袁熹廷

摘 要：本文針對廣州卷煙廠設(shè)備管理的現(xiàn)狀，通過導(dǎo)入JIT準(zhǔn)時制，剖析設(shè)備緩沖能力不足等一系列問題。

關(guān)鍵詞：JIT 設(shè)備管理

（一）JIT運(yùn)用到設(shè)備管理的可行性分析

目前，全世界的制造企業(yè)都在學(xué)習(xí)豐田的成功模式。日本豐田車廠成功的關(guān)鍵在于貫徹了Kaizen（持續(xù)改善）的經(jīng)營思想。豐田通過改進(jìn)一系列生產(chǎn)經(jīng)營過程中的細(xì)節(jié)活動，不斷降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)時間，從而全面提升企業(yè)競爭力。而其中Just In Time——JIT準(zhǔn)時制正是豐田精益生產(chǎn)方式的核心所在。

JIT的核心是追求一種無庫存的生產(chǎn)系統(tǒng)，或使庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。

本人認(rèn)為，JIT不應(yīng)該局限于制造業(yè)的制造過程，也可以在維修過程中進(jìn)行嘗試，因?yàn)閭鹘y(tǒng)維修方式跟拉式生產(chǎn)有著異曲同工的地方：以需為本。

準(zhǔn)時制運(yùn)作的基本理念是需定供，即供給方根據(jù)需要方的要求（或稱看板），按照需要方的品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、時間、地點(diǎn)等要求，將物資配送到指定的地點(diǎn)。不能早、不能晚、不能多、不能少，并且確保所送物資沒有任何殘次品。這場面是否似曾相識？

我們在設(shè)備維修的過程中，經(jīng)常會碰到需要更換零備件的情況，尤其在一些生產(chǎn)線上關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的單機(jī)運(yùn)行的設(shè)備，它們并沒有備機(jī)，如果一旦故障停機(jī)，所對應(yīng)的生產(chǎn)線就得停產(chǎn)。此時零備件能否及時送達(dá)維修現(xiàn)場，便決定著整個維修工作的效率。而設(shè)備是否需要一定量的零備件作為必要緩沖庫存，這個量的多少該如何決定，以及緩沖庫存的存放位置如何設(shè)置才合理等一系列問題便隨之而來了。

因此，管理者總是思考如何能在最小成本的基礎(chǔ)上提供緩沖甚至是斟酌怎么樣才能消除對庫存的依賴形成從不停滯的一個流。對于廣州卷煙廠而言，我們不妨追求一種保證設(shè)備運(yùn)行正常，同時能使零備件的庫存達(dá)到最小的設(shè)備管理系統(tǒng)。

另一方面，我們將大野耐一的思想創(chuàng)造繼往開來，賦予它新的涵義：及時維修。一是在設(shè)備“真正需要”維修的時候才維修，二是在設(shè)備需要維修的時候快速完成維修。

就好像一級方程式賽車（F1）的賽場，維修站時刻監(jiān)測著賽車的情況，準(zhǔn)確判斷賽車進(jìn)站加油及更換輪胎的時間并對賽車手發(fā)出指令，當(dāng)賽車出現(xiàn)事故或故障進(jìn)站維修時，維修站的工作人員蜂擁至車前，迅速而有序地加油、拆解、更換、安裝、調(diào)整，以十幾秒的時間完成一系列的動作，又讓賽車重新回到賽道，開始了新的追逐。在檢修現(xiàn)場的滯留時間往往決定了他們勝負(fù)的命運(yùn)。

因此，JIT與設(shè)備管理的流程整合，我們迫切實(shí)現(xiàn)的有以下三點(diǎn)：

1.設(shè)備故障緩沖能力的建設(shè)。

2.對管轄設(shè)備狀態(tài)的全局把握。

3.提高維修效率，由一般停機(jī)維修逐漸向緊急搶修式維修靠攏。

當(dāng)我們真正做到了Just In Time，一切工作都會變得快而準(zhǔn)。

這要求我們必須制定合理有效的維修策略，以日常定期保養(yǎng)為主，降低設(shè)備的故障率及維修次數(shù)，以及從各方面提高維修效率。

（二）建立單元設(shè)備數(shù)據(jù)庫

作用：

單元設(shè)備數(shù)據(jù)庫是以單臺設(shè)備為對象建立的數(shù)據(jù)檔案，如果把設(shè)備比作病人的話，那么單元設(shè)備數(shù)據(jù)庫就是它自啟用到報廢整個生命周期的健康報告。通過這個數(shù)據(jù)庫，管理者可以知道自己擁有些什么設(shè)備，它們的過去和現(xiàn)狀到底如何。

內(nèi)容：

單元設(shè)備數(shù)據(jù)庫主要由三部分組成，包括設(shè)備數(shù)據(jù)、定期保養(yǎng)記錄以及維修記錄。

設(shè)備數(shù)據(jù)，就是設(shè)備的基本情況，類似病人的基本情況，應(yīng)包括設(shè)備的廠家，型號，啟用時間，主要參數(shù)，部件和組件及其型號等信息。值得注意的是，部件和組件的型號等信息，將直接與“緩沖庫存”進(jìn)行鏈接，方便查看該零備件的庫存情況。

定期保養(yǎng)記錄，類似病人的體檢表，是檢討每一單元設(shè)備須實(shí)施定期保養(yǎng)的部位、項目、保養(yǎng)周期及保養(yǎng)基準(zhǔn)，還有實(shí)際的執(zhí)行情況。也就是說，設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢和潤滑保養(yǎng)的內(nèi)容，需要在這里做記錄，便于班組長安排下一步的保養(yǎng)工作。

維修記錄，等同病人的病歷，是有關(guān)該單元設(shè)備的維修及改善經(jīng)過，應(yīng)該細(xì)分至部位，詳細(xì)記錄故障情況、故障類別、部件更換信息以及維修方法。

數(shù)據(jù)庫還會自動統(tǒng)計生成設(shè)備故障分析，突出故障多發(fā)部位，維修人員可以針對此提前做好維護(hù)工作，甚至針對多發(fā)情況采取技術(shù)改良和設(shè)備改造。

JIT之處：

1.便于管理人員全盤查看轄下設(shè)備的狀況，針對出現(xiàn)問題做好維護(hù)計劃和改善項目。

2.無論是維護(hù)還是維修的工作都具備了一個記錄的落腳點(diǎn)，而且向其更新寫入信息的同時，還能讀取設(shè)備的信息。

3.維修人員能快速掌握設(shè)備的情況，第一時間做出正確的判斷和選擇，迅速聯(lián)系班組成員取得所需的零備件。

（三）修訂單元設(shè)備維修經(jīng)驗(yàn)手冊

作用：

采用新的設(shè)備，新的管理方式，是否意味著老一輩的那一套已經(jīng)落伍呢？答案顯然是否定的。除了工作效率，人機(jī)交換方式等新型設(shè)置，設(shè)備的原理及硬件作用都是萬變不離其宗的，就拿空調(diào)設(shè)備來說，無論是變頻機(jī)抑或定頻機(jī)，還是能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)溫濕度的精密空調(diào)，都離不開空調(diào)原理的四大部件：壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器和膨脹閥。

正所謂家有一老如有一寶，老員工的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)在設(shè)備管理中依舊舉足輕重，這些都是無形的財富，很可能隨著老員工的離開而在企業(yè)中消亡，卻沒被人重視和留下。因此我們需要用一種記錄的方式把這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)保存及傳承下來。

而針對設(shè)備本身，如果能有一套行之有效，幫助我們透過故障表象迅速查明故障根源，從而將設(shè)備修復(fù)完成的“處方”，那將大大提高我們的維修效率。更有甚者，能幫助學(xué)徒維修人員按圖索驥，逐步上手維修作業(yè)。

JIT之處：

1.通過翻閱維修經(jīng)驗(yàn)手冊，能透過故障表象，迅速查找出故障原因。

2.實(shí)現(xiàn)維修經(jīng)驗(yàn)的精益化和匯總。

（四）提升設(shè)備故障緩沖能力

作用：

當(dāng)維修過程具有應(yīng)對設(shè)備故障的緩沖能力時，設(shè)備停機(jī)，生產(chǎn)線不受影響。

機(jī)組是否有備機(jī)，直接影響的就是故障停機(jī)工時。我們以動力車間空調(diào)組的除雜冷水機(jī)為例，當(dāng)機(jī)組沒有備機(jī)且發(fā)生故障時，該次故障停機(jī)工時應(yīng)如下計算：

H=A1+A2+A3+A4+A5=3.31h

而若存在備機(jī)，當(dāng)其發(fā)生故障時，該次故障停機(jī)工時應(yīng)如下計算：

H=A1+A2+A4=0.49h

由上對比可知，若存在備機(jī)，則可以在備機(jī)運(yùn)行的同時對原系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和維修，該過程不產(chǎn)生故障停機(jī)工時。而原來過程中的更換維修停機(jī)工時則被備機(jī)運(yùn)行工時所替代，停機(jī)工時減少了2.82h。故此，備機(jī)的存在是十分必要的。

JIT之處：

1.提高了設(shè)備的故障緩沖能力，也為維修工爭取到更多的維修時間，進(jìn)行更精益的維修。

2.JIT提倡采用對象專業(yè)化布局，用以減少排隊時間、運(yùn)輸時間和準(zhǔn)備時間。同樣地，我們以最快速度從零備件倉領(lǐng)取到事先準(zhǔn)備好的緩沖庫存，適時、及時送達(dá)維修工手上，進(jìn)行更換維修。

參考文獻(xiàn)：

[1]大野耐一《豐田生產(chǎn)方式》[M] 中國鐵道出版社

[2]李葆文《設(shè)備管理新思維新模式》[M] 機(jī)械工業(yè)出版社