陳宇?yuàn)W

或許是應(yīng)了時(shí)代和綠色的步伐，共享單車應(yīng)運(yùn)而生。放眼望去，萬紫千紅，摩拜、小黃車……爭相輝映，令人心曠神怡。這一共享經(jīng)濟(jì)下的新事物，除去帶給城市生機(jī)之外，也解決了許多市民的出行問題，還為溫室效應(yīng)“少做了許多貢獻(xiàn)”。但在感嘆此等良策及“中華之智”的同時(shí)，麻煩卻也接踵而至——上私鎖、劃編號、拆輪胎、亂停放……雖然早已對國民的“奇思妙想”與“高效的行動(dòng)力”司空見慣，可那份寒意卻依舊不散，凍徹骨髓。

陽光，總是在最冷然之際最覺暖心?！把a(bǔ)牌俠”的橫空出世，祛人寒意的同時(shí)也讓人知曉：中華民族，仍是仁心不死、素質(zhì)仍存的，即使只是個(gè)微末之舉——補(bǔ)牌，可所補(bǔ)之物不囿于牌，更在于心。

古之人，如陳玉石于市肆，瑕瑜不掩；今之人，如貨古玩于時(shí)賈，真?zhèn)坞y知。古今之對比，大抵是能很好解釋共享經(jīng)濟(jì)體無法大范圍推而廣之的原因的——國民素質(zhì)的漸步淪喪，所致之果無人敢想。共享單車其實(shí)在一開始就為多數(shù)人所不看好。果不其然，單車的命運(yùn)不盡相同——“缺胳膊斷腿”“破皮體瘡”……大有“騎出不一樣的命運(yùn)”之勢。在大多數(shù)人僅止于扼腕而嘆抑或痛罵批判之際，“補(bǔ)牌俠”以其默默無聞，微乎其微的行為傳遞著如山巒般厚重踏實(shí)的正能量，暖人心脾。

幾縷俠心易得萬頃春潮，屢次仰望贏得無限希望。

不禁想起了前陣子鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的中國式過馬路——要知道中華傳承伊始流失了許多優(yōu)良品質(zhì)，可這種“自由式”的思想和超脫于規(guī)則束縛之上的“本我意識”卻繼承很好，傳播甚廣、影響頗深。政府相應(yīng)推出多項(xiàng)措施皆無長久成效，可就是有這么幾所學(xué)校，這么一些人，以志愿者的形式，“守護(hù)”著當(dāng)?shù)氐募t綠燈路線，維護(hù)著路燈秩序，且成為一種習(xí)慣上的傳承。早已不記得某地某校了，唯一存于腦海的是——當(dāng)?shù)仃J紅燈率幾乎為零。

雖是習(xí)慣了埋頭于陰溝，卻仍想效仿他們“舉頭望星空，低頭撒希望”。雖是見慣了世態(tài)，嘗遍了冷暖，察盡了人情，依舊會(huì)感動(dòng)于那幾分溫情，依舊會(huì)感動(dòng)得頭涔涔淚潸潸。許多看似微小的善舉，本身就是一種保留，因?yàn)槲⑿?，你永遠(yuǎn)不知道它蘊(yùn)含了怎樣深沉如海的能量和情感。它們也并不簡單地可以用程序與成效來衡量與界定。它們在以一種暗涌的、綿延的、奔騰不息的方式傳播著，在以一種更為細(xì)水長流的方式影響著，超越方域和人情的阻隔，給人以溫情，于枯槁處帶來生機(jī)，于幽暗處帶來晨曦，不可磨滅。

幾縷俠心易得萬頃春潮。

于春潮中，知道了仁心仍存、素質(zhì)仍在；于春潮中，感動(dòng)與振作，信人情暖、人心善；于春潮中，效仿仰望，撒播希望；于春潮中，且學(xué)且為，且仁且義，且愛且善，且歌且行。只愿人人都能化為絲絲春雨，融于這春潮，獻(xiàn)小愛于大家，以小善易大美，也使中華民族之碧海，生生不息罷。

從共享單車的被破壞，寫到“補(bǔ)牌俠”的橫空出世——這是文明之于野蠻的矯正，也是這個(gè)社會(huì)正能量的贊歌?！皫卓|俠心易得萬頃春潮，屢次仰望贏得無限希望”正是這正能量化作的春潮。然，作者宕開一筆，話題觸及“中國式過馬路”，讓人從“補(bǔ)牌俠”關(guān)聯(lián)于“守護(hù)著當(dāng)?shù)氐募t綠燈路線”的志愿者們——他們是“幾縷俠心”，卻“易得萬頃春潮”?？梢娮髡呖吹降氖倾筱笾腥A的希望。

文章文字美，思路清，論證有張弛，說理完備。

（本期點(diǎn)評 武漢十二中李斌老師）endprint