行之前也制定詳細(xì)的方案，以此來避免由于低質(zhì)量設(shè)備的引用而在經(jīng)濟(jì)方面帶來一定損耗[2]。此外，在施工中，也可以結(jié)合具體情況，有效實(shí)施機(jī)長負(fù)責(zé)制，將設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)與對應(yīng)操作人員的薪酬相掛鉤，以此來更好的規(guī)范相關(guān)人員的各項(xiàng)操作行為。而對于施工現(xiàn)場，也要重視日常監(jiān)督工作的落實(shí)，針對實(shí)際情況，制定實(shí)施合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，以此來盡可能避免人員不規(guī)范操作而引發(fā)的設(shè)備故障，對于個(gè)人失誤而給施工單位帶來損失的人員，必須要給予嚴(yán)格處罰，反之能夠時(shí)刻管理維護(hù)好機(jī)械設(shè)備的人員，應(yīng)給予相應(yīng)的精神與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

二是，優(yōu)化科學(xué)維護(hù)工作。日常維護(hù)工作的科學(xué)開展，可以大幅度降低故障發(fā)生機(jī)率。對此，施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合具體工作需求，安排專業(yè)人員來確保各項(xiàng)預(yù)防檢查工作的高效有序落實(shí)，并針對機(jī)械設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，做好人員、設(shè)備方面的配對關(guān)聯(lián)，制定出合理的日常工作檢查機(jī)制、日志，對比設(shè)備的日、月和年的運(yùn)行情況，以此來為設(shè)備性能、預(yù)判方面的科學(xué)控制提供有力保障。同時(shí)，還應(yīng)重視設(shè)備定期的全面保養(yǎng)，以此來保證設(shè)備在日常使用中的穩(wěn)定運(yùn)行，但要注意的是，經(jīng)過長期運(yùn)行，一些設(shè)備零件難免會(huì)受到一定損耗，且很難在日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)，對此，應(yīng)注重針對性維護(hù)檢查。此外，對于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用投入也要給予科學(xué)控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)私自挪用、他用等情況的出現(xiàn)，以此來為機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作提供有力的資金支持。

三是，加大操作人員的管理力度。操作人員專業(yè)素養(yǎng)的高低，對機(jī)械設(shè)備性能的全面發(fā)揮、使用壽命的長短有著直接影響，對此，各單位要注意，相關(guān)操作人員在正式上崗之前，必須要經(jīng)過系統(tǒng)、規(guī)范的培訓(xùn)，并對其職業(yè)技能做出嚴(yán)格考核，即使是一個(gè)細(xì)小的操作點(diǎn)都要給予細(xì)化，以此來從整體上提高操作人員的專業(yè)素養(yǎng)和操作技能。同時(shí)，日常交接工作也要加大管理力度，兩班人員必須要針對當(dāng)前設(shè)備的具體運(yùn)行情況，以及可能產(chǎn)生的問題給予詳細(xì)溝通，以免由于溝通不暢而在操控上出現(xiàn)錯(cuò)誤[3]。

另一方面，針對機(jī)械設(shè)備維修工作還應(yīng)構(gòu)建一直高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，并要求其定期、嚴(yán)格的落實(shí)各項(xiàng)維修保養(yǎng)工作，面對設(shè)備存在的問題，其團(tuán)隊(duì)不僅要給予及時(shí)、科學(xué)的處理，還要有效更新各機(jī)械部件，以此來確保各機(jī)械設(shè)備能夠時(shí)刻處于良好運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，在項(xiàng)目竣工后，維修團(tuán)隊(duì)也要對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真全面檢查，以確保所存在的問題、隱患能夠得到及時(shí)排除。此外，若機(jī)械設(shè)備維修工作存在較大難度，維修隊(duì)伍應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，將其設(shè)備及時(shí)轉(zhuǎn)交給專業(yè)的維修部門，或者是送往修理廠來給予科學(xué)維護(hù)。

四是，構(gòu)建完善的檔案管理制度。檔案構(gòu)建不僅包括維護(hù)保養(yǎng)記錄、交接班的相關(guān)數(shù)據(jù)，還涉及到維護(hù)方案與計(jì)劃等方面，且要始終堅(jiān)持一個(gè)機(jī)械設(shè)備建立一個(gè)檔案，且其檔案要隨著機(jī)械設(shè)備的調(diào)動(dòng)而調(diào)動(dòng)，在此過程中，要對其設(shè)備各階段的使用、維護(hù)等方面做出深入分析與總結(jié)，即使是一次細(xì)小的維護(hù)都要給予準(zhǔn)確、詳細(xì)的記錄，以此來為檔案信息的真實(shí)、完整性提供有力保障，也為各項(xiàng)管理維護(hù)工作的開展，以及人員的各項(xiàng)操作提供有力參考。

3 結(jié)語

綜上所述，機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)工作的落實(shí)往往都會(huì)涉及到諸多內(nèi)容且極為復(fù)雜，但其工作水平的高低對整個(gè)交通工程施工質(zhì)量與進(jìn)度的影響也是極為重要的，對此，相關(guān)施工單位應(yīng)針對當(dāng)前各項(xiàng)機(jī)械管理、維修工作中存在的各類問題，探索出科學(xué)有效的應(yīng)對策略，從而使其工作能夠得到不斷完善，能夠?qū)C(jī)械設(shè)備的積極作用充分發(fā)揮出來。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙國欣，顧閩.提高交通工程機(jī)械管理與維護(hù)工作的措施研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（27）：1612.

[2]車向力.提高交通工程機(jī)械管理與維護(hù)工作的措施探究[J].科學(xué)與財(cái)富，2016（10）：82.

[3]豐鍇.提高交通工程機(jī)械管理與維護(hù)工作的措施研究[J].交通建設(shè)與管理（下半月），2015（04）：362-364.endprint