就在大陸計(jì)劃未來禁售燃油汽車之時，臺灣卻被爆因缺電將倒退回“燃煤時代”。

據(jù)臺灣《聯(lián)合報》11日報道，2016年全球煤消耗量減幅創(chuàng)紀(jì)錄，全球的煤時代邁向落幕，但臺灣卻因缺電決定加強(qiáng)擁抱“燃煤時代”。估計(jì)未來5年，臺灣需大量依賴燃煤作為發(fā)電主力，以應(yīng)對廢核、綠能發(fā)展慢、天然氣供應(yīng)跟不上等危機(jī)；代價是燃煤使用量在2020年飆高到一年3300萬噸，年增排碳228億公斤。

臺“經(jīng)濟(jì)部”能源局官員透露，近年供電吃緊，雖然在2025年“非核家園”的能源配比中，應(yīng)該是由天然氣來填補(bǔ)核電缺口，但因桃園中油第三接收站興建受阻，無法大量、快速補(bǔ)上，綠能發(fā)展也比較慢，燃煤發(fā)電成了穩(wěn)定的供電途徑。

根據(jù)臺電規(guī)劃，林口發(fā)電廠一號機(jī)近年共有5部新的燃煤機(jī)組陸續(xù)上線，5部機(jī)組裝置容量都是80萬千瓦，每新增一部燃煤機(jī)組，一年燃煤使用量就要增加200萬噸。煤電的排放量也是主要大宗能源中最高的，即使是新的超臨界機(jī)組，碳排放量也是燃?xì)鈾C(jī)組的兩倍。臺官員稱，“坦白說，供電穩(wěn)定與減碳之間，經(jīng)濟(jì)部還是要先選前者”?！?/p>

（陳雯萱）