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        水性涂料在汽車(chē)車(chē)身涂裝上的運(yùn)用分析

        2017-09-14 06:58:50鄒峰
        科學(xué)中國(guó)人 2017年24期
        關(guān)鍵詞:中涂水性漆溶劑型

        鄒峰

        江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司

        水性涂料在汽車(chē)車(chē)身涂裝上的運(yùn)用分析

        鄒峰

        江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司

        水性涂料最大的特性就是用水作為分散劑,與傳統(tǒng)溶劑型涂料相比,VOC含量大幅下降,對(duì)大氣污染程度較低。這種新型的涂料,在噴涂過(guò)程中,它的涂裝工藝也會(huì)與傳統(tǒng)涂料有所區(qū)別。本文從水性涂料的特點(diǎn)出發(fā),探究水性涂料與傳統(tǒng)溶劑型涂料的區(qū)別與優(yōu)勢(shì)所在;同時(shí)探究水性涂料涂裝的工藝要求,對(duì)于傳統(tǒng)溶劑型涂料噴涂車(chē)間的改造給出一定的建議。

        水性涂料;汽車(chē)噴漆;工藝要求

        涂裝生產(chǎn)線(xiàn)是汽車(chē)生產(chǎn)中投資最大,工藝要求最高的生產(chǎn)線(xiàn),同時(shí)也是能耗、三廢排放量最高的生產(chǎn)線(xiàn)。目前傳統(tǒng)的汽車(chē)涂裝采用的溶劑型3C2B工藝體系,在這個(gè)過(guò)程中使用的溶劑型油漆會(huì)產(chǎn)生超過(guò)120g/m3可揮發(fā)性有機(jī)物,這些有機(jī)溶劑逸散到空氣中不僅污染大氣環(huán)境,同時(shí)對(duì)人類(lèi)健康也造成巨大的危害。隨著國(guó)家對(duì)清潔生產(chǎn)的日漸重視,針對(duì)限制VOC排放的環(huán)保政策逐步出臺(tái),水性涂料在汽車(chē)涂裝行業(yè)開(kāi)始逐步得到應(yīng)用。在水性3C2B工藝體系中,使用水性中涂和水性色漆替代原有的溶劑型中涂和溶劑型色漆可將VOC排放降低至40g/m2。這已經(jīng)達(dá)到國(guó)際清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平的排放量。僅從環(huán)保的角度來(lái)看,水性漆就比傳統(tǒng)溶劑型油漆具有更大的優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)具體探究水性漆的各種特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)。

        一、水性涂料與傳統(tǒng)溶劑型涂料的對(duì)比

        1.1 水性涂料與溶劑型涂料最大的區(qū)別就在于兩者的成分不同

        傳統(tǒng)溶劑型涂料中有70%以上的成分均為有機(jī)溶劑,而水性涂料的成分中有60%左右的水,有機(jī)溶劑僅占到10%左右。兩者的顏料和樹(shù)脂占到比重大致相當(dāng),溶劑型和水性涂料的固體分含量也基本相同。

        1.2 揮發(fā)性

        水性涂料與溶劑型涂料在揮發(fā)性方面也有著巨大的差異,從上圖可以看出,溶劑型涂料在晾干的過(guò)程中會(huì)有60%-70%的溶劑會(huì)被揮發(fā)掉,而水性涂料在晾干的過(guò)程中僅有25%-35%的水分會(huì)揮發(fā)掉。那么水性涂料在噴涂罩光漆前,去除濕漆膜中所含的水分是十分有必要的。

        1.3 濕膜固體分

        本來(lái)溶劑的揮發(fā)性就極高,幾乎不受濕度影響。即使在常溫濕度下,涂料中的溶劑也會(huì)大量蒸發(fā),溶劑型涂料在霧化過(guò)程中,溶劑的快速揮發(fā)使得涂料的粘度提高、濕膜固體分增加,而在水性涂料的霧化過(guò)程中,水分不易揮發(fā),其粘性也就受到了限制,它的濕膜固體分也就沒(méi)有太大的變化。

        1.4 觸變性

        水性涂料的觸變性比溶劑型涂料要大,而且非常容易受剪切力的影響,要求整個(gè)輸調(diào)漆系統(tǒng)從攪拌器的攪拌、管路彎曲、穩(wěn)壓器、過(guò)濾器等皆為低剪切設(shè)計(jì);同時(shí)水性涂料的涂料普遍較高,與溶劑性涂料比較,輸調(diào)漆系統(tǒng)需要提高泵的輸送能力。

        二、水性涂料的特點(diǎn)

        2.1 水性涂料的表面張力較高,是一般溶劑的2.5倍左右,因此對(duì)施工底材的浸潤(rùn)能力較低,容易因?yàn)槲廴驹斐杀砻鎻埩μ荻炔?從而產(chǎn)生縮孔。

        2.2 由于水性涂料中含有大量的水分,而水的蒸發(fā)潛熱比一般溶劑高出約5倍左右,導(dǎo)致水性涂料蒸發(fā)極慢,在噴涂霧化過(guò)程中的揮發(fā)較少,涂著面的NV難以上升形成低粘度,這樣就容易影響到抗流掛性、鋁粉排列以及桔皮等品質(zhì)問(wèn)題。

        2.3 水的蒸發(fā)速度受到環(huán)境中濕度、溫度的影響比較大,水的蒸發(fā)速率與相對(duì)濕度密切相關(guān),相對(duì)濕度高時(shí),水的蒸發(fā)速率很低;因此,噴漆室的相對(duì)濕度和溫度必須控制在一定范圍內(nèi),以確保噴漆霧化過(guò)程中適量的水揮發(fā)掉,并且使水和有機(jī)溶劑在涂膜中保持適當(dāng)平衡。這個(gè)適當(dāng)?shù)钠胶馐呛苤匾模淇墒雇苛嫌泻线m的表面張力以潤(rùn)濕噴涂表面。

        2.4 水性涂料中的大量水分容易與金屬部件發(fā)生氧化反應(yīng)生銹,需要將接觸水性涂料的容器、輸送管路的材質(zhì)變更為SUS等耐腐蝕性材料。

        2.5 導(dǎo)電性好。水的介電常數(shù)大,因此水性涂料的導(dǎo)電性好,一般水性漆的電阻小于0.1MΩ,而溶劑型漆有一定的電阻:0.5~20MΩ。水性漆的導(dǎo)電性好,水性涂料的靜電涂裝必須有具備絕緣功能的專(zhuān)用涂裝機(jī)系統(tǒng)。

        三、水性涂料涂裝的工藝要求

        3.1 水性涂料涂裝的工藝流程

        根據(jù)前文對(duì)水性漆的特點(diǎn)的介紹中可以看到,水性漆中含有大量的水分,需要對(duì)中涂烘干設(shè)備進(jìn)行一定的調(diào)整,在進(jìn)入高溫固化烘烤前對(duì)漆膜進(jìn)行預(yù)烘干。同時(shí)在噴涂色漆的時(shí)候需要將色漆也需要進(jìn)行閃干。對(duì)于噴漆室的溫度、濕度需要進(jìn)行嚴(yán)格的把控,使之符合水性漆的噴涂要求。接下來(lái)具體探究水性涂料對(duì)噴涂室的環(huán)境要求。

        3.2 水性涂料噴漆室的要求

        水性涂料中含有60%左右的水分,由于含水量高,使得噴漆室的溫度、濕度成為所需控制的最重要的參數(shù)。在對(duì)水性漆噴涂的試驗(yàn)中認(rèn)為溫度在20℃-26℃,濕度在60%-70%之間為最合適的施工環(huán)境。在試驗(yàn)調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn),當(dāng)濕度大于75%時(shí),漆膜較為容易產(chǎn)生流掛。但是濕度稍微低一點(diǎn)產(chǎn)生流掛的可能性就會(huì)降低。

        3.3 水性涂料烘房工藝要求

        3.3.1 中涂烘房工藝要求

        水性中涂噴漆施工后如果立即進(jìn)行高溫烘干則會(huì)產(chǎn)生氣泡、針孔等問(wèn)題。這與傳統(tǒng)溶劑型中涂噴漆有著較大的差別,傳統(tǒng)溶劑型涂料噴涂后即可立即進(jìn)行高溫烘干。這就要求水性中涂噴漆的烘干需要先進(jìn)行較低溫度的預(yù)烘烤,之后才能提高溫度,高溫烘烤固化。在試驗(yàn)中,水性中涂漆需要現(xiàn)在60-80℃的溫度下先進(jìn)行5分鐘的預(yù)烘干,然后將溫度提升到150℃保持20分鐘后才能使水性中涂漆完全固化。

        3.3.2 底色漆閃干烘房工藝要求

        在底色漆的噴涂過(guò)程中,色漆表面的溶劑必須揮發(fā)到一定程度在噴涂清漆才能保證底色漆較好的質(zhì)量和外觀(guān)。這個(gè)閃干過(guò)程需要在1-5分鐘之內(nèi)完成。傳統(tǒng)溶劑型油漆可以通過(guò)自身的性質(zhì)來(lái)自行揮發(fā)完成。但是水性漆水含量較高,在這么短的時(shí)間內(nèi),難以自行揮發(fā)。這就需要通過(guò)閃干烘房對(duì)水性漆進(jìn)行強(qiáng)制閃干,使漆膜中的水含量控制在10%左右。在閃干的過(guò)程中,如果時(shí)間稍長(zhǎng),使得水含量過(guò)低會(huì)使漆膜產(chǎn)生針孔。如果脫水不充分則會(huì)影響清漆的噴涂。所以水性漆對(duì)底色漆閃干烘房的要求就比較高。

        3.4 水性涂料輸調(diào)系統(tǒng)工藝要求

        在前文中已經(jīng)提到水性涂料對(duì)輸調(diào)系統(tǒng)有一定的要求,接下來(lái)具體論述。由于水性涂料和溶劑型涂料的成分的不同,導(dǎo)致水性涂料輸調(diào)漆設(shè)備也具備其不同的特性。

        (1)由于水的導(dǎo)電率高,金屬在水中會(huì)發(fā)生電蝕反應(yīng),容易導(dǎo)致輸調(diào)漆管路的氧化和生銹,為防止設(shè)備及管路的腐蝕,減少銹斑變成碎屑混入涂料內(nèi)形成顆粒的幾率,所有接觸水性漆的部位材質(zhì)均采用304L材質(zhì)。

        (2)配管中不能使用不同種類(lèi)的金屬材質(zhì)(如銅、鐵等),防止不同材質(zhì)產(chǎn)生的電位差帶來(lái)的電蝕,管道的焊接部位采用同材質(zhì)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。

        (3)攪拌速度維持在較低水平,避免攪拌器在油漆攪拌產(chǎn)生大漩渦引起涂料分層或者空氣進(jìn)入使涂層產(chǎn)生針孔。

        (4)要求整個(gè)系統(tǒng)為低剪切設(shè)計(jì),從攪拌器的攪拌、管路彎曲、穩(wěn)壓器、過(guò)濾器等皆為低剪切設(shè)計(jì)。

        (5)由于水性涂料對(duì)施工溫濕度的要求嚴(yán)格,通過(guò)管中管換熱設(shè)備將輸調(diào)漆系統(tǒng)的溫度控制在25±1℃,所有管路均采用保溫處理。

        (6)水性涂料是使用水作為分散劑的涂料,對(duì)水質(zhì)的要求較高;電導(dǎo)率和PH值的控制均需要納入日常管控范圍,一般電導(dǎo)率要求低于5us/cm,PH值控制在5.8-6.2之間,另外純水供應(yīng)裝置還需要加裝殺菌設(shè)備。

        結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)本文的論述可知水性涂料有著較好的環(huán)保性,在噴涂過(guò)程中僅產(chǎn)生較少的可揮發(fā)性有機(jī)物,這種環(huán)保型的油漆很快就會(huì)得到普遍的使用。水性漆的涂裝工藝也會(huì)很快替代傳統(tǒng)的溶劑型油漆工藝。但是在對(duì)傳統(tǒng)工藝的改造過(guò)程中,諸多工藝的實(shí)際可行性并不一定能夠完全符合實(shí)驗(yàn)結(jié)果。需要在實(shí)際的噴涂過(guò)程中,對(duì)各種相應(yīng)的情況做出明智的判斷。同時(shí)在水性漆的發(fā)展中,不斷解決各種問(wèn)題,逐步提高水性涂料運(yùn)用的實(shí)際可行性。

        [1]王浩,路慧喜,徐春.水性漆在汽車(chē)車(chē)身涂裝上的應(yīng)用[J].涂料工業(yè),2010,(04)

        [2]周杰,陳慕祖.水性漆在中國(guó)汽車(chē)涂裝線(xiàn)的應(yīng)用及展望[J].上海涂料,2007,(03)

        [3]李文峰,徐洪雷,楊學(xué)巖,姚銘.水性漆在轎車(chē)涂裝線(xiàn)上的應(yīng)用[J].汽車(chē)工藝與材料,2009,(12)

        [4]李勇.水性漆噴涂系統(tǒng)在我國(guó)汽車(chē)涂裝中的實(shí)際應(yīng)用[J].價(jià)值工程,2015,(03)

        [5]吳濤.汽車(chē)車(chē)身涂裝技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)[J].汽車(chē)工藝與材料,2006(01)

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