焦歡歡+孫紅偉

摘 要：公路施工不僅是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力量，由于城市化發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，使得公路施工質(zhì)量對(duì)城市化的發(fā)展水平起到?jīng)Q定性的影響作用。近年來(lái)有關(guān)部門(mén)不斷加大對(duì)公路施工的投入力度，同時(shí)相關(guān)工作人員也對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新，從而使得我國(guó)公路施工技術(shù)得到了很大的提升。本文將以公路施工作為此次研究的對(duì)象，重點(diǎn)對(duì)粉煤灰碎石穩(wěn)定在公路施工中的實(shí)際應(yīng)用做出詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：公路施工；基層；粉煤灰；碎石穩(wěn)定性；運(yùn)用分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.097

0 前言

在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的的前提下，我國(guó)目前公路的發(fā)展規(guī)模，發(fā)展程度，承載量等都在發(fā)生著相應(yīng)的變化，由于我國(guó)人口的不斷增加，公路的承載量承擔(dān)著巨大的壓力。由于水泥粉煤灰自身具有穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)，所以目前它在我國(guó)公路基層建設(shè)工作中得到了較為廣泛的應(yīng)用，從而不僅有效減輕了公路路基的承載壓力，還保證了公路交通的安全性。

1 公路工程建設(shè)環(huán)節(jié)關(guān)于水泥粉煤灰中穩(wěn)定碎石相關(guān)施工技術(shù)分析

在公路工程施工的過(guò)程中，由于水泥性的粉煤灰可以起到穩(wěn)定碎石的作用，所以，它受到了好多公路建設(shè)人員青睞。因此，公路工程的施工單位需要及時(shí)聘請(qǐng)具有高素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)操作水平的人員，從而為在公路工程施工中應(yīng)用粉煤灰的碎石穩(wěn)定性相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（1）粉煤灰中穩(wěn)定碎石原料配比分析。對(duì)公路工程的施工原料進(jìn)行合理的配比，從而使原料質(zhì)量達(dá)到公路施工相關(guān)的強(qiáng)度要求，使其具有良好的工作性能。在此過(guò)程中，有關(guān)人員還需要充分考慮施工原料的經(jīng)濟(jì)性。例如在施工原料的選擇過(guò)程中，某些人員一定要在確保材料質(zhì)量滿(mǎn)足施工要求的前提下選擇價(jià)格優(yōu)惠，方便易得，易攤鋪易攪拌的原料，在原料配比過(guò)程中需要注意以下幾點(diǎn)：1）有關(guān)操作人員在放下層料之前，需要做好放樣工作，同時(shí)要及時(shí)做好配比的相關(guān)調(diào)試內(nèi)容。2）當(dāng)施工原料的配比符合公路工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，才可以對(duì)施工原料進(jìn)行攪拌。3）等到原料攪拌均勻，再進(jìn)行原料傳輸工作，對(duì)于原料運(yùn)輸車(chē)數(shù)量需要滿(mǎn)足出料和攪拌以及攤鋪相關(guān)工作的實(shí)際需要。4）有關(guān)工作人員在混合料的攤鋪工作中一定要確?；旌狭系臄備伨鶆蛐裕诼访婺雺涵h(huán)節(jié)，必須確?；旌狭显诼访鏀備伒钠秸浴Ｍ瑫r(shí)攤鋪工作結(jié)束后，還需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，例如某個(gè)工作人員在上步操作完成后及時(shí)打掃現(xiàn)場(chǎng)，從而將路面上的懸浮灰塵處理干凈，同時(shí)使用噴霧式的灑水車(chē)灑水，灑水后載檢測(cè)公路路面開(kāi)槽處的高度以及寬度，認(rèn)真檢查路面上橫向的排水管、鋼管等是否存在被埋設(shè)的情況。如果在此過(guò)程中，工作人員發(fā)現(xiàn)某個(gè)排水管被埋設(shè)了，必須在第一時(shí)間將問(wèn)題解決好，確保施工質(zhì)量，有效避免因公路路面的排水管被埋設(shè)而帶來(lái)安全隱患。同時(shí)路面的碾壓長(zhǎng)度不得超過(guò)95米，經(jīng)過(guò)相關(guān)人員研究發(fā)現(xiàn)，公路路面碾壓長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)值為70米，這個(gè)數(shù)據(jù)是經(jīng)過(guò)有關(guān)人員多次實(shí)驗(yàn)得出來(lái)的。5）在拼縫處理過(guò)程中要避免縱向拼縫，同時(shí)拼縫養(yǎng)護(hù)的時(shí)間最小為9天。

由于施工材料對(duì)公路工程的施工質(zhì)量起到?jīng)Q定性的影響，因此相關(guān)人員在施工原料的配比過(guò)程中有以下幾點(diǎn)需要特別注意：1）對(duì)原料進(jìn)行篩選并分類(lèi)，同時(shí)要努力做好施工原料的調(diào)試分配工作，使原料的配比符合公路施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2）有效避免基層裂縫現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而為公路施工奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3）水泥粉煤灰中穩(wěn)定碎石的防護(hù)方法為，及時(shí)脫去試驗(yàn)中小樣的外模并進(jìn)行稱(chēng)重，稱(chēng)好后在第一時(shí)間將其放到濕度適中的防護(hù)室做養(yǎng)生，在養(yǎng)生工作進(jìn)行中必須確保防護(hù)室的室內(nèi)溫度為21攝氏度左右，不得超過(guò)25攝氏度，并在養(yǎng)生的第八天將實(shí)驗(yàn)的小樣浸泡在水中，在此環(huán)節(jié)還有一點(diǎn)需要注意，就是水深度不得超過(guò)實(shí)驗(yàn)的小樣頂部4厘米。4）某一工作人員經(jīng)過(guò)相關(guān)試驗(yàn)，得出集料與水泥的配比標(biāo)準(zhǔn)為95：7，其中集料內(nèi)各種成分的比例情況為，砂子>碎石>粉煤灰。

2 粉煤灰中穩(wěn)定碎石在公路施工中的應(yīng)用

（1）公路施工中粉煤灰穩(wěn)定碎石的應(yīng)用。有關(guān)工作人員經(jīng)過(guò)對(duì)公路施工相關(guān)操作進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，并仔細(xì)比較水泥的穩(wěn)定碎石和粉煤灰的穩(wěn)定碎石這兩種材料，同時(shí)做出深入的分析，最終發(fā)現(xiàn)粉煤灰穩(wěn)定碎石的優(yōu)勢(shì)大于水泥的穩(wěn)定碎石，將這兩種材料進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)粉煤灰穩(wěn)定碎石盡管只節(jié)約了百分之三的水泥，可是節(jié)省了百分之八的施工材料用量，從而不僅更好的滿(mǎn)足了公路施工的相關(guān)要求，并最大限度的節(jié)約了資源，有效避免了施工材料浪費(fèi)。

我國(guó)某一公路工程的相關(guān)人員對(duì)施工原料的配比做出分析，從而發(fā)現(xiàn)：當(dāng)粉煤灰碎石穩(wěn)定中水泥的使用量是百分之五時(shí)，其強(qiáng)度能夠達(dá)到公路工程穩(wěn)定性水泥施工材料標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，如果在此過(guò)程中將水泥的使用量增加百分之二，那么，其強(qiáng)度不但可以達(dá)到公路工程穩(wěn)定性水泥施工材料標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，還可以有效的提升施工材料性?xún)r(jià)比，使材料更具經(jīng)濟(jì)性。粉煤灰穩(wěn)定碎石的施工材料與普通的公路工程施工材料比起來(lái)更具有優(yōu)越性，其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，抗裂性能強(qiáng)，節(jié)約資源，降低施工強(qiáng)度。粉煤灰穩(wěn)定碎石施工材料的這些優(yōu)勢(shì)從一定程度上說(shuō)延長(zhǎng)了公路路面的使用年限。

（2）粉煤灰碎石穩(wěn)定在陜西省某一地區(qū)公路施工中的實(shí)際應(yīng)用。

陜西省的某一地區(qū)其地形較為復(fù)雜，一些工程建設(shè)單位從這一地區(qū)氣候條件作為工程建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)，并通過(guò)利用粉煤灰穩(wěn)定碎石這種底層的材料，同時(shí)根據(jù)自己的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、以往公路施工的成功案例，例如在2011年3月份，在某一地區(qū)的公路建設(shè)中通過(guò)應(yīng)用水泥粉煤灰碎石穩(wěn)定，最終不僅節(jié)約了一定的資源，還在確保公路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，縮短了工期，促進(jìn)了這一地區(qū)的更好發(fā)展。但在應(yīng)用的過(guò)程中需注意：1）陜西省的某一地區(qū)的地勢(shì)特殊，道路也錯(cuò)綜復(fù)雜，所以有關(guān)人員在施工過(guò)程中，需要克服氣候、天氣、地形等種種困難。2）在施工期間遇上大雨天氣，增加了施工難度。3）在施工過(guò)程中工作人員發(fā)現(xiàn)，級(jí)配碎石材料雖然滲透性強(qiáng)，但是在下雪天容易上凍，所以運(yùn)用粉煤灰穩(wěn)定碎石是最佳選擇，通過(guò)利用粉煤灰穩(wěn)定碎石從而最大限度的減少下雪天公路路面上凍現(xiàn)象的發(fā)生，確保了行人的安全。

3 結(jié)束語(yǔ)

在公路施工中應(yīng)用水泥粉煤灰碎石穩(wěn)定的過(guò)程中，有關(guān)的工作人員必須從實(shí)際出發(fā)，并根據(jù)自己的專(zhuān)業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工原料進(jìn)行合理的配比，并在施工環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照公路工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平，從而在確保公路施工質(zhì)量的同時(shí)，促進(jìn)公路工程的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫留平.公路基層施工中水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的應(yīng)用[J].交通建設(shè)與管理，2014（16）：17-18.endprint