玩火車(chē)模型,住鐵路大院,上鐵路學(xué)校,從小便與鐵路結(jié)下不解之緣的我,不曾忘記與別人談?wù)摶疖?chē)時(shí)的如數(shù)家珍。不忘初心,砥礪前行。終于,我考上了北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè),開(kāi)始了對(duì)鐵路世界的進(jìn)一步探索。
主人公:戴晶辰
就讀院校:北京交通大學(xué)
就讀專(zhuān)業(yè):交通運(yùn)輸(鐵道運(yùn)輸)
高考時(shí)間:2013年
高考分?jǐn)?shù):591分(理科)
生源地:湖北
不曾停歇的交通夢(mèng)
生活源于興趣
兒時(shí),我的課余時(shí)間被輔導(dǎo)班和興趣班填充得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)。那時(shí),我最開(kāi)心的事情便是乘著火車(chē)去遠(yuǎn)方,下車(chē)后迎來(lái)一個(gè)完全不同的世界,在那里尋找好吃的、好玩的。這樣的火車(chē),讓我如何不愛(ài)?
年歲稍長(zhǎng)后,我對(duì)這個(gè)能運(yùn)載人們?nèi)テ婷钍澜绲墓ぞ呙劝l(fā)了強(qiáng)烈的好奇心。為什么火車(chē)不會(huì)走錯(cuò)路?為什么火車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)猛地震動(dòng)?為什么火車(chē)會(huì)停在半路上不繼續(xù)開(kāi)?為什么火車(chē)空著也不讓無(wú)座的乘客坐?身為鐵路職工子女,我有更多機(jī)會(huì)來(lái)接觸和體驗(yàn)鐵路運(yùn)輸這巨大而復(fù)雜的系統(tǒng),漸漸地便喜歡上了。于是我暗下決心,在以后的日子里要更加努力地去了解它。
高考前,我膽怯而堅(jiān)定地告訴家人我想去首都就讀傳統(tǒng)鐵路院校北京交通大學(xué)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科——交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè),幸運(yùn)地得到了家人的認(rèn)可。最終,我以超過(guò)湖北一本理科分?jǐn)?shù)線(xiàn)64分的分?jǐn)?shù)如愿地被錄取。于是,就在2013年的秋天,我踏進(jìn)了美麗的紅果園。
交通運(yùn)輸需要掌握多學(xué)科知識(shí)
來(lái)大學(xué)前,我喜歡的實(shí)際上是腦子里幻想出的那個(gè)專(zhuān)業(yè),而實(shí)際上,它不是這樣的,或者不只是這樣的。
大二前,我所學(xué)的課程都是數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)課,與想象的相距甚遠(yuǎn),但這些課程并非是無(wú)用的!規(guī)劃列車(chē)運(yùn)行路徑,要運(yùn)用最短路算法;計(jì)算列車(chē)牽引曲線(xiàn),要考慮列車(chē)在各種工況下的受力;安排列車(chē)接發(fā)順序且計(jì)算規(guī)模時(shí),要通過(guò)計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn)。這些工作都離不開(kāi)基礎(chǔ)學(xué)科。
當(dāng)我真正開(kāi)始接觸專(zhuān)業(yè)課時(shí),就像打開(kāi)了另一扇窗。專(zhuān)業(yè)課主要有鐵路站場(chǎng)與樞紐、鐵路行車(chē)組織、鐵路貨物運(yùn)輸和鐵路旅客運(yùn)輸。車(chē)站是路網(wǎng)中的一個(gè)基本單位,但是它的設(shè)計(jì)和規(guī)劃著實(shí)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況確定其規(guī)模和站型,再對(duì)車(chē)場(chǎng)、咽喉、客貨運(yùn)設(shè)施等進(jìn)行更為具體的設(shè)計(jì)工作;鐵路行車(chē)組織將集中在車(chē)站的車(chē)流變成列流,以客貨流性質(zhì)和規(guī)律為依據(jù),安排列車(chē)等級(jí)、起訖點(diǎn)、數(shù)量、經(jīng)由線(xiàn)路、編組內(nèi)容,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是將車(chē)站中的客貨流“加工”成“產(chǎn)品”,輸送到路網(wǎng)上并使其有序運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸要快速、經(jīng)濟(jì)和安全地將貨物運(yùn)輸?shù)浇K點(diǎn),還要考慮不同貨物對(duì)列車(chē)種類(lèi)、裝載加固、到貨期限的要求。旅客運(yùn)輸堅(jiān)持以人為本,做好旅客服務(wù)工作,同時(shí)要考慮乘務(wù)員排班問(wèn)題,保證職工們的出勤和休息時(shí)間。這是一項(xiàng)非常龐大的工程。
專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)有規(guī)律可循,但更強(qiáng)調(diào)以科學(xué)的方式收集、分析信息,運(yùn)用多學(xué)科知識(shí)解決變化中的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
選個(gè)好大學(xué)很重要
北京交通大學(xué)是百年老校,歷史悠久,地理位置處于北京市中心。學(xué)校有月考和散訓(xùn)制度,管理嚴(yán)格。并且,學(xué)校在交通運(yùn)輸方面名列前茅。交通運(yùn)輸學(xué)院師資雄厚,有高水平科研團(tuán)隊(duì),建立了運(yùn)輸設(shè)備教學(xué)館(包括機(jī)車(chē)、車(chē)輛、信號(hào)、線(xiàn)路、綜合仿真等六個(gè)展館)、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室、交通運(yùn)輸國(guó)家級(jí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)中心等。
學(xué)校秉承“知行”校訓(xùn),交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)更是矢志不渝地要求學(xué)生踐行這一理念,除了課堂學(xué)習(xí),還要求學(xué)生完成認(rèn)知實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)由專(zhuān)業(yè)老師帶領(lǐng)參觀北京南站、豐臺(tái)西站、大紅門(mén)貨運(yùn)站等,了解鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸系統(tǒng)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)在鄭州北站、濟(jì)西站、蘭州北編組站和當(dāng)?shù)氐恼{(diào)度所開(kāi)展為期14天的全面學(xué)習(xí),跟著師傅們接發(fā)列車(chē),值夜班完成調(diào)度任務(wù)。
當(dāng)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,學(xué)生加深了對(duì)知識(shí)的理解,日后也可以理性地選擇是繼續(xù)深造還是畢業(yè)工作。從本科的就業(yè)來(lái)看,畢業(yè)生大多集中在各地的鐵路局和研究院等,在這些單位,基本都能遇到校友。
不曾停歇的交通夢(mèng)
天地交而萬(wàn)物通,上下交而其志同。未來(lái)綜合交通運(yùn)輸勢(shì)在必行,立足鐵路,我還要學(xué)習(xí)其他交通方式,研究生階段我將在清華大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)。興路強(qiáng)國(guó),奉獻(xiàn)社會(huì),是每一位交通運(yùn)輸人的畢生追求和神圣使命。
家長(zhǎng)在孩子填報(bào)志愿時(shí)的作用
傾聽(tīng)孩子的想法:有的孩子接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)較少,對(duì)職業(yè)的認(rèn)識(shí)也不深入。作為家長(zhǎng),應(yīng)認(rèn)真傾聽(tīng)孩子的想法,多問(wèn)一句為什么,或許就能夠幫助孩子更深入地分析志愿,把孩子引導(dǎo)到正確的志愿道路上來(lái)。
做參謀時(shí)要講究方法:18歲左右的孩子有較為成熟的思維方式,也有自己心里的小九九。家長(zhǎng)應(yīng)在填報(bào)志愿前為孩子提供更多的素材和佐證材料(專(zhuān)業(yè)、院校、行業(yè)發(fā)展、職業(yè)背景、薪酬等),甚至邀請(qǐng)不同行業(yè)的朋友與孩子進(jìn)行溝通,這樣才能夠潛移默化地為孩子提供與志愿相關(guān)的信息,幫助孩子做出科學(xué)的選擇。
一百多年的發(fā)展歷史
鐵道運(yùn)輸是交通運(yùn)輸類(lèi)的一個(gè)傳統(tǒng)和優(yōu)勢(shì)專(zhuān)業(yè)方向,與北京交通大學(xué)同庚,從1909年開(kāi)始招生,已有一百多年的發(fā)展歷史。本專(zhuān)業(yè)以培養(yǎng)交通運(yùn)輸拔尖創(chuàng)新人才、塑造行業(yè)科技創(chuàng)新的重要源頭、支撐國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為己任,培養(yǎng)出一大批鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)家、學(xué)者和鐵路行業(yè)高層管理者,全面支撐國(guó)家鐵路規(guī)劃與運(yùn)營(yíng),以及國(guó)家“一帶一路”等發(fā)展戰(zhàn)略,在國(guó)內(nèi)外具有很高的影響力和聲譽(yù)。2010年進(jìn)入“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”,在中國(guó)鐵路發(fā)展史上具有重要地位。
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)包含:鐵道運(yùn)輸、城市軌道交通、智能運(yùn)輸工程、高速鐵路客運(yùn)組織與服務(wù)、民航運(yùn)輸5個(gè)專(zhuān)業(yè)方向。
不僅僅在鐵路集團(tuán)就業(yè)
本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理的高級(jí)技術(shù)人才。學(xué)生畢業(yè)后,可在各級(jí)政府運(yùn)輸管理部門(mén)、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、科研院所、軌道交通運(yùn)營(yíng)公司、鐵路局或鐵路集團(tuán)公司、大型物流及廠礦企業(yè)的運(yùn)輸部門(mén)、國(guó)際交通咨詢(xún)公司以及交通運(yùn)輸金融投資與管理機(jī)構(gòu),如銀行、證券公司等就業(yè)。
交通運(yùn)輸:國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”
強(qiáng)大大(資深高考志愿指導(dǎo)師、學(xué)業(yè)規(guī)劃師,《山東高考在線(xiàn)》公眾號(hào)主編)
交通與人們的生活息息相關(guān)——衣食住行,四大民生基礎(chǔ)領(lǐng)域之一。人的一生大約有十分之一的時(shí)間消耗在交通過(guò)程中。城市交通問(wèn)題、節(jié)假日大規(guī)模的人口集中出行和遷徙以及交通環(huán)境、安全等問(wèn)題,已成為社會(huì)發(fā)展的短板,亟須專(zhuān)業(yè)的交通運(yùn)輸人才帶動(dòng)社會(huì)正確決策、科學(xué)發(fā)展。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行官,現(xiàn)代交通運(yùn)輸正朝著高速化、大型化、專(zhuān)業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,未來(lái)前景廣闊。
就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量較高
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)一直是經(jīng)久不衰的熱門(mén)報(bào)考專(zhuān)業(yè)。畢業(yè)生可在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策,以及交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理等工作。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率(≥90%)、就業(yè)質(zhì)量較高。
大型交通運(yùn)輸企業(yè):如中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司等特大型國(guó)有企業(yè)。
小型運(yùn)輸、物流公司:如分布在各地區(qū)的小型運(yùn)輸公司。
外資企業(yè)、私人企業(yè)的運(yùn)輸、物流部門(mén):如順豐、四通一達(dá)等專(zhuān)業(yè)物流快遞公司,阿里、京東的自有物流部門(mén),大型商企如蘇寧、國(guó)美的物流部門(mén)等。
事業(yè)單位:中央交通部下的各部門(mén),地方交通廳(局)下的各部門(mén),行業(yè)協(xié)會(huì)等。
科研院所:交通部下的各研究院、有交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)方向的大專(zhuān)院校等。
本科畢業(yè)生平均工資在3000元左右,工作5年后收入上升到7000元以上。但在運(yùn)輸方式不斷演變的形勢(shì)下,不同領(lǐng)域之間的就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量可能會(huì)此消彼長(zhǎng),如最近幾年軌道交通、物流交通的發(fā)展勢(shì)頭就很好,而一般小型的水陸交通企業(yè)正向私有化發(fā)展。學(xué)校層次、學(xué)歷的不同,決定著畢業(yè)生就業(yè)單位的不同,薪資待遇差別會(huì)很明顯。
適合動(dòng)手能力強(qiáng)的考生
交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè),具有自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)的雙重綜合性,是“軟”“硬”結(jié)合專(zhuān)業(yè)——既要學(xué)習(xí)土木、電子、計(jì)算機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、汽車(chē)等工程技術(shù)知識(shí),又要學(xué)習(xí)組織、優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)、管理、市場(chǎng)等知識(shí)。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)實(shí)用性強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),所以適合動(dòng)手能力較強(qiáng)(如制圖能力),數(shù)學(xué)、物理較好,基礎(chǔ)相對(duì)扎實(shí)的考生報(bào)考。endprint