陳榮定

作為一名航天科技工作者，為我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”（“651”任務）研制固體火箭推進劑，是我一生中非常值得回憶的往事。

1964年，我被分配到四院42所，從此開啟了我的固體火箭推進劑研制征程。

1965年，42所搬遷到呼和浩特市郊一個新的推進劑研制基地。初到內(nèi)蒙古，42所可謂“上無片瓦、下無寸土”，實驗室、辦公室、單身宿舍等都是借用兄弟單位的。有家眷的同志借住在離基地10多里外的老鄉(xiāng)家，每天騎自行車或乘大卡車上下班。食堂也是用蘆葦搭成的，生活非常艱苦。

全所同志爭分奪秒積極創(chuàng)造科研條件，開展推進劑探索。經(jīng)過努力，搬遷后一個月，我們研制的推進劑配方在基地開始了首次發(fā)動機裝藥，并得到了振奮人心的性能數(shù)據(jù)，稱之為“401-3”配方。后來，大家經(jīng)過工藝改進，先后成功研制出性能更好的“401-3A”配方和“401-3B”配方。

1967年初，所里要我接受新任務。后來才知道，四院要承擔發(fā)射我國第一顆人造衛(wèi)星長征一號火箭第三級固體發(fā)動機研制工作。而發(fā)動機推進劑配方?jīng)Q定就在“401-3B”配方基礎上進行改進，使其滿足“651”任務要求。

研制時間非常緊迫，整個固體發(fā)動機研制時間不到3年，配方研制時間僅為2年左右?；氐浇M里，我向大家傳達了“651”任務情況和我們在其中承擔的研制工作。同志們聽了備受鼓舞，決心要以事業(yè)為重，堅守崗位。只要任務需要，就不講條件努力完成好本職工作，圓滿完成“651”任務在42所的研制工作。

我們認真分析了配方現(xiàn)狀，認為有利的方面是配方多項性能都能夠滿足任務要求；不利的方面是發(fā)動機在實際工作中是旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，固體推進劑在燃燒工作時，會產(chǎn)生一種金屬粒子沉積，影響發(fā)動機正常工作。當時找到實驗用的超細原材料十分不易，組里就派王連生同志常駐哈爾濱一家生產(chǎn)廠，要求提供各種規(guī)格的原材料，反復進行配方性能實驗。在協(xié)作廠大力配合下，我們最終在配方中使用的這種金屬組分達到了16微米以下。

可問題還是出現(xiàn)了?！?01-3B”配方在“651”全尺寸裝藥發(fā)動機旋轉(zhuǎn)試車時，金屬粒子的沉積遠超規(guī)定指標。經(jīng)過反復討論、分析，發(fā)動機設計所與“651”任務總體單位協(xié)調(diào)，決定一方面降低發(fā)動機旋轉(zhuǎn)速度，另一方面減少金屬組分的含量。這就形成了最終使用的“401-3F”配方。改進后的配方進行全尺寸發(fā)動機試車，試驗結(jié)果滿足了任務指標要求。42所配合兄弟單位在1969年第2季度圓滿地完成了“651”任務固體發(fā)動機裝藥的交付任務。

1970年4月24日，是我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功的日子，也是我們從事固體推進劑研制的航天人永遠牢記的日子。當我們聽到“東方紅一號”衛(wèi)星傳來的《東方紅》樂曲聲時，心情激動得久久不能平靜。我國固體推進劑研制事業(yè)走的是一條完全自力更生的道路，配方的成功研制為后續(xù)推進劑事業(yè)發(fā)展奠定了基礎。

那年10月，帶著“東方紅一號”成功發(fā)射的喜悅，我們響應國家號召，離開了內(nèi)蒙古南下湖北，扎根大山，繼續(xù)為國家研制新的推進劑配方。

（作者：原航天動力技術研究院42所科技處處長）endprint