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        定策功成身退勇專訪美利達(dá)自行車大陸內(nèi)銷總經(jīng)理詹馥旗

        2017-09-11 09:08:52攝影Lookee采訪王震蒙陳竺
        中國(guó)自行車 2017年8期

        攝影/Lookee 采訪/王震蒙&陳竺

        定策功成身退勇專訪美利達(dá)自行車大陸內(nèi)銷總經(jīng)理詹馥旗

        攝影/Lookee 采訪/王震蒙&陳竺

        作為美利達(dá)自行車大陸內(nèi)銷總經(jīng)理,這些年帶領(lǐng)美利達(dá)披荊斬棘、勇戰(zhàn)自行車市場(chǎng)的驚濤駭浪,這就是詹馥旗總經(jīng)理。在其即將激流勇退之際,《騎行風(fēng)尚》的采訪記者來(lái)到了位于德州的美利達(dá)公司,聽(tīng)詹總講講他這些年在美利達(dá)的精彩故事。

        一如既往的一絲不茍

        小編來(lái)到《騎行風(fēng)尚》雜志做編輯已近5年,也是第三次正式采訪詹總,作為一名優(yōu)秀的企業(yè)排頭兵,詹馥旗總經(jīng)理一直是腳踏實(shí)地、踏實(shí)肯干的典范。中國(guó)自行車市場(chǎng)從新世紀(jì)后的低迷、北京奧運(yùn)會(huì)后的爆發(fā)式增長(zhǎng),再到現(xiàn)在這個(gè)共享單車的年代,中國(guó)的自行車企業(yè)一直是如履薄冰。美利達(dá)在詹總的帶領(lǐng)下一路走來(lái),雖不能說(shuō)是獨(dú)善其身,但也算是有驚無(wú)險(xiǎn),平穩(wěn)前行,這都和詹總治下美利達(dá)穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)理念密不可分。

        第三次面對(duì)面地采訪詹總,也是第N次對(duì)話詹總,給我最大的印象便是敬業(yè),即便是即將退居二線,依然是一絲不茍,滿懷對(duì)工作的敬意。美利達(dá)是個(gè)踐行工匠精神的企業(yè),詹總認(rèn)為,工匠精神的本質(zhì)就是追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。美利達(dá)這些年在詹總的帶領(lǐng)下,也秉承如此的工匠精神。在生產(chǎn)中,努力做好產(chǎn)品,在服務(wù)上,力求做專做精,美利達(dá)的每一個(gè)崗位都把分內(nèi)的工作做到精益求精,這就是工匠精神的最佳詮釋。詹總也希望美利達(dá)在今后,每個(gè)員工都秉承工匠精神做事,做企業(yè)中平凡的一顆螺絲釘,在自己的崗位發(fā)光發(fā)熱,讓美利達(dá)為中國(guó)自行車行業(yè),乃至世界自行車行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),讓美利達(dá)人的工匠精神在自行車行業(yè)發(fā)揚(yáng)光大。

        臺(tái)灣的經(jīng)驗(yàn)同樣適用于大陸

        詹總是個(gè)在大陸工作的臺(tái)灣人,已經(jīng)在大陸工作生活了多年,他認(rèn)為大陸和臺(tái)灣在他的工作和生活中還是有很多不同點(diǎn)的,詹總也分別從自行車文化、騎行環(huán)境、自行車市場(chǎng)幾方面分析了大陸和臺(tái)灣的區(qū)別。

        在自行車文化上,雖然大陸在早年間就被稱作是自行車王國(guó),但是在運(yùn)動(dòng)自行車領(lǐng)域,臺(tái)灣還是起步相對(duì)更早一些,也更早接受以自行車作為健康的運(yùn)動(dòng)方式。而大陸在近些年由于各方面的發(fā)展,越來(lái)越多的人開(kāi)始接受自行車這一運(yùn)動(dòng)、休閑方式,而不是簡(jiǎn)單的代步工具,這讓自行車產(chǎn)業(yè)有了飛速的發(fā)展。尤其是北京奧運(yùn)會(huì)過(guò)后,騎行人群有了爆發(fā)式的增長(zhǎng),也讓眾多自行車企業(yè)有了一個(gè)騰飛的契機(jī)。比如詹總剛被派到大陸時(shí),美利達(dá)公司就制定了要在2014年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo),但在詹總和美利達(dá)同人精誠(chéng)合作下,在2013年就實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo),這也是大陸自行車市場(chǎng)飛速發(fā)展的最好體現(xiàn)。

        在騎行環(huán)境上,詹總認(rèn)為臺(tái)灣的整體面積要小得多,但是臺(tái)灣的地理環(huán)境決定了會(huì)有更多的競(jìng)技自行車愛(ài)好者,因?yàn)榕_(tái)灣島中部山脈聳立,可以更容易地體會(huì)到自行車運(yùn)動(dòng)的魅力,無(wú)論是山地車還是公路車,適合競(jìng)技騎行的路段更加集中。但是在大陸,想要騎車出門爬個(gè)山并不是所有城市都能滿足的,比如美利達(dá)總部所在的德州,就沒(méi)有北京的西北部山區(qū)那么多的騎行勝地,這也就意味著自行車企業(yè)需要?jiǎng)痈嗟哪X筋來(lái)讓人們了解自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。美利達(dá)就更喜歡自行車騎行活動(dòng)的推廣模式,比如競(jìng)賽和綠色騎行相結(jié)合,這些在臺(tái)灣已經(jīng)被證明了的成功經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在看來(lái)同樣適用于大陸,這也正是這幾年來(lái)美利達(dá)能夠把自行車騎行文化推廣到這樣一個(gè)高度的原因。

        大陸的自行車市場(chǎng)是一個(gè)比臺(tái)灣大很多倍的市場(chǎng),和臺(tái)灣相比,有太多不可預(yù)測(cè)性。相比較歐美國(guó)家,自行車的發(fā)展還有很大的空間。目前政府積極推動(dòng)綠色低碳,并積極建設(shè)自行車道,加上大陸民眾對(duì)于健康運(yùn)動(dòng)理念的提升,運(yùn)動(dòng)自行車在大陸未來(lái)仍會(huì)有較長(zhǎng)久的發(fā)展空間。不過(guò)現(xiàn)階段,共享單車還是大陸自行車市場(chǎng)獨(dú)一無(wú)二的主角,短時(shí)間看確實(shí)影響了很多自行車市場(chǎng)的表現(xiàn)。但是長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái),這對(duì)自行車市場(chǎng)卻是一個(gè)好事,騎行人群的增加是不爭(zhēng)的事實(shí),只有分母大了,分子才有增長(zhǎng)的可能。詹總也希望,在共享單車爆發(fā)式增長(zhǎng)趨于穩(wěn)定后,自行車市場(chǎng)慢慢恢復(fù)平靜,留下的會(huì)是更多愛(ài)好運(yùn)動(dòng)自行車的騎車人和大浪淘沙之后的優(yōu)質(zhì)自行車企業(yè)。

        對(duì)于詹總個(gè)人的工作來(lái)說(shuō),主要體會(huì)便是經(jīng)銷商體系和團(tuán)隊(duì)的理念和臺(tái)灣比較不同。臺(tái)灣的面積較小,在語(yǔ)言和生活習(xí)慣方面的區(qū)別不會(huì)很大,人和人之間距離感相對(duì)小一些,所以在理念的溝通上會(huì)比較快。而在大陸,因?yàn)榈赜驈V,人口多,各地區(qū)間的差異性非常大,再加上不同的語(yǔ)言和生活習(xí)慣,所以在溝通上會(huì)花費(fèi)相對(duì)更多的時(shí)間。另外,臺(tái)灣各區(qū)域距離臺(tái)灣總部較近,受臺(tái)灣總部的直接管轄,而在大陸,主要靠大陸團(tuán)隊(duì)自行發(fā)揮。所以在大陸,美利達(dá)的團(tuán)隊(duì)需要成為更團(tuán)結(jié)的集體。這種方式需要大家先凝聚共識(shí),所以會(huì)造成決策稍慢一些,但因?yàn)槭菆F(tuán)隊(duì)作戰(zhàn),大家會(huì)更有榮譽(yù)感,更有自己經(jīng)營(yíng)出來(lái)的心得與體會(huì)。

        自行車依然是生活中的主角

        詹總是一個(gè)與自行車打了半輩子交道的人,自行車漸漸地由工作轉(zhuǎn)為密不可分的朋友,每天清晨與自行車相伴一起呼吸新鮮空氣,鍛煉身體,是生活中很大的樂(lè)趣。不過(guò)自行車帶來(lái)成就感和充實(shí)的同時(shí),這些年當(dāng)然也有困惑,作為自行車從業(yè)者的困惑就是如何把車子生產(chǎn)出來(lái)并及時(shí)送到店家。

        當(dāng)被問(wèn)到如果有一個(gè)重新選擇的機(jī)會(huì),是否依然會(huì)選擇自行車行業(yè)從業(yè)時(shí),詹總也是感慨頗多。他表示自行車在以往僅代表交通工具,而今天,自行車正在失去最原始的特性,而逐漸變成一個(gè)符號(hào),一個(gè)代表著自由與環(huán)保、前進(jìn)與挑戰(zhàn)的符號(hào)。騎自行車正在成為一種全新的生活方式,無(wú)數(shù)人在身體力行的騎行之中,在追求自由、超越自我的心靈征途中,收獲健康,收獲感動(dòng),還有升華的靈魂。最后詹總表示,假如還有這樣的一次機(jī)會(huì),自己還會(huì)選擇這個(gè)健康環(huán)保的行業(yè)。

        對(duì)于個(gè)人的規(guī)劃,詹總表示,雖然他已經(jīng)退居幕后,但自行車依然會(huì)是他生活中的主角,中國(guó)還有很多地方的美景自己沒(méi)有時(shí)間去親身體驗(yàn),所以在未來(lái),希望帶著美利達(dá)自行車到全國(guó)去走一走,也許會(huì)采用4+2的方式,將中國(guó)美好的河山走一遍,或者有時(shí)間到各地去探尋、完成自己的自行車夢(mèng)想。

        最后,詹總也希望在以后,美利達(dá)的產(chǎn)品與歐美同步持續(xù)發(fā)展,在創(chuàng)新方面繼續(xù)有新創(chuàng)意的產(chǎn)品推出;在實(shí)體店面上,要發(fā)展更精更強(qiáng)的銷售體系,發(fā)揮美利達(dá)的工匠精神;在行銷體系中,會(huì)實(shí)現(xiàn)實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng),線上與線下相結(jié)合的方式;而在人員的訓(xùn)練上要更加嚴(yán)謹(jǐn),讓大家更有目標(biāo)、方向和遠(yuǎn)景。

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