劉妍
摘 要:在110kV及以上輸電線路工程施工期間,施工企業(yè)需要科學應用桿塔組立施工技術,提升其施工質量,滿足現(xiàn)代化工程的建設需求,明確各個機構的施工技術管理職責,提高110kV及以上輸電線路工程安全性與穩(wěn)定性,優(yōu)化其建設體系,為技術開發(fā)與創(chuàng)新奠定基礎。
關鍵詞:110kV及以上輸電線路工程;桿塔組立施工技術;應用措施
在110kV及以上輸電線路工程桿塔組立施工技術實際應用期間,相關機構需要創(chuàng)新工作形式,掌握桿塔組立建設方式,提升施工技術的應用效果,達到預期的工作效果。
1 110kV及以上輸電線路桿塔組立技術概述
在實際工作中,相關技術人員需要全面掌握輸電線路桿塔組立工作形式,提升自身工作質量。從經(jīng)濟角度、效率角度、現(xiàn)場施工特征角度等分析,需要采取以下幾種方式開展安裝施工工作:
第一,座腿式桿塔組立施工技術。在實際施工中,座腿式桿塔組立施工工作,需要技術人員將抱桿固定在兩個塔腿中,對于其他抱桿而言,需要對其進行全面的規(guī)范,使其在起立期間出現(xiàn)轉動的現(xiàn)象。在制造抱桿期間,需要制定完善的制造方案、運輸方案、建設方案等,提高施工設計簡易性,優(yōu)化其使用體系,滿足相關工作要求[1]。
第二,倒落式桿塔組立施工技術。在實際施工中,技術人員需要科學應用地面鐵塔組立技術,利用倒塔式的施工方式對其進行處理,此類施工技術具有高空危險作業(yè)少的優(yōu)勢,可以提升施工工作安全性,提高施工效率,降低工程建設造價,加快企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展速度[2]。
第三,大型吊車桿塔組立措施。在大型吊車桿塔組立期間,施工企業(yè)需要根據(jù)當?shù)厥┕l件等因素,全面開展施工工作與技術管理活動,降低工程造價。
第四,內(nèi)懸浮外拉線桿塔組立技術。在應用此類技術期間,施工企業(yè)需要針對平地與山丘等地形開展相關工作,主要因為內(nèi)懸浮外拉線桿塔組立技術,適用于此類地形中,可以提升各類桿塔的建設質量。通常情況下,施工技術人員需要將拉線與地面之間的夾角控制在44°左右,如果出現(xiàn)特殊現(xiàn)象,需要將其與地面夾角控制在59°左右,提升工程施工穩(wěn)定性與安全性,提高工程建設效率與經(jīng)濟效益[3]。
2 110kV及以上輸電線路工程桿塔施工技術的應用措施
在實際施工建設中,桿塔施工技術人員需要科學應用此類技術,提升輸電線路桿塔施工質量,減少其中存在的問題,優(yōu)化桿塔施工體系。具體技術措施包括以下幾點:
2.1 桿塔樁位復測施工技術的應用措施
在100kV及以上輸電線路桿塔施工過程中,相關技術人員需要科學應用桿塔樁位復測施工技術,提升其施工質量與穩(wěn)定性,優(yōu)化其發(fā)展體系。首先,技術人員需要將樁位復測作為起點對其進行施工處理,科學應用先進的檢測技術,保證其準確性與先進性,提升其工作質量。其次,相關部門需要定期開展復測工作人才培訓活動,對其進行專業(yè)知識與先進技能的培訓,使其在實際工作中,可以保證復測工作質量,遵循相關原則,提升輸電線路桿塔樁位復測工作質量。同時,相關部門還要對桿塔方向與高程等進行控制,優(yōu)化其發(fā)展體系,利用不同的標記對其進行處理,規(guī)避各類丟失與異動現(xiàn)象,提升工作質量。例如:在復測樁位中,一旦發(fā)現(xiàn)其與施工圖紙存在一定的差異,就要通過設計更改等方式開展處理工作,減少其中存在的問題[4]。
2.2 基礎施工技術的應用措施
在基礎施工中,相關技術人員與管理人員需要制定掏挖施工方案,對其進行基礎施工處理,將混凝土直接澆筑在已經(jīng)成型的土培中,保證原來土壤抗剪強度符合相關規(guī)定。同時,在基坑開挖期間,需要按照相關設計圖紙等規(guī)定,對其進行處理,保證周圍土壤的可靠性。在此施工完成之后,如果基坑中裸露的土壤出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,就要減少裸露時間,對其進行混凝土澆筑處理。
對于基礎工程施工而言,鉆孔澆筑樁的施工工作受到廣泛重視,相關管理人員需要科學選擇鉆孔成型施工機械設備,并利用導管等澆筑混凝土結構,提升其沉降性能與沖刷能力,減少其中存在的各類問題,優(yōu)化其發(fā)展體系。同時,還要減少鋼材與混凝土的使用,根據(jù)土壤的特殊性質,對其進行全面的優(yōu)化處理[5]。
2.3 桿塔施工技術應用措施
在桿塔施工期間,相關技術人員與管理人員需要制定完善的施工方案,提升施工質量與科學性,優(yōu)化其發(fā)展體系。
首先,在塔腿施工期間,技術人員需要合理開展施工工作。利用汽車起重機對塔腿進行組立施工,然后通過抱桿分片等對其進行全面的處理。施工技術人員可以應用鋁抱桿等設施開展分件組立活動。如果塔腿的重量為5噸,就要將起吊滑車的組受力設置在44.4KN左右,其中不包含索具的重量。如果吊起繩之間夾角在90°以下,就要對其進行預防處理,規(guī)避塔腿頂部變形的現(xiàn)象。在抱桿外拉線收緊處理期間,需要安排專門的工作人員對其進行監(jiān)督管理,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,并采取有效措施解決問題。在基礎工程施工期間,工作人員需要對基礎頂部鋪墊一些方木,然后對其厚度進行控制,保證螺栓比基礎樁的高。施工技術人員與管理人員在處理塔腿的過程中,需要對其進行臨時拉線處理,按照相關設計中方案對其進行緊固處理,保證其施工質量符合相關規(guī)定。如果塔腿主材重量較高,或是地面部位不平整,工作人員可以將抱桿作為主要的塔腿材料,以便于提升塔腿阻力施工質量。
其次,吊裝工作措施。在實際吊裝期間,需要在吊繩中綁扎主要材料,且在吊繩與主要材料之間放置柔軟的物品,避免出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。同時,工作人員可以選擇尼龍吊帶當做吊繩材料,提升其施工質量。
2.4 輸電線路施工技術應用措施
在輸電線路實際施工期間,工作人員需要科學應用相關技術,提升輸電線路的施工質量。首先,可以應用跨越架施工技術,根據(jù)相關要求對其進行施工處理,減少其中存在的各類問題。其次,需要科學應用緊線施工技術,科學控制拉線與地面夾角,使其符合相關標準。同時,還要保證拉力的合理性,不可以強行開展進線施工工作,規(guī)避桿塔變形與移位等問題。
結束語
在110kV及以上輸電線路實際施工期間,技術人員需要科學應用桿塔組立施工技術,創(chuàng)新工作方式,明確工程施工管理職責,對其進行科學的管理,滿足輸電線路施工要求。
參考文獻
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[3]黃新波,魏旭,李敏等.基于3組力傳感器和傾角傳感器的輸電線路導線覆冰在線監(jiān)測技術[J].高電壓技術,2014,40(2):374-380.
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