特地設(shè)立了財(cái)政經(jīng)濟(jì)部，兼管部隊(duì)和地方的經(jīng)濟(jì)工作?！?根據(jù)我接觸的史料，我認(rèn)為財(cái)政經(jīng)濟(jì)部隸屬于蘇北行政委員會，而不屬于新四軍軍部。我曾寫信給丁星同志進(jìn)行商討，也曾向有關(guān)當(dāng)事人和專家進(jìn)行過咨詢。丁星同志針對我的看法，于2010年寫了兩篇文章，一篇是《新四軍財(cái)政經(jīng)濟(jì)部考》（刊于《鐵軍》2010年第8期），一篇是《親歷者談新四軍財(cái)政經(jīng)濟(jì)部》（刊于《鐵軍》2010年第12期）。以當(dāng)事人的回憶，認(rèn)定財(cái)政經(jīng)濟(jì)部開始時是屬于蘇北行政委員會，1941年初財(cái)政經(jīng)濟(jì)部調(diào)往鹽城，

案有可能被德國經(jīng)濟(jì)部否決。今年8月，福斯羅公司正式宣布已與中車株洲電力機(jī)車有限公司簽署合同，將位于德國北部基爾的機(jī)車業(yè)務(wù)部門出售給后者，且中車已向德國經(jīng)濟(jì)部提交并購申請。該交易必須得到德國及中國等相關(guān)部門的批準(zhǔn)。但據(jù)消息人士透露，德國經(jīng)濟(jì)部經(jīng)過審核后，準(zhǔn)備阻止這一收購案。不過，目前還沒有正式公布有關(guān)消息。德國媒體分析，德國經(jīng)濟(jì)部阻止中車收購這家德企，可能是因?yàn)閾?dān)心德國技術(shù)流失到中國；同時也擔(dān)心，中車迅速在歐洲市場擴(kuò)張，影響德國西門子和法國阿爾斯通的鐵路業(yè)務(wù)

德國經(jīng)濟(jì)部近日公布，德國1月工業(yè)訂單環(huán)比大幅下跌7.4%，為2009年1月以來最大單月降幅，且跌幅遠(yuǎn)超市場預(yù)期的2.5%。據(jù)了解，德國1月工業(yè)訂單大幅下降，主要是受國內(nèi)及歐元區(qū)需求急劇下滑的影響。德國經(jīng)濟(jì)部表示，2016年第四季度需求強(qiáng)勁，導(dǎo)致2017年開年疲弱，預(yù)計(jì)工業(yè)訂單將在今年稍晚的時候回升。德國2016年12月工業(yè)訂單增幅創(chuàng)2014年7月以來最大單月增幅，經(jīng)濟(jì)部一度表示，這表明2017年一季度德國工業(yè)將繼續(xù)強(qiáng)勁增長。

日報(bào)道，臺灣“經(jīng)濟(jì)部”國際貿(mào)易局長黃志鵬原定2日上午出發(fā)前往北京，出席兩岸第四次ECFA（兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議）非正式協(xié)商會議，結(jié)果1日臨時確定延后。據(jù)了解，第四次ECFA非正式協(xié)商原定于3日至4日在北京舉行。近兩周來島內(nèi)媒體對此相當(dāng)關(guān)注，甚至有記者要求隨團(tuán)采訪，造成“經(jīng)濟(jì)部”很大困擾。黃志鵬一行人的行程只好暫時延后。有關(guān)協(xié)商時間與地點(diǎn)，將由大陸商務(wù)部重新考慮安排。▲（于 名）