文／王慶梅

“濟德”情緣，從開埠說起

文／王慶梅

JINAN-GERMANY FRIENDSHIP, STARTING FROM COMMERCIAL PORT OPENING

○洪家樓天主教堂是濟南文化帶的重要象征之一。 圖／袁寒松Hongjialou Catholic Church is a significant symbol of the Jinan cultural belt.

提到德國，濟南與其情緣已延續(xù)了一百多年。

113年前，膠濟鐵路全線通車，讓兩個相隔萬里的地方種下了友誼的種子。德國人赫爾曼·費舍爾為濟南設計了當時亞洲最大的火車站——濟南老火車站。

2016年10月24日，赫爾曼·費舍爾的孫女西維亞女士受山東文學藝術博物館館長徐國衛(wèi)的邀請，不遠萬里從德國來到濟南，尋找祖父的濟南故事，再次延續(xù)與濟南的友誼。西維亞雖未參與濟南老火車站的建設，但祖父與濟南老火車站的故事讓她愛上了濟南這座城市。她說：“濟南就像我的第二故鄉(xiāng)，濟南人特別熱情，希望能認識更多的濟南人，也很想在濟南多走走，多看看。”

一座老火車站，見證著濟南與德國兩代人的深厚情誼，也促使兩地的經濟、貿易、文化、科技交流更加頻繁、廣闊。

如今，在智能制造的浪潮下，德國制造與中國制造碰撞出愛的火花，兩地互相投資不斷多起來。去年11月9日至11日在濟南舉辦的2016中國智能制造國際大會，其中一項重要內容就是舉辦中德中小企業(yè)合作交流會。除了共話“智能制造”，會議將視角聚焦于中德合作交流，為濟德情緣架起了一座順暢便捷的橋梁。

○1904年膠濟線開通儀式。圖／牛國棟提供The Opening Ceremony of Qingdao-Jinan Railway in 1904.

一條鐵路開啟濟德情緣

談到濟德交流，便不得不提膠濟鐵路。這條由德國人修建的鐵路塑造了近代山東的經濟地理格局，也影響了濟南的城市建設格局，使?jié)现鸩桨l(fā)展為一座老城與商埠并重，政治、文化中心和交通、商貿中心并重的近現代“雙核城市”。

1867年，一個名叫李?；舴业牡聡乩韺W家來到中國，游歷了當時全國18個省份中的13個，寫成了一本叫《中國》的書。在書中他對膠州灣情有獨鐘，首次提出修建一條橫穿省內、通往省府濟南的鐵路很有必要。

這便是膠濟鐵路最初的構想。此后，1904年6月1日，膠濟鐵路全線通車，劃破了濟南這座閉塞的內陸城市的寂靜，拉開了轟轟烈烈自主開埠的序曲，一種西方文明在火車的“哐當……哐當……”聲中開進了濟南府。從那時起，濟南與德國便開啟了經濟、文化等領域的交流。

膠濟鐵路為濟南帶來了德國的諸多印記，其中之一便是本文開頭提到的老火車站。這是一組具有濃郁巴洛克風格的哥特式建筑群，建筑表情豐富，細部勾畫精美。那伸向藍天的高大鐘樓，那有著拱形大窗的售票大廳，那色彩斑斕的歐式玻璃……老濟南火車站的莊重和優(yōu)美給濟南這座城市留下了太多美好的記憶。

西維亞追尋祖父的足跡，來看小時候祖父母時常提及的這座城市。西維亞說，祖父費舍爾在1908年來濟南時年僅24歲，還是一個剛從德國希爾德堡豪森大學畢業(yè)的建筑師，在濟南，他與祖母相識相愛。如今，在德國柏林的一家機構里保存著濟南老火車站所有的修建資料，包括當時有多少工人參與了修建，使用了多少車馬等，非常詳盡。于是，她帶來了百余張關于濟南老火車站的照片，并在建筑大學舉辦了圖片展。

一條鐵路打開了濟南這個“中古老城”的大門，兩種文明初次見面，雖不是那么溫文爾雅，卻也沒有兇神惡煞。當時清政府允許濟南自主開埠，雖說無奈，卻也有對德國文明“觀摩受益”的成分，不失時機地利用了德國人修筑青島港和膠濟鐵路的有利條件，吸引中外商人到濟南投資，發(fā)展?jié)辖洕?，有力地促進了濟南的改革與開放。

○德華銀行舊址。圖／劉富國Former site of the Deutsch-Asiatische Bank

德商活動加深濟德關系

一些得風氣之先的德國商人，看好鐵路開通后濟南商埠的經濟繁榮，搶先在濟南投資創(chuàng)業(yè)。

德國人石泰巖(Schidain)趕在膠濟鐵路完工之前，就于經一緯二路路口租下50多間房子，辦起第一家石泰巖旅館和飯店，專供來濟南辦事的外國人食宿。許多中外名人和政要來濟亦多住于此。印度詩人泰戈爾、美國教育家杜威、中國軍事家蔣百里以及文化名人胡適、柳亞子等，都曾在此落腳。曾目睹南京大屠殺并將其著錄成書《拉貝日記》的德國商人約翰·拉貝曾來過濟南，被德國駐濟領事館安排住進石泰巖旅館。

據悉，石泰巖飯店以德式菜為主，名菜有煎牛排、紅燉牛肉、咖喱牛肉、鐵扒雞、牛尾湯、雞蓉鮑魚湯等，冷菜有沙拉子、奶油栗子粉等，還可以吃到在濟南難得一見的冰激凌，在當時可謂是生意十分興隆。

比石泰巖來濟南更早的德商有德基洋行、禮和洋行等。1903年，膠濟鐵路剛修到周村時，德基洋行便在濟南舊城的南城根租賃了兩間臨街平房做起買賣。這家洋行推銷的進口鐘表、樂器、留聲機等，給老濟南人帶來許多驚喜。

隨著商埠形成規(guī)模，濟南的德商漸多。濟南的第一家外商銀行——德華洋行的所在地，建于1901年，是濟南的第一座德式建筑。雙坡紅瓦加一層別墅，高低錯落，輪廓豐富，帶著濃郁的巴洛克風格，原本是黃河鐵路大橋德國工程師的住宅，1906年改為德華銀行；此外，還有位于商埠經三緯二路的小廣寒電影院，是濟南第一家專業(yè)電影院，1904年由德國人創(chuàng)辦；濟南最早的西醫(yī)醫(yī)院——若瑟醫(yī)院（今濟南市第二人民醫(yī)院）也是德國人經營……這些開埠時期的遺跡，在時間的洗禮下依然屹立，成為了一種遺產，更是濟德情緣的見證者與記錄者。

德商活動將德國的新設備、新產品、新材料、新技術和新信息，輸入到齊風魯韻交匯地，也引起了社會的裂變。有識之士，開眼看世界，軍事救國、實業(yè)救國的思路成為了彼時懷揣強國夢的熱血青年們學習的對象。一時間，濟南近代工業(yè)的發(fā)展興盛起來。

1905年，國人創(chuàng)辦的濟南第一個發(fā)電廠，時稱濟南電燈房，由德國西門子洋行提供的發(fā)電機；當時濟南新興的印染業(yè)，所用的顏料來自德國洋行，印染機也多是德國制造……據有關資料，彼時，濟南的工業(yè)覆蓋了35個行業(yè)，涉及面粉、紡織、印染、化工、造紙、機械、五金等幾大支柱性行業(yè)，尤以面粉、紡織、火柴最為發(fā)達，曾鼎盛一時。據統(tǒng)計，此時期企業(yè)已逾500家。

在這種時代變革的情況下，濟南人的生活方式也發(fā)生了不小的變化。長袍馬褂時代結束了，步入了“穿西裝，坐洋車，點電燈，打電話”的時代。

改革開放以后，中國制造開始在世界上嶄露頭角?！爸袊圃臁背晒Π迅哞F賣到德國，給中國制造添彩一筆。德國鐵路公開表示：“中國”和“質量”這兩個詞自相矛盾的時代已經過去了。

作為老制造業(yè)城市的濟南深受鼓舞，與德國的交流更加密切。特別是近兩年，德國開啟了工業(yè)4.0計劃，中國提出“中國制造2025”，兩者牽手對接，吸引了大量濟南企業(yè)家到德國參觀訪問，希望在這一場智能制造浪潮中，趕上世界的步伐，創(chuàng)新濟南智能制造品牌的聲譽。

如今，濟德交流已不僅限于經濟、科技層面，德國城市治理的經驗、德國的泉水申遺經驗、德國發(fā)達的圖書出版業(yè)、德國在體育尤其是足球方面取得的卓越成就等，都是濟德交流的重要支脈。我們相信，未來濟德兩地將會在更多領域培育出絢麗的花朵，讓這份百年情緣一直綿延下去……

編輯／王雪芃

○曾經的山東郵務管理局現在是中國郵政的辦公大樓。圖／鄭曙光The old site of Shandong Postal Affairs Administration is now the office building of China Post.

112 years ago, the German Hermann Fischer designed the Jinan Old Railway Station which was the largest one in Asia in that period.

112 years later, on October 24, Hermann Fischer’s granddaughter traveled long distances from Germany to Jinan, seeking her grandfather’s story in Jinan. She said, “Jinan is like my second hometown, and the people in Jinan are zealous. I hope to know more people in Jinan, and visit more places here.”

One of the important contents of the 2016 China Intelligent Manufacturing International Conference to be held in Jinan from November 9 to November 11 is the China-Germany Small and Medium-Sized Business Cooperation Exchange Meeting. Then, in addition to discussing “Intelligent Manufacturing”, we will focus on China-Germany cooperation and exchanges, building a smooth and convenient bridge for Jinan-Germany friendship.

DER BEZIEHUNG ZWISCHEN DER STADT JINAN UND DEUTSCHLAND HAT SEINEN URSPRUNG VON DER ?FFNUNG DES HANDELSHAFENS

Vor 112 Jahre hatte der deutsche IngenieurHermann· Fischer für die Stadt Jinan einen Bahnhof entworfen, damals war der alte Bahnhof in der Stadt Jinan der gr??te Bahnhof in Aisen.

Heutzutage, am 24. Oktober 2016, die Enkelin von dem Ingenieur Hermann· Fischer reiste durch Tausende von Bergen und Flüssen nach der Stadt Jinan, um die Geschichte, die ihr Gro?vater in Jinan erlebt hatte, hier zu finden. Sie sagte:? Die Stadt Jinan scheint meine zweite Heimatstadt zu sein, und die Leute in Jinan sind ganz freundlich und nett. Ich hoffe, dass ich durch diese Reise mehr Jinaner kennenlernnen kann, und ich wünsche auch, dass ich eine Angelegenheit haben, mehr Orte in der Stadt Jinan zu sehen.

Von 9. November bis 11. November wird die 2016 Chinesische Internationale Konferenz für Intelligent Manufacturing in der Stadt Jinan stattgefunden. Ein wichtiger Bestandteil darunter ist das Symposium für klein- und mittelst?ndige Unternehmen zwischen China und Deutschland. Bis dahin wird das gemeinsame Thema ?der Intelligent Manufacturing“ von die Experte gemeinsam diekutiert. Au?derdem wird die Zusammenarbeit und der Austausch zwischen China und Deutschland ausgerichtet.Eine leicht zug?ngliche kulturelle Brücke, die die freundliche Beziehung zwischen der Stadt Jinan und Deutschlandrepr?sentiert, wird durch diese Konferenz gebaut.